18 aprile 16, 23:45 | #2061 (permalink) Top | ||
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Soaringusa lo conosce pure nonna!!! Ahahahahah Pensavo mi sfoderassi qualche perla delle tue....! E cmq l ' hawk effettivamente lo è ... Ma in realtà cercavo un piloncino tipo il sun da un metro non di meno e poco poco di più. Avrei ripreso il sun! Era favoloso! Fino a quando non è esploso in volo! Ahahahahahah Citazione:
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18 aprile 16, 23:47 | #2062 (permalink) Top |
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Originalmente inviato da sescot Visualizza messaggio Curiosità, estetica o altro? Estetica... Solo estetica. E non mi serve nemmeno tutto quel carbonio. Ho già altro! ;-)
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19 aprile 16, 00:16 | #2063 (permalink) Top | |
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lo sai che sono mezzi di nicchia..grossissime novità non ce ne sono.. comunque l'hawkIII a me garba parecchio... classe 1.7m... se l'ala tiene al mio stile di volo penso che sarà un mio prossimo modello...al campo da me ne hanno preso uno..vedremo quando arriverà..
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19 aprile 16, 00:44 | #2064 (permalink) Top |
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Ma non dovevi prendere un viper tutto bianco? Preistoria....
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19 aprile 16, 22:28 | #2065 (permalink) Top | |
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ad Ozzano dell'anno scorso ho fatto un touch and go a 370 ... sulla pista in asfalto... sai no come è il mio stile di volo..
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20 aprile 16, 08:54 | #2066 (permalink) Top |
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Ma che dici????????? Non ci credo!!!!!! È ironica si!?
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20 aprile 16, 09:01 | #2067 (permalink) Top | |
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però ho in fase di ultimazione un F3S bello pompato.. roba che sulla carta dovrebbe essere sui 430-440.. fa paura anche a me... 12s, 180A..elica 8x13 ripiegabile..
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27 luglio 16, 23:51 | #2068 (permalink) Top |
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Ciao a tutti! Qualcuno mi consiglia una motorizzazione "economica" e non troppo esagerata stile f5b per l'hawk revolution di staufenbiel?
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