Montaggio motore su Mini Katana - Pagina 3 - BaroneRosso.it

lapo92 · 24 marzo 06, 22:32

io procedo lentissimo

oggi ho montato i servi e fatto le prolunghe

edit:nel primo link di staud
3° foto
c'è l'interno della fusa, nel mio ci sono 2 triangoli di compensato nell'attacco del carrello, in quello non ci sono

nei vostri ci sono?
ps il carrello in alluminio è proprio brutto

clayrega · 24 marzo 06, 22:48

Anch'io sono a questo punto, ho inseriti i servi, fatto e trecciato le prolunghe. Anche sul mio ci sono i triangolini. Comto comunque di rinforzare la zona con della fibra di vetro e di agganciare il carrello con vite e dado all'interno. Ho intenzione anche di prevedere l'alloggiamento della ricevente più indietro e di usare al posto delle Z gli uniball del T-REX. Non ho capito come si ferma il cupolino.

A proposito, ma quanti Mini Katana ci sono in giro? Bisognerebbe fondare un club!

Raptorman · 25 marzo 06, 00:51

il cupolino tecnicamente si incolla ... e poi il tutto(cupolino e copertura superiore della fusoliera) si ferma con due vitine.. datemi tempo che metto le foto.

clayrega · 25 marzo 06, 01:20

Odio avvitare e svitare per sostituire le batterie. Penso che userò un mio "sistemino" personale

facendo una piccola modifica.

giakko · 25 marzo 06, 09:11

Evitate assolutamente di posizionare qualsiasi cosa "più indietro", perche il modello è gia incredibilmente sbilanciato all'indietro di suo, anzi mettete tutto il più avanti possibile. Lo stesso vale per il pacco batterie, per trovare un minimo di centraggio bisogna allargare l'apertura sulla parafiamma e farci passare un pacco che sia almeno da 2000 mha (per il peso).
I triangolini di legno che vedete nella zona carrello, stanno ad indicare che avete la versione due del Mk, nella quale oltre a tale rinforzo dovrebbe essere stata aumentata anche la superfice totale del verticale, tutti miglioramenti consigliati dai modellisti che hanno volato col MK l'estate scorsa e prontamente recepiti ed applicati dal sig. precision.
Magari si comportassero così tutti i costruttori.
Ciao a tutti.

clayrega · 25 marzo 06, 09:59

Già predisposto il passaggio delle battrie che, così, posso avanzare il più possibile nel castello motore. Con le 2250 E-TEC che uso, basta una limatina per allargare il passaggio.

lapo92 · 25 marzo 06, 21:17

io un pezzo di scotch di carta sopra la capotta e via
niente vitine o robe varie

evvai ho la versione 2!!!!

clayrega · 25 marzo 06, 21:45

Noooo......lo scotch no, su un aereo cosi bellino, me lo svilisci...!!!

**staudacher300** · 25 marzo 06, 22:01

Citazione:

Originalmente inviato da lapo92

io un pezzo di scotch di carta sopra la capotta e via
niente vitine o robe varie

evvai ho la versione 2!!!!

lapo92 · 25 marzo 06, 23:24

beh se non mi piace lo scotch basta che lo tolgo,se non mi piacciono gli spinotti ci rimarrà sempre il buco

24 marzo 06, 22:32	#21 (permalink) Top
lapo92 User Data registr.: 28-07-2005 Residenza: Bologna - Lecco Messaggi: 6.410	io procedo lentissimo oggi ho montato i servi e fatto le prolunghe edit:nel primo link di staud 3° foto c'è l'interno della fusa, nel mio ci sono 2 triangoli di compensato nell'attacco del carrello, in quello non ci sono nei vostri ci sono? ps il carrello in alluminio è proprio brutto __________________ Lapo A Busi Fai I-15688 - GPL ASW 20 + VDS/M adv

25 marzo 06, 21:17	#27 (permalink) Top
lapo92 User Data registr.: 28-07-2005 Residenza: Bologna - Lecco Messaggi: 6.410	io un pezzo di scotch di carta sopra la capotta e via niente vitine o robe varie evvai ho la versione 2!!!! __________________ Lapo A Busi Fai I-15688 - GPL ASW 20 + VDS/M adv

25 marzo 06, 23:24	#30 (permalink) Top
lapo92 User Data registr.: 28-07-2005 Residenza: Bologna - Lecco Messaggi: 6.410	beh se non mi piace lo scotch basta che lo tolgo,se non mi piacciono gli spinotti ci rimarrà sempre il buco __________________ Lapo A Busi Fai I-15688 - GPL ASW 20 + VDS/M adv

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24 marzo 06, 22:48	#22 (permalink) Top
clayrega Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi Messaggi: 6.477	Anch'io sono a questo punto, ho inseriti i servi, fatto e trecciato le prolunghe. Anche sul mio ci sono i triangolini. Comto comunque di rinforzare la zona con della fibra di vetro e di agganciare il carrello con vite e dado all'interno. Ho intenzione anche di prevedere l'alloggiamento della ricevente più indietro e di usare al posto delle Z gli uniball del T-REX. Non ho capito come si ferma il cupolino. A proposito, ma quanti Mini Katana ci sono in giro? Bisognerebbe fondare un club!

25 marzo 06, 00:51	#23 (permalink) Top
Raptorman User Data registr.: 03-09-2005 Messaggi: 195	il cupolino tecnicamente si incolla ... e poi il tutto(cupolino e copertura superiore della fusoliera) si ferma con due vitine.. datemi tempo che metto le foto.

25 marzo 06, 01:20	#24 (permalink) Top
clayrega Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi Messaggi: 6.477	Odio avvitare e svitare per sostituire le batterie. Penso che userò un mio "sistemino" personale facendo una piccola modifica.

25 marzo 06, 09:11	#25 (permalink) Top
giakko Sospeso Data registr.: 26-10-2005 Residenza: BO Messaggi: 457	Evitate assolutamente di posizionare qualsiasi cosa "più indietro", perche il modello è gia incredibilmente sbilanciato all'indietro di suo, anzi mettete tutto il più avanti possibile. Lo stesso vale per il pacco batterie, per trovare un minimo di centraggio bisogna allargare l'apertura sulla parafiamma e farci passare un pacco che sia almeno da 2000 mha (per il peso). I triangolini di legno che vedete nella zona carrello, stanno ad indicare che avete la versione due del Mk, nella quale oltre a tale rinforzo dovrebbe essere stata aumentata anche la superfice totale del verticale, tutti miglioramenti consigliati dai modellisti che hanno volato col MK l'estate scorsa e prontamente recepiti ed applicati dal sig. precision. Magari si comportassero così tutti i costruttori. Ciao a tutti.

25 marzo 06, 09:59	#26 (permalink) Top
clayrega Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi Messaggi: 6.477	Già predisposto il passaggio delle battrie che, così, posso avanzare il più possibile nel castello motore. Con le 2250 E-TEC che uso, basta una limatina per allargare il passaggio.

25 marzo 06, 21:45	#28 (permalink) Top
clayrega Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi Messaggi: 6.477	Noooo......lo scotch no, su un aereo cosi bellino, me lo svilisci...!!!