Ventole intubate elettriche

Originalmente inviato da Parsek

Non sono d'accordo....se parliamo di realismo, un aereo vero decolla e atterra sul carrello, non striscia come un verme sull'erba (ad eccezione degli atterraggi di emergenza).
Poi purtroppo bisogna fare i conti con quello che ci possiamo permettere, e quello che ci mette a disposizione il mercato....ed è qui che ci accontentiamo dei modelli senza carrelli..........

mah, secondo me ogni modello viene concepito con un scopo, e in base ad esso si puo' valutare se l'obiettivo è stato raggiunto.... tra l'aeromodellismo statico ultra-particolareggiato e lo stronzino elettrico in EPP c'è tutto un mondo di sfumature in cui ognuno secondo capacita' o gusti (e tasche) decide di infilarsi.


ciao

Simone

[comet]

Originalmente inviato da Gabriele79

Almeno può decollare e atterrare da solo senza sostegni.
Quanto vengono le ventole intubate modello Alfa?

Il mio Mig decolla tranquillamente da terra per i fatti suoi semplicemente dando gas e dopo 8/10mt di corsa sull'erba rasata e un pelino di cabra va via che sembra un missile. Senza carrelli ovviamente.....
Il costo è intorno ai 120€ per il modello compreso di ventola. Il problema è che vola solo con un BL (loro dicono anche con un 300 6v ma ti garantisco che è falso!) per cui ti devi prendere almeno un InRunner da almeno 4000Kw (MpJet per esempio) e un regolatore da almeno 15/18 amp (il mio arriva a 9,5 amp max a terra), oltre poi alla rivevente micro e due Hs55. La batteria basta da 1300/1500. Totale?
Non meno di 330/350€!

[batman]

Originalmente inviato da simone76

http://www.gac-cremona.it/default.asp?id=12&mnu=13

Sicuro che il motore non sia il 22/20/2 oppure che le celle siano 6 e non 4?

Originalmente inviato da batman

Sicuro che il motore non sia il 22/20/2 oppure che le celle siano 6 e non 4?

sul motore non posso garantire, la memoria del Beppe non è piu' quella di una volta. Riguardo le batterie, invece, metto alla prova la mia di memoria:
il primo pacco che usava sul Panther era un 3s2p con celle da 2000mAh, poi è passato al 4s1p da 3200mAh. O meglio due pacchi 2s1p collegati in
serie. Kokham.
Chiedi a lui....


Simone

[staudacher300]

Una soluzione, non bellissima a mio parere http://www.alfamodel.cz/php/index.ph...&_RQid=0103/DP

[batman]

Originalmente inviato da simone76

sul motore non posso garantire, la memoria del Beppe non è piu' quella di una volta. Riguardo le batterie, invece, metto alla prova la mia di memoria:
il primo pacco che usava sul Panther era un 3s2p con celle da 2000mAh, poi è passato al 4s1p da 3200mAh. O meglio due pacchi 2s1p collegati in
serie. Kokham.
Chiedi a lui....


Simone

OK!
Giusto perchè io l' ho fatta con il Phasor 15/3 che ha le stesse caratteristiche del Mega 22/20/3 e ho messo 6 celle, se trovavo il Phasor 15/2 (praticamente uguale al 22/20/2) bastavano 4 celle...
ps non è un caso che questi motori abbiano caratteristiche simili.....