21 gennaio 12, 02:21 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
Messaggi: 8.002
| nella paginata del motore, appena sotto la foto c'è una scritta "ulteriori informazioni"... cliccaci sopra..
__________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza.. |
21 gennaio 12, 10:19 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-08-2007
Messaggi: 580
| ecco, grazie questa è un'altra cosa che devo comprendere bene, se io prendo quel motore, con le lipo 3s che ho, dovrei utilizzare un BEC da 50 A e un elica 11x7 per portare su 2 kg, quindi andrebbe bene, ma penso che l'elica tocchi quasi il suolo, se metto una 9x7 cosa cambia sostanzialmente apparte il diametro?, cioè cosa comporta all'elettronica?
|
21 gennaio 12, 11:03 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste
Messaggi: 5.666
| Citazione:
Se cambi elica, dal punto di vista elettrico, varia solo un po' la corrente assorbita dal motore. Non so se ho visto bene tutta la discussione, ma non ho trovato di che capacità sono le tue batterie. Per farti un esempio, ho trasformato in elettrico 3 modelli del peso di circa 2 Kg con AA da 145-160 Cm. Su questi, uso un motore da 260 gr - 500 W - 900 Kv, 6 celle LiPo o LiFe da 2200 mAh. Il motore assorbe a terra una corrente di 30-35 A con un'elica 11x6. Il modello vola bene e veloce per circa 4 minuti. Naraj. | |
21 gennaio 12, 12:08 | #14 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
Messaggi: 8.002
| Citazione:
o un motore con meno giri, ma una cella in più, o un motore con più giri, stesse celle.
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22 gennaio 12, 17:40 | #15 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-08-2007
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22 gennaio 12, 17:42 | #16 (permalink) Top | |
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