Quali eliche ripeghevoli x 15000 giri?

[milan]

Originalmente inviato da greg89

ad occhio sarà un motorello da 1300-1400, alimentato a 3 celle.. che però per tirarsi quell'elica e tenere quei wattaggi sarà circa 120-140g di peso..
oppure un 1000 giri, alimentato a 4s, sempre intorno ai 120-140g

io ad esempio uso un 4W-25 het, cioè inrunner da 1280 rpm, 110g, e gli monto una 11/7 aeronaut con 3 celle.. circa 65A.. su un aliante da 1,8m e 450g di peso.. schizza da paura..
ed a calcoli matematici sono poco sotto i 15000, e mai avuto problemi (sono 2 anni ce lo uso), a dire il vero, non mi è mai esplosa un elica ripieghevole...

Ho controllato con Drive Calculator : una 11x7 a 15000 giri/1 assorbe 1287 Watt, mentre il tuo motore è alimentato con tre celle (11 volt) e 65A , ci vuol poco a capire che parecchi dati non quagliano , per me non possono essere 15000 giri/1....ma al massimo 11500, non li controlli con un contagiri , che calcoli fai ?

Umberto

[milan]

Confermo che il numero di giri, con 3 celle che spingano bene, di un Het 4W-25 con una Aeronaut 11x7 sono circa 11500, quindi non è provato che questa elica sia sicura a 15000 giri.
Occhio a dare rassicurazioni non supportate.

Umberto

[greg89]

hai ragione.. ho ciccato qualche calcolo matematico (come già scritto nel mio post, niente misurazioni ufficiali di giri)...
tuttavia mi sentivo sicuro di parlare di alti giri, perchè lo stesso motore l'ho usato a 4 celle.. stessa elica.. solo che il poverello diventava un fornello in pochi secondi...

chiedo venia..

[milan]

Originalmente inviato da greg89

hai ragione.. ho ciccato qualche calcolo matematico (come già scritto nel mio post, niente misurazioni ufficiali di giri)...
tuttavia mi sentivo sicuro di parlare di alti giri, perchè lo stesso motore l'ho usato a 4 celle.. stessa elica.. solo che il poverello diventava un fornello in pochi secondi...

chiedo venia..

Succede a tutti, l'importante è non far danni !

Umberto

[fai4602]

Originalmente inviato da milan

Confermo che il numero di giri, con 3 celle che spingano bene, di un Het 4W-25 con una Aeronaut 11x7 sono circa 11500, quindi non è provato che questa elica sia sicura a 15000 giri.
Occhio a dare rassicurazioni non supportate.

Umberto

Ahhhhh, ecco............mi pareva.

[OrsoBruno]

Fatto sta che ste AeroNaut non sono poi tanto affidabili...
Adesso provo le Graupner CAM-PROP e incrocio le dita!!!

[fai4602]

La 10x7 viene data per 16.000 giri.

A parte il fatto che certi motori forse sarebbe più conveniente ridurli.............

[magrinsi]

Originalmente inviato da OrsoBruno

Fatto sta che ste AeroNaut non sono poi tanto affidabili...
Adesso provo le Graupner CAM-PROP e incrocio le dita!!!

LA 9x6" a 16.000 rpm e' piuttosto ....prestante...

[milan]

Originalmente inviato da fai4602

La 10x7 viene data per 16.000 giri.

A parte il fatto che certi motori forse sarebbe più conveniente ridurli.............

Ciao, avevo cercato questa indicazione, dove l'hai trovata ?

Umberto

[fai4602]

Originalmente inviato da milan

Ciao, avevo cercato questa indicazione, dove l'hai trovata ?

Umberto

Ciao Umberto, qui :

aero-naut Modellbau: CAMcarbon

Comunque sia, quando acquisti un par di pale Aeronaut sulla confezione è indicato il n° max. di giri ammissibile.
Ho sotttomano una confezione di 11x8 e le danno per 13.000 g/1'.
Fra l'altro da qualche parte dovrei avere pure una formuletta.