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User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
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__________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza.. | |
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![]() ![]() p.s. Quando fai il nuovo razzo/modello? | |
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User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
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| quando quei mangia crauti finiscono gli stampi.. si parla di inizio prox anno.. è lunga la storia.. P.S. a naso con quel setup, dovresti andare di più del mio viper.. ![]()
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Io non sono cosi' ottimista...che setup avevi di preciso sul Viper? L'inquitente e' poi che Lp1 e' veramente piccolo rispetto al Viper ..in alcuni raccordi a volte mi fido che poi riapparira' perche' visivamente va quasi in blackout. | |
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User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
Messaggi: 8.011
| gli ultimi voli avevo un lehner da (mi pare) 2450 giri/volt, 5s 2250 65C, reg da 150A, elica apc 5,5x6,25. circa 113A, circa 121° il motore dopo 40 secondi a full.
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User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: napoli
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qualcuno ha il V-max? quale potrebbe essere il setup migliore per iniziare?
__________________ Spitfire os 91;, trex 500, blade 130, msr, mcpx, Falcon 120 merlin 80, aliante v-max, mt4 g3. | |
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User Data registr.: 18-10-2011 Residenza: Rossano Veneto
Messaggi: 448
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però avendolo provato diretto ti dico che il modello è molto veloce e si presta bene anche a motorizzazioni dirette ( anche se forse potrebbe risultare come blasfemia.... ![]() appena mi aggiustano le ali ci metterò questo set up Het Typhoon 600-34 ( quello da 2000 giri volt) regolatore pulso DL 80+ batterie 2200 4S fullpower gold ( 40-70 C scarica) elica graupner folding 8x6 come assorbimenti a terra siamo attorno agli 80 ampere....forse ci stà anche una 9x6 ma bisorrebbe provare....e cambiare probabilmente l'esc e poi dare smotorate non lunghissime pena surriscaldamento del motore.... questo set adesso ce lo ho su un blizzard che con tale motorizzazione sale in cielo verticale bello veloce...( naturalmente nulla a che vedere con un bel ridotto e sei celle con elicona....) ho fatto tre voli ieri uno dietro l'altro, begli allunghi sul diritto ( fibrate le ali e non vanno in flutter...) belle salite a candela..... motore caldo ma nulla dichè..... batterie leggermente gonfie ma subito tornate belle normali... ciao... ![]() | |
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