01 marzo 13, 19:45 | #1661 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
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| Citazione:
__________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza.. | |
01 marzo 13, 20:16 | #1662 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-01-2009 Residenza: vicenza
Messaggi: 1.484
| Cambia il momento rispetto al fulcro nelle foto che hai postato mettendolo piu indietro. Nella coda di magrinsi cambia se mette piu o meno a sbalzo il perno filettato, non se è piu o meno indietro
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04 marzo 13, 10:56 | #1668 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-10-2011 Residenza: Rossano Veneto
Messaggi: 448
| hawk f5b
sabato e domenica alcuni bei voli con il mio hawk F5B...... motore da 200 giri volt ridotto 3,7:1 esc hobbiwing platinum 100 ampere( col filo in mezzo reciso e bec separato con lipetta 2s da 1000 ampere ) batteria nano tech 2650 da 35/70 C 6S elica 14x12 ( aerunaut costano poco..) che dire un bel andare.....viaggia proprio bene.....mi sono divertito un sacco.... alcuni voli anche con il sundowner a 4 celle ( ma non risco a vederlo bene...proverò a macchiare la ali di rosso..) P.S.: Myzio avrò bisogno per un mese del penitent.... fine giornata buca con il mio funjet......polverizzato al suolo..... pero il retro del modello intatto quindi esc e motore e ricevente tutto ancora perfetto....meglio di così...... in settimana mi arriva il blade 1.9...... nuovo di pacca......con colorazione speciale.... |
04 marzo 13, 12:00 | #1669 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-08-2009 Residenza: lugo
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__________________ Sukhoi 29 50e - Baiojet - Pylon Sokol 400 - Sundowner X-models - Miro Urban Voodoo pylon racer | |
04 marzo 13, 13:07 | #1670 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-10-2011 Residenza: Rossano Veneto
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| Citazione:
a dire la verità adesso non ho il pensiero di fare velocità mi preme imparare a volarci e imparare a fare atterraggi.....( gli alettoni su e il cabra un pò a picchiare sono secondo me indispensabili...) la configurazione definitiva sarà con 1w40 ( ordinato e che mi deve arrivare ) della Het, è un 3300 giri volt ma sopporta 140 ampere di corrente il chè dovrebbe farlo viaggiare bene.....penso che a 4 celle ti puoi permettere anche una 6x6 graupner o una 6x5,5 apc.....regolatore ci ho messo un sunrise ice da 100 ampere....vanno bene....penso che lascierò quello anche con lo het 1w40...... il modello ha un volo incredibile, sembri avanzi senza fatica.....ci puoi veleggiare come con un hotliner.....una favola......mi piace veramente tanto.... un saluto... | |
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