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Vecchio 13 marzo 06, 16:53   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 18-10-2005
Messaggi: 59
speed 400

ciao ragazzi, mi sapete dire il peso massimo in ordine di volo, con motorizzazione speed 400 in presa diretta?
marmeglio2001 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 marzo 06, 17:03   #2 (permalink)  Top
User super Plus
 
L'avatar di fai4602
 
Data registr.: 22-07-2003
Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.732
400-500 grammi max.
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 marzo 06, 17:15   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di luca.masali
 
Data registr.: 15-11-2005
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Citazione:
Originalmente inviato da fai4602
400-500 grammi max.
o fino a 700 se motoaliante.
luca.masali non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 marzo 06, 18:50   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Poni
 
Data registr.: 26-01-2005
Residenza: Bologna
Messaggi: 384
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Invia un messaggio via MSN a Poni
Proprio quello che vado cercando
Cortesemente potreste postare qualche progetto di motoaliante per speed400.
Grazie mille, se mi fate questo favore mi evitate un po' di ricerche.
Mooooooooooolto gentili
__________________
Uhe ciao
Marcello

"É molto più facile saper fare una cosa piuttosto che farla."
"Chi sa fare le cose le fa, chi non le sa fare le insegna agli altri."
Poni non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 marzo 06, 20:40   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di gnugo
 
Data registr.: 29-01-2005
Residenza: Catania
Messaggi: 207
leggi questo thread e ne trovi 2:
http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=20839
bye
__________________
vola, o mia Little Wing vola!
gnugo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 marzo 06, 22:05   #6 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 07-06-2004
Messaggi: 86
dalla mia esperienza (tutt'altro che sterminata intendiamoci) posso dirti che col 400 voli bene quando non hai più di 18-19dm2 di ala...oltre rischi di non avere un granchè dal punto di vista prestazionale...a titolo informativo, per quanto riguarda il peso, un 400 6V e 8 celle fanno volare bene anche 650g, e non parlo di veleggiatori ma di aerei "sportivi".
MaVe non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 marzo 06, 23:08   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Canister
 
Data registr.: 12-01-2005
Residenza: Provincia d'Ancona
Messaggi: 745
Citazione:
Originalmente inviato da MaVe
un 400 6V e 8 celle fanno volare bene anche 650g, e non parlo di veleggiatori ma di aerei "sportivi".
Esatto, ho un tutt'ala che uso per le sperimentazioni di sistemi di sgancio che ha avuto un paio di crash importanti (roba da 20/30gr di epoxy e nastro adesivo per volta ).
Quando lo lancio con "carico pagante" può superare anche i 700gr .
Chiaro che deve orbitare un po' per prendere quota ma ha uno speed vecchiotto e una guntherina moscia moscia...

Per star sicuro una volta mi sono portato una scala a libretto per poterlo lanciare da 3m di altezza

Canister.
__________________
"Si vis pacem para bellum"
(Publio Flavio Vegezio_De re militari)

"Timeo Danaos et dona ferentes"
(Publio Virgilio Marone_Eneide (II, 49)
Canister non è collegato   Rispondi citando
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