Caratteristiche motore brushless ignoto

[ddtvela]

Ho acquistato un piccolo motoaliante di 140 gr. dotato di motore brushless sul quale non è riportata alcuna sigla e ne, nelle istruzioni, alcuna caratteristica tecnica se non che va alimentato con lipo 3s e che il regolatore in dotazione è da 6A (la foto in allegato fa vedere il motorello ed il regolatore). Volendolo riutilizzare su un altro modello come faccio a ricavarne le caratteristiche di potenza e possibilmente il tipo di eliche che posso montare oltre a quella data nel kit? A mia disposizione ho solo un volmetro ed un amperometro. Grazie a tutti per un consiglio.
Domenico

[I-ROBY]

Ciao.
La foto purtroppo non aiuta molto perchè il motore è in ombra.
Ne rifarnesti un'altra migliore con l'ignoto ben in luce?
Poi ci potresti dare una mano raccogliendo un pò di dati quali dimensioni esterne, diametro dell'albero e peso del motore (senza il supporto)...

[greg89]

il modello con cui danno quel motore è questo:


Alianti Bluearrow Angel Electric Glider III MODELL-EXPERT

è un piccolo dlg che tramite un "ingenioso" metodo, può diventare motorizzato o aliante puro.. in pratica, sfruttando i 3 connettori del motorello, che fungono oltre che da contatti, anche da ancoraggio, quest'ultimo viene infilato nel modello, in corrispondenza del baricentro.. se non lo si vuole, si sfila semplicemente il tutto, e lo si lancia a mano..

l'ho avuto qualche mese fa.. na cavolata assurda..
il motore è molto piccolo, penso un diametro 20mm, albero da 2mm o 2,3, con 3 celle e elica 4,7x4,7 dovresti andare bene..

comunque, basta che provi con due o tre misure di eliche rimanendo attorno alle misure di quella in dotazione..
durante le prove, appena scalda, spegni tutto.. significa che quell'elica è troppo grossa.. usane una un filo più piccola..

[ddtvela]

Originalmente inviato da greg89

il modello con cui danno quel motore è questo:


Alianti Bluearrow Angel Electric Glider III MODELL-EXPERT

è un piccolo dlg che tramite un "ingenioso" metodo, può diventare motorizzato o aliante puro.. in pratica, sfruttando i 3 connettori del motorello, che fungono oltre che da contatti, anche da ancoraggio, quest'ultimo viene infilato nel modello, in corrispondenza del baricentro.. se non lo si vuole, si sfila semplicemente il tutto, e lo si lancia a mano..

l'ho avuto qualche mese fa.. na cavolata assurda..
il motore è molto piccolo, penso un diametro 20mm, albero da 2mm o 2,3, con 3 celle e elica 4,7x4,7 dovresti andare bene..

comunque, basta che provi con due o tre misure di eliche rimanendo attorno alle misure di quella in dotazione..
durante le prove, appena scalda, spegni tutto.. significa che quell'elica è troppo grossa.. usane una un filo più piccola..

In effetti è proprio lui ma volevo sapere che potenza aveva per poterlo riciclare su qualche altro modello sempre molto leggero. Come mi regolo?
I dati esatti li ho appena misurati diametro 18mm lunghezza cassa 21 mm albero 2mm peso circa 18 gr. L'elica in dotazione è una 112 mm di diametro (4,5 " ?). Aggiungo qualche foto.
Grazie Ciao Domenico

[greg89]

è un motore da circa 50W.. quindi va su modelli dal peso di circa 150-250g max..
monta eliche piccole, quindi aerei non da 3d, o acrobatici, ma più sul veloce..
sull'aliantino erano obbligati ad usare un simile motore per via dell'elica (non ci sarebbe stata una 6 o 7.. o comunque sarebbe stato brutto), ma in realtà non è molto appropriato per quell'uso..

in generale però è un motore dalle pessime prestazioni/efficienza.. quindi a parità di peso con un altro motore avresti molto più tiro, oppure, a parità di prestazioni avresti un motore molto più leggero..

il consiglio è di non farci molto affidamento, perchè è della peggior qualità delle foreste nere cinesi..

[ddtvela]

Originalmente inviato da greg89

è un motore da circa 50W.. quindi va su modelli dal peso di circa 150-250g max..
monta eliche piccole, quindi aerei non da 3d, o acrobatici, ma più sul veloce..
sull'aliantino erano obbligati ad usare un simile motore per via dell'elica (non ci sarebbe stata una 6 o 7.. o comunque sarebbe stato brutto), ma in realtà non è molto appropriato per quell'uso..

in generale però è un motore dalle pessime prestazioni/efficienza.. quindi a parità di peso con un altro motore avresti molto più tiro, oppure, a parità di prestazioni avresti un motore molto più leggero..

il consiglio è di non farci molto affidamento, perchè è della peggior qualità delle foreste nere cinesi..

Grazie sei stato molto chiaro e vorrei fare un'ultima domanda, ma con un riduttore potrebbe migliore la cosa? E nel caso di che tipo e che elica potrei montare?
Grazie Ciao Domenico

[greg89]

Originalmente inviato da ddtvela

Grazie sei stato molto chiaro e vorrei fare un'ultima domanda, ma con un riduttore potrebbe migliore la cosa? E nel caso di che tipo e che elica potrei montare?
Grazie Ciao Domenico

dubito che esistano riduttori applicabili a questo motore, ed in ogni caso anche se uno lo trovasse e/o lo adattasse, si potrebbe montare un'elica più grande.. ma sempre in base al rapporto di riduzione..
comunque ti ripeto.. non ha senso un riduttore su un cosino del genere, andresti a raddoppiare il peso del tutto, con un tiro in ogni caso sempre schifoso dovuto alla base di partenza.. il motore..
...con quello che spenderesti in un riduttore, ti prendi un altro motore idoneo..
lascia perdere.. se ti serve un motore per un elica più grande, te ne prendi uno apposta e risolvi tutti i problemi