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User Data registr.: 13-04-2012
Messaggi: 28
| trasmittente o ricevente ?
pensavo fosse il motore con l'asse storto a darmi problemi.. poi invece una volta che l'asse è dritto scopro che o la radio o la ricevente son malsane (2.4ghz)... quando sono lontano dal modello e con batterie cariche a volte i servi danno impulsi strani ( sarà per questo che l'ultima volta era incontrollabile?) la radio e la ricevente sono originali dell'art tech.. qualche mese di vita non molto usate.. mi potete dare qualche consiglio? se le cambio cosa dovrei considerare di prendere?(stando su 4 canali).. tra l'altro..s eprendo un 6 canali posso poi guidare un aereo che ne ha solo 4?... help... ![]() i servi originali si brucierranno più facilmente se le cambio? non voglio spendere un mucchio disoldi.. ma ci sto andando vicino.. Ultima modifica di zukko : 15 aprile 12 alle ore 16:15 |
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User Data registr.: 07-08-2011 Residenza: ad ovest di Paperino
Messaggi: 916
|
Una domanda idiota: l'antennina del tx,come l'avevi posizionata? Te lo chiedo,perchè sulle istruzioni dell'M-Link Multiplex,è chiaramente consigliato di tenerlo ad angoli inferiori ai 45° (grossomodo) rispetto alle "vecchie" antenne con modulazione in 35-40-72 MhZ. Questo perchè la trasmissione della radiofrequenza,avviene perpendicolarmente rispetto all'antenna medesima. Quindi,con l'antennino dritto,rivolto verso il cielo,ridurresti di parecchio la portata del tx. Se poi,hai oggettivi problemi di affidabilità tx-rx-servi,ti rammento un vecchio modo di dire popolare: "Chi più spende,meno spende" ![]() ![]() ![]()
__________________ ![]() volo col gruppo Cr-R.C. |
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User Data registr.: 28-02-2011 Residenza: Sestu
Messaggi: 720
| Citazione:
straquoto cio che dice paolone....io comprai un su27 art-tech.....aveva ancora la radio in 40mhz...e diede problemi non appena infilate le batterie....i servi si muovevano da soli...come se il tutto fosse disturbato.....levato via tutto...e l'ho data a giocare al mio cane ![]() ![]() | |
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