400x2

[davide.pasq]

già che ci siamo mi potete spiegare a cosa serve sto benedetto anello di ferro? (intendete proprio quello che va messo sopra il motore vero?)

[batman]

Originalmente inviato da davide.pasq

già che ci siamo mi potete spiegare a cosa serve sto benedetto anello di ferro? (intendete proprio quello che va messo sopra il motore vero?)

L' anello di ferro in realtà serve a rinforzare il campo magnetico generato dai magneti permanenti in un motore Brushed, ed essendo il campo magnetico di questo tipo di motori inversamente proporzionale al n. di giri a parità di tensione applicata, il motore girerà più piano (e consumerà di meno) a parità di tensione applicata, quindi in questo caso specifico potremo aumentare la tensione di circa un 15/20% senza andare troppo oltre con l' assorbimento, teniamo presente che 3 Lipo sono circa 9 celle e mezzo tipo Nimh (a causa del minore abbassamento di tensione delle Lipo sotto carico).
Ma ormai chi usa + i Brushed?

[PoWeR]

Originalmente inviato da comet

non credo che mettere 2 400 in "serie" porti grossi benefici rispetto ad uno solo, considera il peso doppio del corpo motore e il maggior peso della batteria necessaria.... non sono certo che il gioco valga la candela, inoltre credo che l'accoppiamento perfettamente allineato sia difficoltoso, è facile generare vibrazioni parassite pericolosissime....<_<

Concordo... ma siccome lavoro in officina di prototipazione, riesco a risolvere il probrema...

[PoWeR]

Originalmente inviato da batman

Quoto 100% se fossero 2 BL uguali e in fase potrebbe andare, così no.

@ Hannibal:
Come ho scritto, anche se il motore si cuoce dopo 2 ore per 5 neuri te ne compri un altro.
Se monti la 7x3 della GWS va benissimo.
Se poi ci metti l' anello di ferro sul 400 6V e 3 Lipo ci sta a momenti anche la 7x4 (ti eri dimenticato dell' anello, vero, non usa ormai più.... ), diventa come se fosse un 400 7,2V

E perche con due brusless si e brushed no?

[PoWeR]

Originalmente inviato da batman

L' anello di ferro in realtà serve a rinforzare il campo magnetico generato dai magneti permanenti in un motore Brushed, ed essendo il campo magnetico di questo tipo di motori inversamente proporzionale al n. di giri a parità di tensione applicata, il motore girerà più piano (e consumerà di meno) a parità di tensione applicata, quindi in questo caso specifico potremo aumentare la tensione di circa un 15/20% senza andare troppo oltre con l' assorbimento, teniamo presente che 3 Lipo sono circa 9 celle e mezzo tipo Nimh (a causa del minore abbassamento di tensione delle Lipo sotto carico).
Ma ormai chi usa + i Brushed?

Si, conosco bene la differenza in termoni di resa, ma anche in termini di prezzo!

Comunque' e' piu' per un esperimento che per altro....

[batman]

Originalmente inviato da PoWeR

E perche con due brusless si e brushed no?

Lasciaperdere, solo accoppiarli meccanicamente è un casino, dovresti aprirli ecc, poi i BL sono motori SINCRONI, quindi se li alimenti con lo stesso regolatore e li colleghi ed accoppi meccanicamente in fase sono a tutti gli effetti 1 motore unico, in più se volesti accoppiare due motori a spazzole, per evitare correnti parassite, dovresti alimentarli IN SERIE, ecc. ecc. non stare a perderci del tempo, piuttosto se ci monti un 480 BB ottieni lo stesso risultato di 2 400 accoppiati.....

[davide.pasq]

ti ringrazio per le delucidazioni batman!
ho notato però che l'anello va a coprire alcune prese di aereazione sul motore...
va beh, sono solo curiosità, tanto non li uso più i brushed!

[PoWeR]

Originalmente inviato da batman

Lasciaperdere, piuttosto se ci monti un 480 BB ottieni lo stesso risultato di 2 400 accoppiati.....

Ecco... questo mi piace gia' di piu'.... sicuro che come prestazioni vada meglio.... ho un 480 7,5volt.... con tre lipo quale eliva metto per "scheggiare"???

Grazie ancora...

[staudacher300]

Originalmente inviato da PoWeR

Ecco... questo mi piace gia' di piu'.... sicuro che come prestazioni vada meglio.... ho un 480 7,5volt.... con tre lipo quale eliva metto per "scheggiare"???

Grazie ancora...

a me m'attizzano di più i 400 accoppiati, se riesci a stare sui 14 /15 amp sei parecchio vicino all'efficienza max, certo che comunque sono 150 grammi di motori.
comunque ecco la botta di motocalc che cercavi (speriamo abbia azzeccato).
Ps vedo che non ci si riesce.

[merengue]

certo che se il problema è il prezzo, basta andarti a prendere un BL su ebay (o equivalente ) e sei a posto... con 20/30 euro passa la paura e sopratutto risparmi quei 6 MESI di lavoro che impiegeresti per far funzionare "decentemente" l'accrocchio dei due 400 in serie... è un lavoro folle (dal punto di vista della messa a punto) per cosa? per avere un blocco motore che pesa 150 grammi e rende come un BL che ne pesa 60..!