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Vecchio 22 agosto 11, 14:44   #21 (permalink)  Top
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Mi hanno detto che un motore da F5B preparato per le competizioni può raggiungere i 100.000 giri .... ovviamente il rotore.....

Ovviamente bisogna ridurre i giri per avere l'effettivo risultato all'elica.....

Però ogni tanto i riduttori mollano e giocano brutti scherzi..... come successo al mio....
chi è il produttore di questo riduttore?
__________________
se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza..
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Vecchio 22 agosto 11, 16:38   #22 (permalink)  Top
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Non so di preciso.... è poco che sono ritornato nel giro ed mi sono affidato agli amici più esperti per trovarmi il tutto.... ora però me lo hanno già riparato pronto per sabato e domenica prossima...

MGM
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Vecchio 22 agosto 11, 16:47   #23 (permalink)  Top
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Non so di preciso.... è poco che sono ritornato nel giro ed mi sono affidato agli amici più esperti per trovarmi il tutto.... ora però me lo hanno già riparato pronto per sabato e domenica prossima...

MGM
presumo che il motore fosse un neu..
di solito il riduttore è della marca del motore oppure.. visto l'ambito, potrebbe essere reisenauer..
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Vecchio 22 agosto 11, 16:51   #24 (permalink)  Top
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Aggiorno questo post.....
Mi hanno detto che un motore da F5B preparato per le competizioni può raggiungere i 100.000 giri .... ovviamente il rotore.....

Ovviamente bisogna ridurre i giri per avere l'effettivo risultato all'elica.....

Però ogni tanto i riduttori mollano e giocano brutti scherzi..... come successo al mio....
sembrano ingranaggi di plastica!!!
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Vecchio 22 agosto 11, 17:27   #25 (permalink)  Top
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sembrano ingranaggi di plastica!!!
si, si.. oltre 4kW di motore con gli ingranaggi di plastica??
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Vecchio 22 agosto 11, 17:38   #26 (permalink)  Top
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si, si.. oltre 4kW di motore con gli ingranaggi di plastica??
ho scritto: sembrano!
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Vecchio 22 agosto 11, 18:14   #27 (permalink)  Top
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Gli ingranaggi erano in metallo e a detta di chi lo ha riparato non era mai successo che si fosse triturato in quel modo.... il mio agosto nero continua inesorabile.... il caldo, il lavoro, i pochi voli ed altro mi stanno mettendo a dura prova.... per fortuna che sabato e domenica siamo a biella.... la mia prima gara dopo quasi 10 anni
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