Problema tutt'ala in accelerazione - BaroneRosso.it

06 settembre 11, 22:23

ciao ragazzi sono nuovo del forum, volevo chiedere come mai il mio tutt'ala in accelerazione si avvita verso sinistra. ne ho avuti parecchi tutt'ala, ma mai questo problema.
grazie

andrefly · 06 settembre 11, 22:27

Disassamento motore troppo verso sinistra, prova a dargli 1 o 2 gradi verso destra.
Seconda opzione, motorazzo superpotente con tanta coppia e elicona fenomenale, accelera dolcemente e correggi con gli alettoni, ciao!

06 settembre 11, 22:38

Grazie mille!
Provo con i tuoi suggerimenti

Giulianoo · 07 settembre 11, 10:26

se il problema te lo fa solo nel momento in cui dai gas è troppa coppia, c'è chi crea miscelazioni che quando il gas sta sopra un tot % gli alettoni si spostano di tot gradi per correggere l'avvitamento ... leggi la discussionie sull' F-27Q stryker

Kevlar · 07 settembre 11, 11:54

Qualche parametro in + ?
Tipo potenza motore, tipo elica, peso del modello, apertura alare ?
Se è un tutt'ala e l'elica è spingente, io con 0° di angolo rispetto alla mezzeria della radice dell'ala, sia rispetto al beccheggio che all'imbardata, se i winglets sono sufficientemente dimensionati ottengo ottimi risultati...
Va via come su un binario !

Poi se hai 2 KW installati con una 14x14 allora la cosa cambia...

07 settembre 11, 21:48

Grazie a tutti!!
Provo!

06 settembre 11, 22:23	#1 (permalink) Top
marcond80 Guest Messaggi: n/a	Problema tutt'ala in accelerazione ciao ragazzi sono nuovo del forum, volevo chiedere come mai il mio tutt'ala in accelerazione si avvita verso sinistra. ne ho avuti parecchi tutt'ala, ma mai questo problema. grazie

06 settembre 11, 22:27	#2 (permalink) Top
andrefly User Data registr.: 20-12-2006 Residenza: Chioggia(VE) Messaggi: 2.143	Disassamento motore troppo verso sinistra, prova a dargli 1 o 2 gradi verso destra. Seconda opzione, motorazzo superpotente con tanta coppia e elicona fenomenale, accelera dolcemente e correggi con gli alettoni, ciao! __________________ Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!!

07 settembre 11, 11:54	#5 (permalink) Top
Kevlar User Data registr.: 10-08-2005 Residenza: Ticino-Svizzera Messaggi: 317	Qualche parametro in + ? Tipo potenza motore, tipo elica, peso del modello, apertura alare ? Se è un tutt'ala e l'elica è spingente, io con 0° di angolo rispetto alla mezzeria della radice dell'ala, sia rispetto al beccheggio che all'imbardata, se i winglets sono sufficientemente dimensionati ottengo ottimi risultati... Va via come su un binario ! Poi se hai 2 KW installati con una 14x14 allora la cosa cambia... __________________ Aereo decolla = modello appesantito da troppa epossidica.

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06 settembre 11, 22:38	#3 (permalink) Top
marcond80 Guest Messaggi: n/a	Grazie mille! Provo con i tuoi suggerimenti

07 settembre 11, 10:26	#4 (permalink) Top
Giulianoo User Data registr.: 19-04-2010 Residenza: Roma Messaggi: 2.353	se il problema te lo fa solo nel momento in cui dai gas è troppa coppia, c'è chi crea miscelazioni che quando il gas sta sopra un tot % gli alettoni si spostano di tot gradi per correggere l'avvitamento ... leggi la discussionie sull' F-27Q stryker

07 settembre 11, 21:48	#6 (permalink) Top
marcond80 Guest Messaggi: n/a	Grazie a tutti!! Provo!