Voglia di Velocità - Speedaholic access only - Pagina 15 - BaroneRosso.it

zazan8 · 14 dicembre 11, 19:45

Scusate, dato che di tedesco non so nulla, ce qualcuno che mi illumina come fare a comprare da stratair o se comprare i loro modelli da qualche altre rivenditore???

greg89 · 14 dicembre 11, 20:06

in inglese.. capiscono benissimo..
gli mandi una mail e gli chiedi quello che vuoi..

albertopips · 14 dicembre 11, 22:33

Citazione:

Originalmente inviato da giava76

E' un setup un pò strano ma il B5018L con 6 celle e una 8*8 fà sui 100A.. se cala sono le celle o il regolatore..

ho fatto 100 prove e con le 6 celle riesce a tirare al max una 7x7 con 55 ah, non è un gran che.se aumento l'elica cala di giri....

Hacker - Motore Brushless B50-18L.

Caratteristiche tecniche del prodotto:
Modello: Hacker B50-18L
Peso: 255 gr
Diametro: 35,8 mm
Lunghezza: 60 mm
Tipo: 2 poli
Assorbimento: 30 A
Assorbimento Max (15 sec): 40 A
Regolatore consigliato: 40-125 A Brushless
RPM/Volt (Kv): 1342
Resistenza interna: 0,0336 Ohm
Elementi LiPo: 3-6
Celle NiXX: 10-20
Timing raccomandato: 0-5 gradi
Frequenza: 8 kHz
Potenza Max (15 sec): 1200 W
Diametro albero: 5 mm
Giri Max: 60000

giava76 · 14 dicembre 11, 23:50

Citazione:

Originalmente inviato da albertopips

ho fatto 100 prove e con le 6 celle riesce a tirare al max una 7x7 con 55 ah, non è un gran che.se aumento l'elica cala di giri....

Hacker - Motore Brushless B50-18L.

Caratteristiche tecniche del prodotto:
Modello: Hacker B50-18L
Peso: 255 gr
Diametro: 35,8 mm
Lunghezza: 60 mm
Tipo: 2 poli
Assorbimento: 30 A
Assorbimento Max (15 sec): 40 A
Regolatore consigliato: 40-125 A Brushless
RPM/Volt (Kv): 1342
Resistenza interna: 0,0336 Ohm
Elementi LiPo: 3-6
Celle NiXX: 10-20
Timing raccomandato: 0-5 gradi
Frequenza: 8 kHz
Potenza Max (15 sec): 1200 W
Diametro albero: 5 mm
Giri Max: 60000

Al mio B50 hai visto che tiro fuori serenamente 150/160a sull'enigma del Lanzo più di 200.. il B50s sul mio Sun downer oltre 100A..
Il problema, secondo me, è che le celle non gli stanno dietro in più con eliche così grosse hai picchi intensi.
Devi cercare celle più prestanti.. se vuoi passa da me

albertopips · 15 dicembre 11, 03:08

passo da te volentierissimo, il tuo b50 però è ridotto o in diretta? perchè se è ridotto cambia tutto.

giava76 · 15 dicembre 11, 09:56

Citazione:

Originalmente inviato da albertopips

passo da te volentierissimo, il tuo b50 però è ridotto o in diretta? perchè se è ridotto cambia tutto.

Ti ricordi il sound del Sundowner? È un B50-11s da 3300 giri volt a105A e 4 celle.. mandami un'sms prima di passare che metto in carica un vecchio pacco di topfuel che dovrebbero bastare..

zazan8 · 18 dicembre 11, 17:07

Ragazzi siccome grazie a voi mi sono ammalato di velocità e sostanzialmente sto entrando nella fase terminale ho bisogno di un consiglio sul modello che voglio prendere.
Sostanzialmente sono indeciso sul colore del modello, l'indecisione però non è tanto dal punto di vista estetico quanto sulla visibilità. In pratica voi quale pensate sia piu visibile in volo della due configurazioni in foto?

Fonte:
Farbkonfigurator ViperF5D

OrsoBruno · 18 dicembre 11, 17:17

Citazione:

Originalmente inviato da zazan8

Ragazzi siccome grazie a voi mi sono ammalato di velocità e sostanzialmente sto entrando nella fase terminale ho bisogno di un consiglio sul modello che voglio prendere.
Sostanzialmente sono indeciso sul colore del modello, l'indecisione però non è tanto dal punto di vista estetico quanto sulla visibilità. In pratica voi quale pensate sia piu visibile in volo della due configurazioni in foto?

Personalmente prenderei questo:

Ho notato che in giornate con un po di foschia, le fusoliere colorate (non bianche) rendono più comprensibile l'assetto del modello in virata

greg89 · 18 dicembre 11, 17:21

Citazione:

Originalmente inviato da OrsoBruno

Personalmente prenderei questo:

Ho notato che in giornate con un po di foschia, le fusoliere colorate (non bianche) rendono più comprensibile l'assetto del modello in virata

è meglio che nelle giornate con un pò di foschia, si voli altri modelli....

albertopips · 18 dicembre 11, 21:40

Citazione:

Originalmente inviato da greg89

è meglio che nelle giornate con un pò di foschia, si voli altri modelli....

io con un po di foschia ho volato con l'accent 2000

. ieri con l'accent dopo un po di prove ho raggiunto i 290 kmh! faccio ancora qualche lavoretto e dovrei passare i 300

14 dicembre 11, 20:06	#142 (permalink) Top
greg89 User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti Messaggi: 8.004	in inglese.. capiscono benissimo.. gli mandi una mail e gli chiedi quello che vuoi.. __________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza..

15 dicembre 11, 03:08	#145 (permalink) Top
albertopips User Data registr.: 10-03-2005 Residenza: Bologna,al GASB di Padulle Messaggi: 118	passo da te volentierissimo, il tuo b50 però è ridotto o in diretta? perchè se è ridotto cambia tutto. __________________ nel dubbio dai tutto gas!!!!

18 dicembre 11, 17:07	#147 (permalink) Top
zazan8 User Data registr.: 05-01-2009 Residenza: vicenza Messaggi: 1.484	Ragazzi siccome grazie a voi mi sono ammalato di velocità e sostanzialmente sto entrando nella fase terminale ho bisogno di un consiglio sul modello che voglio prendere. Sostanzialmente sono indeciso sul colore del modello, l'indecisione però non è tanto dal punto di vista estetico quanto sulla visibilità. In pratica voi quale pensate sia piu visibile in volo della due configurazioni in foto? Fonte: Farbkonfigurator ViperF5D Icone allegate

14 dicembre 11, 19:45	#141 (permalink) Top
zazan8 User Data registr.: 05-01-2009 Residenza: vicenza Messaggi: 1.484	Scusate, dato che di tedesco non so nulla, ce qualcuno che mi illumina come fare a comprare da stratair o se comprare i loro modelli da qualche altre rivenditore???