Montaggio motore su Mini Katana - Pagina 5 - BaroneRosso.it

clayrega · 05 aprile 06, 02:33

Il carrello anteriore l'ho rinforzato all'interno. Per quello posteriore ho adottato il sistema classico con ruotino, attaccato alla fusoliera passando per un tubetto e con rinvio a 90° nella deriva per il comando. Sono contento delle tue impressioni soprattutto per quanto riguarda l'acrobazia classica.

Raptorman · 05 aprile 06, 16:23

si il modello va bene..ovviamente...con un baricentro d.o.c ... per il ruotino io ho optato per uno classico precostruito (kyosho)..quantomeno mi preserva la deriva... appena il tempo lo permette lo vado a provare con le modifiche.

**staudacher300** · 05 aprile 06, 17:11

Citazione:

Originalmente inviato da Raptorman

si il modello va bene..ovviamente...con un baricentro d.o.c ... per il ruotino io ho optato per uno classico precostruito (kyosho)..quantomeno mi preserva la deriva... appena il tempo lo permette lo vado a provare con le modifiche.

tu dove hai il centro di bari?

Raptorman · 05 aprile 06, 17:34

precisamente..ora non te lo so' dire...nel senso che inizialmente l'ho tenuto molto avanzato..e pian piano ho trsferito i pesi(batterie) indietro..fino a trovare una decenza per l'acrobazia...sicuramente domenica lo tiro indietro ancora un pochino..per farlo volare come piace a me...

**staudacher300** · 05 aprile 06, 17:48

Sto seguendo questa strada anch'io

Raptorman · 05 aprile 06, 18:56

credo che per mettere a punto un aereo da acrobazia sia l'unica strada..ovviamente poi provandolo in delle manovre specifiche.

**staudacher300** · 05 aprile 06, 19:10

hai ragione, spesso ci fermiamo al setup di collaudo senza provare delle alternative che a volte trasformano un buon modello in un gran volatore.
accontentarsi può essere un errore.

05 aprile 06, 17:48	#45 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.829	Sto seguendo questa strada anch'io __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

05 aprile 06, 19:10	#47 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.829	hai ragione, spesso ci fermiamo al setup di collaudo senza provare delle alternative che a volte trasformano un buon modello in un gran volatore. accontentarsi può essere un errore. __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

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05 aprile 06, 02:33	#41 (permalink) Top
clayrega Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi Messaggi: 6.477	Il carrello anteriore l'ho rinforzato all'interno. Per quello posteriore ho adottato il sistema classico con ruotino, attaccato alla fusoliera passando per un tubetto e con rinvio a 90° nella deriva per il comando. Sono contento delle tue impressioni soprattutto per quanto riguarda l'acrobazia classica.

05 aprile 06, 16:23	#42 (permalink) Top
Raptorman User Data registr.: 03-09-2005 Messaggi: 195	si il modello va bene..ovviamente...con un baricentro d.o.c ... per il ruotino io ho optato per uno classico precostruito (kyosho)..quantomeno mi preserva la deriva... appena il tempo lo permette lo vado a provare con le modifiche.

05 aprile 06, 17:34	#44 (permalink) Top
Raptorman User Data registr.: 03-09-2005 Messaggi: 195	precisamente..ora non te lo so' dire...nel senso che inizialmente l'ho tenuto molto avanzato..e pian piano ho trsferito i pesi(batterie) indietro..fino a trovare una decenza per l'acrobazia...sicuramente domenica lo tiro indietro ancora un pochino..per farlo volare come piace a me...

05 aprile 06, 18:56	#46 (permalink) Top
Raptorman User Data registr.: 03-09-2005 Messaggi: 195	credo che per mettere a punto un aereo da acrobazia sia l'unica strada..ovviamente poi provandolo in delle manovre specifiche.