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Vecchio 27 aprile 11, 01:17   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di SaMinO
 
Data registr.: 10-11-2009
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Problema motore

Premetto che non sono un esperto di motori elettrici, quindi chiedo il vostro aiuto...
Sto montando un modelletto in depron, per questo ho comprato un motore graupner compact 215, collego motore ed esc per la prima volta, tutto ok, funziona meravigliosamente! continuo la costruzione del mio modello, arriva il giorno del motore, lo monto... attacco la lipo e...

un video dice più di mille parole...



Secondo voi che può essere? Dopo un po' sembra scaldarsi e parte bene, come un vecchio diesel, poi di punto in bianco si ferma, ricomincia come nel video, poi riparte e cosi via....

EXIT: scusate tutte le volte dimentico di sottoscrivere!
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Vecchio 27 aprile 11, 10:42   #2 (permalink)  Top
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Data registr.: 01-09-2008
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è il timing dell'esc
parlando italiano: si tratta della temporizzazione del regolatore, parametro che di solito si può modificare entrando in programmazione (sarebbe utile il manuale del suddetto regolatore)

ovviamente il motore è libero di girare, vero?

ciao,
Marco
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Vecchio 27 aprile 11, 10:46   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di SaMinO
 
Data registr.: 10-11-2009
Residenza: Firenze
Messaggi: 276
Si, non oppone alcuna resistenza, se non fermarsi di botto quando prende a girare... sembra il classico.... "bastone tra le ruote". stasera quando torno a casa controllo il manuale (chiamarlo così è un eresia, visto che è un foglio) oppure sostituisco con un Hyperion ALTALS 12, sicuramente programmabile!
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Vecchio 27 aprile 11, 11:08   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di zionico90
 
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Messaggi: 482
ma su questi motori così piccoli, il timing va messo low medium o high per evitare questo problema?Grazie
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Solo sport 40
zionico90 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 aprile 11, 20:30   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di atomas72
 
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Originalmente inviato da SaMinO Visualizza messaggio
Si, non oppone alcuna resistenza, se non fermarsi di botto quando prende a girare... sembra il classico.... "bastone tra le ruote". stasera quando torno a casa controllo il manuale (chiamarlo così è un eresia, visto che è un foglio) oppure sostituisco con un Hyperion ALTALS 12, sicuramente programmabile!
Ciao,
non mi sembra un problema di timing, prima di pensare che sia un problema di ESC, o di motore, io verificherei la configurazione del regolatore, se richiede l'impostazione del minimo e massimo e poi vedi come va, ogni regolatore è programmabile.
__________________
"C'è una forza motrice più forte del vapore, dell'elettricità e dell'energia atomica: la volontà."

Albert Einstein
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