Komet HET assai veloce

[gianmario]

Ciao,

una buona motorizzazione per il piccolo komet 163 :
5 celle ( kokam 3200 30 c ), regolatore 85 A motore 2w30 elica 5,2 x 5,2.
Con quattro celle e la 6 x 6 ha raggiunto i 212 km ( misurati con pistola laser ) ed era più lento......
Anche a questa velocità il modello è guidabilissimo e tra i piccolini lo ritengo uno dei migliori

[gianmario]

Originalmente inviato da gianmario

Ciao,

una buona motorizzazione per il piccolo komet 163 :
5 celle ( kokam 3200 30 c ), regolatore 85 A motore 2w30 elica 5,2 x 5,2.
Con quattro celle e la 6 x 6 ha raggiunto i 212 km ( misurati con pistola laser ) ed era più lento......
Anche a questa velocità il modello è guidabilissimo e tra i piccolini lo ritengo uno dei migliori

Oggi ho controllato il consumo : 77 Ampere !!!! il motore urla che è un piacere.....spalancando la manetta parte come una fucilata ! MERAVIGLIOSO !

[Kevlar]

Quanto ti dura un volo "normale" ? (diciamo non tutto WOT per capirci...)

[gianmario]

Originalmente inviato da Kevlar

Quanto ti dura un volo "normale" ? (diciamo non tutto WOT per capirci...)

direi 5/6 minuti con la kokam . Sempre a manetta è quasi impossibile data la velocità !
Anche a motore spento si fanno delle affondate veloci e spalancando il gas il modello non cambia assetto ! Bisogna fare delle prese d'aria per raffreddare bene il reg : le ho fatte ritagliandole da un tubo di alluminio di 4 cm; sporgono dalla fusoliera ovviamente ma sono efficacissime.
Ho bucato la fusoliera sotto il direzionale per far sfogare bene l'aria.
Ho provato diverse motorizzazioni : 2w20 , 2w25 , e- flite 32 ma il 2w30 è insuperabile !!

[zazan8]

Originalmente inviato da gianmario

direi 5/6 minuti con la kokam . Sempre a manetta è quasi impossibile data la velocità !
Anche a motore spento si fanno delle affondate veloci e spalancando il gas il modello non cambia assetto ! Bisogna fare delle prese d'aria per raffreddare bene il reg : le ho fatte ritagliandole da un tubo di alluminio di 4 cm; sporgono dalla fusoliera ovviamente ma sono efficacissime.
Ho bucato la fusoliera sotto il direzionale per far sfogare bene l'aria.
Ho provato diverse motorizzazioni : 2w20 , 2w25 , e- flite 32 ma il 2w30 è insuperabile !!

Metti 6 celle col 2w30. Tanto spazio ce ne in abbondanza in fusoliera

[gianmario]

Originalmente inviato da zazan8

Metti 6 celle col 2w30. Tanto spazio ce ne in abbondanza in fusoliera

le kokam 5 celle entrano al pelo e pesano 530 grammi.....la baionetta non consente le 6 celle , inoltre è già abbastanza caldo , purtroppo data la conformazione non c'è modo di raffreddarlo adeguatamente e bisogna limitarsi.
Per restare negli 80A previsti, con 6 celle bisogna diminuire l'elica e non sono convinto che migliorerebbe di tanto senza considerare il peso maggiore e la già alta velocità di atterraggio....
Visto la precedente misura al laser di 212 km, credo che ora sia intorno ai 230/240 che non sembra da buttar via.....

[mini star]

Tanto per la cronaca: il record per un aereo vero elettrico e' di 250 km/h . e tu con un aeromodello l' hai quasi raggiunta. Ma ti rendi conto che bestiolina veloce che hai in casa ??

[gianmario]

Originalmente inviato da mini star

Tanto per la cronaca: il record per un aereo vero elettrico e' di 250 km/h . e tu con un aeromodello l' hai quasi raggiunta. Ma ti rendi conto che bestiolina veloce che hai in casa ??

beh , l'amico Andrea con un piccolo pylon e il motore e-flite32 ha raggiunto i 260km ( misurati al laser da un campione di plylon a miscela ...360 km ) e al secondo passaggio in rettilineo viaggiava ancora più forte ascoltando l'urlo del motore !!
Non sono certo come i motori elettrici di 30 anni fa che a mala pena riuscivano a tenere in volo il modello.......
Peccato che la pistola laser di qualità costa molti eurini.....( almeno un migliaio a quanto mi dicono )

[mauro.ofx]

Come lo lanci?
Peso totale?

[mini star]

Originalmente inviato da gianmario

beh , l'amico Andrea con un piccolo pylon e il motore e-flite32 ha raggiunto i 260km ( misurati al laser da un campione di plylon a miscela ...360 km ) e al secondo passaggio in rettilineo viaggiava ancora più forte ascoltando l'urlo del motore !!
Non sono certo come i motori elettrici di 30 anni fa che a mala pena riuscivano a tenere in volo il modello.......
Peccato che la pistola laser di qualità costa molti eurini.....( almeno un migliaio a quanto mi dicono )

esistono gli autovelox