Voglia di F5B

[magrinsi]

Come richiesto apro una nuova discussione intitolata voglia di f5B .
Prendo spunto per postare un video fatto stamani (perdonate l'inquadrature ma non il diplay lcd e' impossibile puntare il modello).
Il modello in questione e' un Firebird xmodels (pilota JETRIC) in texalio.
La motorizzazione e' composta da un het 600/32 ridotto 3.71:1 a 6s con pale 14.5x14" in carbonio.Misurati 100A circa e 9300rpm a terra.


firebird - YouTube

[Marcodj]

...grande magrinsi!!!

[giava76]

Originalmente inviato da magrinsi

Come richiesto apro una nuova discussione intitolata voglia di f5B .
Prendo spunto per postare un video fatto stamani (perdonate l'inquadrature ma non il diplay lcd e' impossibile puntare il modello).
Il modello in questione e' un Firebird xmodels (pilota JETRIC) in texalio.
La motorizzazione e' composta da un het 600/32 ridotto 3.71:1 a 6s con pale 14.5x14" in carbonio.Misurati 100A circa e 9300rpm a terra.


firebird - YouTube

Bello ottimo ed economico lavoro!
Ormai siamo alla terza prova di video al mio Bladino con la nuova motorizzazione (B50-7L + 5S + 16*18 160A 5S .. un giorno vi misuro anche i giri ) ..ma ancora niente di decente ..ce la farò!

[giava76]

giusto per vedere riposto un vecchio videuzzo del blade con la vecchia motorizzazione light..

Test Flight Sword 1.9e + Hacker - YouTube

[Lscrignoli]

Originalmente inviato da magrinsi

Come richiesto apro una nuova discussione intitolata voglia di f5B .
Prendo spunto per postare un video fatto stamani (perdonate l'inquadrature ma non il diplay lcd e' impossibile puntare il modello).
Il modello in questione e' un Firebird xmodels (pilota JETRIC) in texalio.
La motorizzazione e' composta da un het 600/32 ridotto 3.71:1 a 6s con pale 14.5x14" in carbonio.Misurati 100A circa e 9300rpm a terra.


firebird - YouTube

perdonami ma gli f5b veri non vanno esattamente così ...
per dare qualche valore ( a 4 anni fa ... ) : 3500 w , elica 17 17 , numero giri all'elica 10500 , rateo salita verticale circa 80 m/s ; per dare l'idea delle potenze ed esasperazione : il motore non può essere usato in volo livellato per più di un secondo pena l'esplosione del modello .

[magrinsi]

Originalmente inviato da Lscrignoli

perdonami ma gli f5b veri non vanno esattamente così ...
per dare qualche valore ( a 4 anni fa ... ) : 3500 w , elica 17 17 , numero giri all'elica 10500 , rateo salita verticale circa 80 m/s ; per dare l'idea delle potenze ed esasperazione : il motore non può essere usato in volo livellato per più di un secondo pena l'esplosione del modello .

Aspetta ancora qualche giorno... poi ti ricrederai....






















t

[myzyo]

oh oh

Originalmente inviato da Lscrignoli

perdonami ma gli f5b veri non vanno esattamente così ...
per dare qualche valore ( a 4 anni fa ... ) : 3500 w , elica 17 17 , numero giri all'elica 10500 , rateo salita verticale circa 80 m/s ; per dare l'idea delle potenze ed esasperazione : il motore non può essere usato in volo livellato per più di un secondo pena l'esplosione del modello .

..Ho letto che ad oggi viaggiano a 6 Kw... Da quanto ne so io in volo livellato c'è il pericolo che un'elica si rompa, generando la distruzione del modello....
Certo è che x divertirsi il sabato al campo, un setup loffio possa bastare.. Poi, non c'è limite alla potenza installata utilizzando setup "adeguati".

Ahhaahh...ahh mi avete preso in parola...... Allora a noi manca la sezione F5D...

[greg89]

Originalmente inviato da Lscrignoli

motore non può essere usato in volo livellato per più di un secondo pena l'esplosione del modello .

non penso proprio che sia così...

[giava76]

Ad ogni modo.. secondo me era meglio stare uniti (anche se ogni bisogna sopportare Andrea.. )
La maggior parte delle gente non ha la possibilità di fare o la voglia di estremizzare fino al limite gara (anche se tutti noi non facciamo gare F5B o D) .. ma l'appetito vien mangiando ed iniziando con setup affidabili e/o economici le persone si possono appassionare e spingersi oltre.