ma come esplodono le lipo?

[nathan]

mi trovo a un passo cruciale e per me non ne vale la pena ma voglio chiedere a voi....

mi ritrovo con un pacco di lipo da 3000 e 11,1 v danneggiato nell incendio del variatore. come si vede bene nel mio avatar

il pacco si è leggermente gonfiato ma il pacco sembra funzionare bene non ha perso ne in scarica ne in capacità


ma il mio dubbio è posso usarlo per volare? lo srinter ormai è pronto ma se in volo la lipo mi molla nessun problema perchè la seconda batteria mi porta a terra ....ma se la lipo scoppia mi distrugge 300€ di materiale + l aereo....

la cosa più sensata è buttarla ma mi scoccia un totale...

[clayrega]

Se la lipo ti scoppia in volo (scoppia non è il termine esatto, fa una bella vampata e prende fuoco) lo spettacolo pirotecnico è garantito. Una bella palla di fuoco solcherà il cielo e..... i re magi la seguiranno per cercare di recuperare almeno i servi (sarà difficile!). Consiglio: buttala.

[MrWhite]

Faresti la felicità di qualche spettatore non pagante che quando succedono i crash ci prova un pò gusto... forse pensando che ha visto uno spettacolo diverso dal solito.

[batman]

Parlando seriamente, potresti "collaudarla" facendola scaricare con una resistenza (anche un paio di lampade da auto vanno bene) alcune volte, se non si gonfia penso tu la possa usare, l' unico problema è che se la scarichi troppo dopo è inutilizzabile, se vuoi ti descrivo l' attrezzatira che ti serve (semplicissima).
Su un altro thread abbiamo avuto un poco da dire, ma si può sempre superare.
Ciao.

[comet]

Originalmente inviato da nathan

mi trovo a un passo cruciale e per me non ne vale la pena ma voglio chiedere a voi....

mi ritrovo con un pacco di lipo da 3000 e 11,1 v danneggiato nell incendio del variatore. come si vede bene nel mio avatar

il pacco si è leggermente gonfiato ma il pacco sembra funzionare bene non ha perso ne in scarica ne in capacità


ma il mio dubbio è posso usarlo per volare? lo srinter ormai è pronto ma se in volo la lipo mi molla nessun problema perchè la seconda batteria mi porta a terra ....ma se la lipo scoppia mi distrugge 300€ di materiale + l aereo....

la cosa più sensata è buttarla ma mi scoccia un totale...

agli albori della mia esperienza elettricara ho pensato bene di sovraccaricare una 2 celle lipo cinese da 600 o 700 mah non ricordo esattamente. Era montata su un aereino con elica spingente e trave di coda in carbonio, motorizzato con un 400. Mentre volava (termine azzardato viste le prestazioni....) c'è stato un calo improvviso di giri, ho pensato che le batterie fossero scariche quindi mi sono preparato per atterrare, senza togliere gas...... Una volta con le ruote a terra, mi stavo avvicinando al modello e WHAMMM... una fumata bianca, tanto calore che usciva dal modello e un odoretto manco cattivo (ma credo non salutare..). Risultato: mi sono dovuto munire di cacciavite per togliere i residui del modello fuso dalla pista in asfalto del nostro campo....
Ergo....la tua Lipo buttala senza indugi! (non nella comune immondizia ovviamente)

[spectr3]

Ciao,
ecco un filmatino reperito dalla rete per vedere come si comportano le Lipo (scusate le dimensioni -quasi 5 MB- ma al lavoro non ho un programma di video editing che mi permetta rimpicciolirlo un pò <_< ).
Saluti a tutti e buon week-end!
Paolo

[batman]

Da quello che ho visto, ci sono 2 tipi di botto:
1) il botto "de testa": si apre la batteria all' altezza dei terminali e fuoriesce la skifezza, imbratta tutto, ma di solito non scoppia e non prende fuoco, se le pellicole all' interno non sono molto contorte e surriscaldate.

2) il botto "de panza": il peggiore, la cella prima si gonfia a dismisura, poi le pellicole all' interno si deformano, se prima molla l' involucro a volte le pellicole non fanno corto, o è un "corto" relativo, c' è solo l' azione meccanica, da non sottovalutare, e poche o nessuna fiammata.
Se le pellicole all' interno vanno in corto il botto è + forte, pezzi vari prendono fuoco quasi istantaneamente, c' è la reazione chimica in aggiunta, ecc ecc. e se lo fa dentro alla fuso non ci rimane + niente.
Io uso spesso le batterie corazzate tipo Konion o X-Cell tipo pacco da PC che sono corazzate come le Nicd e al massimo fanno una bella spruzzata di robazza bianca (c' è la valvola di sfiato, contrariamente ai pacchi piatti), però pesano un 20/30% di piu e calano di tensione sopra i 10-12C, in più vanno fatti i pacchi come per le Nicd.
altro avviso: se gli tirate il collo NON E' DETTO che si gonfino subito, casomai lo fanno la volta dopo...
Avolte (rare) si riescono a recuperare quelle poco gonfiate, ma vanno tolte dal pacco, e ciclate a parte.
Se fate i pacchi, NON incollatele col biadesivo, al massimo uno spessore TIPO biadesivo, e bloccate il tutto col termoretraibile, lasciandoci l' apertura da una parte e dall' altra.