26 giugno 12, 10:28 | #1192 (permalink) Top | |
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| motori Citazione:
e di un typhoon 600-43 diretto?? ( alternativa economica...) P.S.: i cinesi mi hanno dato buca per la seconda volta coi riduttori, poi come mi avevi detto non erano cuscinettati...... meglio andare sul sicuro eventualmente... | |
26 giugno 12, 11:27 | #1194 (permalink) Top | |
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Comunque un Blade 1,5 (non DS ) con ala intera full carbon ospita 3 s fino a circa 2100/2500 un 'A20 ridotto 4.4/1 che si tira suppergiu una 14*14 a 3 celle sui 6/700w.. stile minihotliner un pò mi tenta. Calma però, prima finisco i modelli che devo ancora montare.. '+alt+'
__________________ .l'importante è divertirsi. Ultima modifica di giava76 : 26 giugno 12 alle ore 11:31 | |
26 giugno 12, 11:43 | #1195 (permalink) Top | |
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26 giugno 12, 12:03 | #1196 (permalink) Top | |
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26 giugno 12, 12:13 | #1197 (permalink) Top | |
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26 giugno 12, 12:45 | #1199 (permalink) Top | |
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Intendevo questo....
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26 giugno 12, 12:50 | #1200 (permalink) Top | |
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flymodel consiglia per questo modello un het 600-43 quindi suppongo che i 36 ci stiano..... tra l'altro hanno in catalogo anche i motori kira.....non capisco perchè non consigliare una bella sberla ridotta.... e dove si trova il B50L.....?? sai che non è questione di potenze ma di soldini..... il motore che dici tu costerà di sicuro un centone in più dei 240 euro chiesti per il kira 600 che suppongo poco non vada..... anche perchè a vedere il tuo blade o lo zoom di magrinsi mi si piegano le ginocchia.... magari prendo il kira sperando che non vada come un caccia... | |
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