Misuratore di spinta per elettrici

[staudacher300]

M'é sembrata una bella idea, eccola. http://www.rcgroups.com/forums/attac...hmentid=719096

[MikyFly]

Bella, ma di più facile "costruzione" quella con la bottiglia (l'ho trovata su questo forum, ora non ritrovo il thread, comunque prendi una bottiglia, la riempi d'acqua, il tappo diventa il tuo castello motore. Poi ti basta mettere la bottiglia sulla bilancia e fare una differenza tra peso della bottiglia a motore spento - circa 1,6 kg - e con motore acceso - ovviamente meno...)

Considera che la bottiglia più o meno simula anche la sezione frontale di una fusoliera...

[PoWeR]

Forse e' un metodo piu' "SPANNOMETRICO", ma qui http://brantuas.com/ezcalc/dma1.asp puoi avere una idea di massima abbastanza precisa... se poi hai un contagiri, metti la misura dell'elica e "gioca" con i valori fino a che non raggiungi il numero dei giri che effettivamente hai.. fregatene di tutto il resto....

Ciao!

[staudacher300]

Ovviamente i programmi tipo motocalc ed affini sono utili, ma ad esempio nella configurazione che vedi c'é un' elica, la fsk, di cui non si conoscono nemmeno le caratteristiche fondamentali come passo e costanti di trazione senza considerare che molti motori non sono contemplati e devi inserirli da solo es lipotech, sempre che i dati siano veritieri.
Naturalmente é solo un ausilio valido per testare il tutto, se poi vogliamo semplificare al massimo resta il dinamometro legato al modello montato su carrello, quello ad esempio é anche più preciso, perché dà i reali valori di spinta, considera infatti le resistenze aerodinamiche indotte dalla naca, la fuso , i piani di coda e quant'altro.

[sbando]

Originalmente inviato da MikyFly

Bella, ma di più facile "costruzione" quella con la bottiglia (l'ho trovata su questo forum, ora non ritrovo il thread, comunque prendi una bottiglia, la riempi d'acqua, il tappo diventa il tuo castello motore. Poi ti basta mettere la bottiglia sulla bilancia e fare una differenza tra peso della bottiglia a motore spento - circa 1,6 kg - e con motore acceso - ovviamente meno...)

Considera che la bottiglia più o meno simula anche la sezione frontale di una fusoliera...

l'aria che "cozza" sul piano della bilancia dovrebbe falsare un po la lettura, la cosa migliore sarebbe avere un piano bilancia simile per dimensioni alla base della bottiglia
oppure fare una lettura anche tenendo sollevata di poco la bottiglia e sempre col motore al massimo leggere il valore indicato dalla bilancia

secondo me... ma forse sbaglio..

[staudacher300]

Lo penso anch'io, questo qui credo che debitamente rivisto possa anche supportare il modello intero, magari facendo le due classiche "culle" portamodello.

[gmo78]

Io me la feci tempo fa, eccola nella foto. Ovviamente prima della misura occorre tararla con un filo e con un peso noto.