Arrivato LP1 HJK

[polkip]

Ci Penso Come Regalo Di Natale

[magrinsi]

Intanto partiamo dall'ordinata motore rigorosamente di carbonio 2,2mm...,

[giava76]

Originalmente inviato da magrinsi

Intanto partiamo dall'ordinata motore rigorosamente di carbonio 2,2mm...,

Beh, si diceva che non davano niente... Questo é un bel pezzo..

[magrinsi]

Originalmente inviato da giava76

Beh, si diceva che non davano niente... Questo é un bel pezzo..

..infatti l'ho fatta a suon di dremel e seghetto..

[giava76]

Originalmente inviato da magrinsi

..infatti l'ho fatta a suon di dremel e seghetto..

Bel lavoro allora..

[capediablo83]

Originalmente inviato da magrinsi

..infatti l'ho fatta a suon di dremel e seghetto..

Complimenti!

[zazan8]

Originalmente inviato da giava76

Beh, si diceva che non davano niente... Questo é un bel pezzo..

Stavo gia per incazzarmi... se avesse detto che gliela avevano fornita di corredo

[magrinsi]

Originalmente inviato da zazan8

Stavo gia per incazzarmi... se avesse detto che gliela avevano fornita di corredo

[magrinsi]

Si procede a piccoli passi....
L'ispirazione si concentrata su la fuso /motore..
Visto che per il momento volevo evitare di aprire apertura di raffreddamento su la fusoliera ho pensato di aumentare il raffreddamento facendo passare l'aria attraverso l'ordinata e direttamente tra gli avvolgimenti del motore (l'HET che vedete e' provvisorio prediligevo x un MEga vedi forature ordinata).
In altri pylon anche montando ogive forate l'aria che arriva al motore e' sempre poca ho pensato di fare 2 fori (riequilibrando poi l'ogiva) in maniera che l'aria venga forzata dalla pala all'interno dell'ogiva direttamente attraverso l'ordinata.

[jetric]

Originalmente inviato da magrinsi

Si procede a piccoli passi....
L'ispirazione si concentrata su la fuso /motore..
Visto che per il momento volevo evitare di aprire apertura di raffreddamento su la fusoliera ho pensato di aumentare il raffreddamento facendo passare l'aria attraverso l'ordinata e direttamente tra gli avvolgimenti del motore (l'HET che vedete e' provvisorio prediligevo x un MEga vedi forature ordinata).
In altri pylon anche montando ogive forate l'aria che arriva al motore e' sempre poca ho pensato di fare 2 fori (riequilibrando poi l'ogiva) in maniera che l'aria venga forzata dalla pala all'interno dell'ogiva direttamente attraverso l'ordinata.

...ottimo lavoro simo.....apspettiamo il test del raffreddamento forzato....
una domanda ..intravedo nelle foto qualcosa di verde fluo dietro al P1...ma che razza di supermodello è????