Voglia di Velocità - Speedaholic access only

[magrinsi]

Originalmente inviato da giava76

A vedere sta cosa mi è venuto in mente: e se montassi un'outrunner sul Sundowner Xmodels??
Che ne dite?

Avevo una mezza idea di mettere questo sul Flash di un mio amico

Typhoon Xtreme Brushless Outrunner TX3820-1050KV

Con 6s-8s (3+3 o 4+4 ) e una 7x7 Graupner trimmata 6x7"

Dalla simulazione verrebbe fuori con 8s 60A 29,000 rpm pitch speed oltre i 310 km/h.

[matteo27]

Originalmente inviato da giava76

A vedere sta cosa mi è venuto in mente: e se montassi un'outrunner sul Sundowner Xmodels??
Che ne dite?

lo sto gia facendo.....solo che i miei sono tempi biblici....
un classe 36mm da 1750 giri volt, con una 7x10 apc
approposito suggerimenti per le ogive?cercavo una 36mm con albero da 5mm ma sembrano introvabili...

[pil44]

Originalmente inviato da magrinsi

Avevo una mezza idea di mettere questo sul Flash di un mio amico

Typhoon Xtreme Brushless Outrunner TX3820-1050KV

Con 6s-8s (3+3 o 4+4 ) e una 7x7 Graupner trimmata 6x7"

Dalla simulazione verrebbe fuori con 8s 60A 29,000 rpm pitch speed oltre i 310 km/h.

ciao cosa vuol dire trimmata??
suppongo che tagli le estremità.....

come fai??
la metti su un tornio e la tagli??...

una domanda...ho delle eliche graupner cam prop veramente sbilanciate.....si può tagliare una estremità per bilanciare il peso oppure meglio grattare la superficie??

grazie....

per le ogive...mp jet non fà nulla??

sul sito della stratair ci sono eliche e mozzi a costi accettabili....

anche lindinger ha varie cose.....

un saluto a tutti....

P.S.: senza mai aver fatto volare il pushy oggi ho comperato una fusoliere del sundowner...appena mi arriva vedo se è possibile fare da un pushy con la fusoliera malridotta un sundowner nuovo.....
finchè ho poco coraggio di fare collaudi da solo intanto imparo un pò di manualità e aggiustaggi...
anche questo è modellismo no????

[zazan8]

Originalmente inviato da pil44

ciao cosa vuol dire trimmata??
suppongo che tagli le estremità.....

come fai??
la metti su un tornio e la tagli??...

una domanda...ho delle eliche graupner cam prop veramente sbilanciate.....si può tagliare una estremità per bilanciare il peso oppure meglio grattare la superficie??

grazie....

per le ogive...mp jet non fà nulla??

sul sito della stratair ci sono eliche e mozzi a costi accettabili....

anche lindinger ha varie cose.....

un saluto a tutti....

P.S.: senza mai aver fatto volare il pushy oggi ho comperato una fusoliere del sundowner...appena mi arriva vedo se è possibile fare da un pushy con la fusoliera malridotta un sundowner nuovo.....
finchè ho poco coraggio di fare collaudi da solo intanto imparo un pò di manualità e aggiustaggi...
anche questo è modellismo no????

pushy e sundowner hanno in comune le ali e piano di quota.

[magrinsi]

Originalmente inviato da pil44
ciao cosa vuol dire trimmata??
suppongo che tagli le estremità.....

si e rastremo la parte finale ribilanciando il tutto

come fai??
la metti su un tornio e la tagli??...

monto su un mozzo l'elica e poi facendola girare con un motore avvicino un tampone con carta abrasiva fine fino a misura desiderata

una domanda...ho delle eliche graupner cam prop veramente sbilanciate.....si può tagliare una estremità per bilanciare il peso oppure meglio grattare la superficie??

Lascerei le estremita' come sono e scarterei (poco e stando attenti a non variare il profilo) la pala + pesa ... se non basta proverei a appesantire con della resina da laminazione quella + leggera (prima devi irruvidire con carta 1000).


per le ogive...mp jet non fà nulla??

