Aliante da buone prestazioni....

[CantZ506]

Io non lo comprerei anche se mi interessasse solo per la pubblicità da imbonitore usata:
"Ti serve la velocita? Vuoi passare radente e far impallidire gli amici?.... Dovresti volare Supersonic!!!

Questo stupendo aliante raggiunge una velocita incredible, ma la velocità pura non e il suo unico dono.
E' sorprendentemente manovrabile se confrontato ad altri modelli della sua categoria ed è bilanciato bene.
Le performances del volo Supersonic sono veramente incredibili.

E' costruito intelligentemente:
..."
<_<

[Jose]

Originalmente inviato da CantZ506

Io non lo comprerei anche se mi interessasse solo per la pubblicità da imbonitore usata:
"Ti serve la velocita? Vuoi passare radente e far impallidire gli amici?.... Dovresti volare Supersonic!!!

Questo stupendo aliante raggiunge una velocita incredible, ma la velocità pura non e il suo unico dono.
E' sorprendentemente manovrabile se confrontato ad altri modelli della sua categoria ed è bilanciato bene.
Le performances del volo Supersonic sono veramente incredibili.

E' costruito intelligentemente:
..."
<_<

non mi è chiaro il messaggio:
vendi il supersonic?
hai questo modello?
non mi consigli il soarus?

[CantZ506]

Originalmente inviato da Jose

non mi è chiaro il messaggio:
vendi il supersonic?
hai questo modello?
non mi consigli il soarus?

Mi sembrava chiarissimo: non comprerei da chi fa quel tipo di pubblicità "strillata" e poco professionale, anche se il modello fosse valido.
La risposta alle tue tre domande è NO.
Non capisco cosa ti abbia indotto a pensarle.

[batman]

Originalmente inviato da Jose

Facendomi 2 calcoli il modelletto in questione viene a costare una bella cifretta.....
preferirei stare su assorbimenti di 25/30 A massimo, non oltre!!

Forse è meglio che rimango sul modello meno cattivo tipo Soarus della Kyosho..
Che ne dite?

Che motorizzazione mi consigliate per farlo andare forte?
per forte intendo salite da 70 gradi

sono proprio indeciso... il mio obbiettivo e un modello economico e veloce che sia motoaliante
Ciaooo

E' una questione di priorità.
Se vuoi delle performance da hotliner, la motorizzazione che suggerisco è normale.
Se uno (giustamente) non vuole spendere 'na cifra può anche stare + leggero, ma una configurazione - performante non farebbe tantissima differenza, il modello, la Rx, i servi e un regolatore decente li devi comperare lo stesso, suggerirei un BL outrunner con 4 celle tipo i
Lipotech http://lnx.lipotech.it/product_info....products_id=96
o gli Axi http://safalero.go2000.it/sc.asp?s=&C=&Id=MM282012
o un Mpjet http://www.jonathan.it/ITA/ITA_priv/...cat2=Brushless

4S1P da 2200, un' elica da 10x6 a 11x8 (assorbimenti da 30 a 40A da fermo), e a seconda di quello che si vuol fare una velocità sotto motore di 150 all' ora o una salita praticamente in verticale, senza spendere delle gran cifre.

Con 100 € in più le prestazioni cambierebbero radicalmente....

[CantZ506]

Originalmente inviato da Jose

...
Forse è meglio che rimango sul modello meno cattivo tipo Soarus della Kyosho..
Che ne dite?

Che motorizzazione mi consigliate per farlo andare forte?
per forte intendo salite da 70 gradi
....
Ciaooo

Se vuoi andar più veloce col Soarus(penso che monti un 400 in diretta con una 8/4?), ti suggerisco la motorizzazione che ho sull'Easy Glider:
Align 400L 1000KV,
elica 11/6(circa 6, perchè ho un mozzo con -2,5°)
pacco 3S1P 2200
assorbimento statico 15A.
L'EG, peso 1050gr, apertura alare ridotta a 1,60, mi fa i looping in decollo!
Il Soarus, se non si disintegra, avrà bisgno di una rampa di lancio!