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User Data registr.: 23-01-2011 Residenza: Trapani
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Ciao a tutti, mi è appena arrivato oggi il sequente motore, quindi ho subito iniziato le prove con il watt meter con il sequente set up: elica apc 11x5.5 regolatore hobby king 60-70A con una batteria turnigy 6s 3000. Le carateriste del motore sono queste: Caratteristiche Giri/ V 800 RPM/V Corrente continua 50A Corrente massima 60A Tensione di alimentazione 6 - 24.8V Massima efficienza 98% Minimo amperaggio a vuoto 3.5A Resistenza 27mΩ Dimensioni motore (Diametro x Lungh) 42mm x 50mm Potenza 1010 Watt Tipo batteria NiCd/ Nimh/ Li-po Battery Motore specifico per Aereo Peso netto motore/Peso completo di accessori 210g./273g. Elica media consigliata 13x10 / 14x07 / 14x10 Peso medio del vostro modello 3.0 Kg. Io ho riscontrato i sequenti valori con il set up(scritto su) ed i valori sono stati del tutto errati, a meta gas già segnava all'incirca 900w e circa 45A ed con un colpetto a massimo di gas sono arrivato a 91A e 1935W ed quindi non capisco come mai con un elica molto più piccola di quelle consigliate(apc 11x5.5) mi siano spuntati questi valori? Vorrei sapere se qualcuno di voi a già provato questo motore e che set up utilizza? Ringrazio in partenza per le votre risposte. |
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User Data registr.: 07-09-2006
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| Ciao, io sto testano il C4260 kv500, e come puoi vedere da questa discussione: http://www.baronerosso.it/forum/aero...e-setup-4.html ho un problema analogo.....assorbimenti molto alti però ho messo un elica abbastanza grande, una 16"! Effettivamente il tuo assorbimento è esagerato considerando l'elica...sembrerebbe che 6S siano troppe! però è solo una sensazione, effettivamente la casa costruttrice ammette l'utilizzo di 6 celle! ![]() |
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User Data registr.: 30-07-2010 Residenza: Cinisello Balsamo
Messaggi: 693
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Si, bisogna vedere con quale elica suggeriscono le 6s. L'amperometro funziona correttamente? Hai a disposizione un contagiri per l'elica? Puoi provare una 4s ed altre eliche? Non ho trovato in giro dei test su quel motore, mi sa che devi farli tu, ma occhio! |
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User Data registr.: 23-01-2011 Residenza: Trapani
Messaggi: 37
| Citazione:
invece come batterie ho solo una turnigy 3000mAh 5s e un altra sempre 3000 s6, comunque vediamo se stasera posso provare il motore a 5s | |
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User Data registr.: 05-10-2006 Residenza: -.-
Messaggi: 1.442
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A me sembra che non ci siano tanti problemi, per un 800Kv a 6S mi sembra normale abbia quel tipo di assobimenti, stepix sta provando una versione a 500Kv e con 6S assorbe 70 A e sono tantini già su quello... Io ti posso dire che io ho montato un motore 380Kv a 6S per il mio sukhoi sebart par farci 3D (pesa 3kg piu o meno) e mi assorbe sui 65A a manetta... tirando fuori quei 1300 Watt l'unica cosa secondo me è che devi scendere con il voltaggio. Provalo a 5 celle, ma io direi anche a 4 !!! |
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User | Citazione:
Io ho 2 Aeolian 5055 720KV e lo uso a 4 celle con una 13x8 in legno. Assorbe circa 67A. Portano in volo (con risalite a candela) aerei da circa 3kg. Secondo me 6 ma anche 5 celle sono troppe con 800KV
__________________ volo e navigo solo con modelli autocostruiti FLY BRIANZA http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58 | |
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User Data registr.: 23-01-2011 Residenza: Trapani
Messaggi: 37
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Ragazzi ho parlato con il venditore e mi ha detto che è disponibile a cambiarlo con(C4250 KV600 1055W) che già dovrebbe assorbire qualcosa in meno e quindi risolvere il problema. comunque il motore lo devo montare su un Rainbow A-388 e penso che 600kv dovrebbero bastare. |
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User Data registr.: 23-01-2011 Residenza: Trapani
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