Si mi sembra proprio di si

[pil44]

Originalmente inviato da magrinsi

Originalmente inviato da pil44
ciao cosa vuol dire trimmata??
suppongo che tagli le estremità.....

si e rastremo la parte finale ribilanciando il tutto

come fai??
la metti su un tornio e la tagli??...

monto su un mozzo l'elica e poi facendola girare con un motore avvicino un tampone con carta abrasiva fine fino a misura desiderata

una domanda...ho delle eliche graupner cam prop veramente sbilanciate.....si può tagliare una estremità per bilanciare il peso oppure meglio grattare la superficie??

Lascerei le estremita' come sono e scarterei (poco e stando attenti a non variare il profilo) la pala + pesa ... se non basta proverei a appesantire con della resina da laminazione quella + leggera (prima devi irruvidire con carta 1000).


per le ogive...mp jet non fà nulla??

Si mi sembra proprio di si

ieri sera con il nuovo bilanciatore di eliche ho accorciato una elica anche io.....
una graupner cam prop 6,5 x 6,5 ridotta a 5,2 x 6,5

sabato pomeriggio la provo sul funjet che attualmente monta una 6x6
vediamo se si vede la differenza.....

cosa mi devo aspettare??

ho provato a bilanciare le eliche mettendo colla sulla parte leggera...( però sono pigro e ho messo cianoacrilato carteggiando prima la superficie della elica per aumentare la presa della colla....mettevo la goccia e poi con un pezzo di carta lucida la spalmavo......) il risultato non mi sembra male....solo il volo però darà verdetto definitivo...

[matteo27]

Originalmente inviato da pil44

ciao cosa vuol dire trimmata??
suppongo che tagli le estremità.....

come fai??
la metti su un tornio e la tagli??...

una domanda...ho delle eliche graupner cam prop veramente sbilanciate.....si può tagliare una estremità per bilanciare il peso oppure meglio grattare la superficie??

grazie....

per le ogive...mp jet non fà nulla??

sul sito della stratair ci sono eliche e mozzi a costi accettabili....

anche lindinger ha varie cose.....

un saluto a tutti....

P.S.: senza mai aver fatto volare il pushy oggi ho comperato una fusoliere del sundowner...appena mi arriva vedo se è possibile fare da un pushy con la fusoliera malridotta un sundowner nuovo.....
finchè ho poco coraggio di fare collaudi da solo intanto imparo un pò di manualità e aggiustaggi...
anche questo è modellismo no????

purtroppo non della misura 36mm/5mm

[giava76]

Originalmente inviato da matteo27

purtroppo non della misura 36mm/5mm

Aeronaut Spinner for Folding Propeller - Engines and Accessories

Fanno la 36/5 da tre pale alla quale molto probabilmente puoi cambiare cono (metterlo da due) oppure la 38/5 che puoi tornire, niente di particolare..

Per l'outrunner pensavo ad uno Scorpion.. per ora sono travolto dalla stagione indoor (abbiamo fatto delle cose anche velocistiche per gare Pylon indoor ) ma comincio a mettere le idee in ordine e rifletterci un pò sopra ;)

[matteo27]

Originalmente inviato da giava76

Aeronaut Spinner for Folding Propeller - Engines and Accessories

Fanno la 36/5 da tre pale alla quale molto probabilmente puoi cambiare cono (metterlo da due) oppure la 38/5 che puoi tornire, niente di particolare..

Per l'outrunner pensavo ad uno Scorpion.. per ora sono travolto dalla stagione indoor (abbiamo fatto delle cose anche velocistiche per gare Pylon indoor ) ma comincio a mettere le idee in ordine e rifletterci un pò sopra ;)

infatti è l'unica di questa misura ma è per pale ripiegabili..io la volevo per eliche fisse...va bene uguale?pensare che ho fatto questa domanda allo stand aeronaut e mi hanno risposto che non andava bene
beh con scorpion vai (quasi) sul sicuro, anche se un pyro sarebbe ancora meglio...

[giava76]

Beh, se lo dicono loro mi piace pensare che sia vero (anche se un dubbietto mi resta) comunque rimane sempre la soluzione 38 tornita (quella della Graupner per eliche fisse tipo: Precision spinners - fixed props ): fino a 37 anche la parte alla quale asporti materiale rimane bella solida, se vai oltre il rischio e quello di creare una cartilagine debole. Vedi un pò se il muso tollera una 37/36.5...