Come Vola Il mini katana

[pinozazzi]

Originalmente inviato da clayrega

Per il collaudo ti consiglio di tenere il baricentro un pelo avanti a quanto consigliato e di impostare parecchio esponenziale anche intorno al 70-80% (- o + dipende dalla radio). Poi progressivamente potrai adattarlo al tito di volo che preferisci.

la casa da da 84 a 93 mm
perciò se lo metto a 80mm dovrebbe andare bene?
lesponenziale nn li ho mai usati
solitamente riduco le corse dei servi in modo da avere poco movimento almeno all'inizio dici che vada bene ugualmente?

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da clayrega

Rigida...?! E che, ha preso il viagra?

Io invece alla fine ho messo una Sm19 Graupner in SPCM su un formosa... 139 euro di ricevente su 160€ di modello (servi motore regolatore e modello) Cmq pensavo fosse più grossa e pesante, invece ci stà e non supera i 30 grammi!

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da pinozazzi

la casa da da 84 a 93 mm
perciò se lo metto a 80mm dovrebbe andare bene?
lesponenziale nn li ho mai usati
solitamente riduco le corse dei servi in modo da avere poco movimento almeno all'inizio dici che vada bene ugualmente?

Sui modelli piccoli l'esponenziale serve sempre, non tanto perché non siano governabili ma per addolcire le manovre, percui un briciolino su tutti i comandi è consigliato! io direi che un 30% sia sufficente (negativo su Hitec, positivo su JR/graupner) se non hai corse esagerate. Ovviamente le corse riducile meccanicamente, non ha senso far lavorare un servo per il 30% della sua corsa... Se voli Pattern (acro classica) ti consiglio di partire dal centraggio più avanzato consigliato, ma non piu avanti! infatti il vecchio detto "modello picchiato, modello salvato" non tiene conto del fatto che in atterraggio, se sei troppo picchiato, ti và in ombra il cabra e smusi il modello... percui mettilo a 84 mm e sei a cavallo! ah dimenticavo, spero che tu abbia una è pista in asfalto perchè sennò il carrello non starà molto tempo attaccato alla fusoliera

edit: non avevo visto il post di Clay! sul centraggio segui quello che dice lui, il modello lo ha avuto

[pinozazzi]

Originalmente inviato da Valerioraptor

Sui modelli piccoli l'esponenziale serve sempre, non tanto perché non siano governabili ma per addolcire le manovre, percui un briciolino su tutti i comandi è consigliato! io direi che un 30% sia sufficente (negativo su Hitec, positivo su JR/graupner) se non hai corse esagerate. Ovviamente le corse riducile meccanicamente, non ha senso far lavorare un servo per il 30% della sua corsa... Se voli Pattern (acro classica) ti consiglio di partire dal centraggio più avanzato consigliato, ma non piu avanti! infatti il vecchio detto "modello picchiato, modello salvato" non tiene conto del fatto che in atterraggio, se sei troppo picchiato, ti và in ombra il cabra e smusi il modello... percui mettilo a 84 mm e sei a cavallo! ah dimenticavo, spero che tu abbia una è pista in asfalto perchè sennò il carrello non starà molto tempo attaccato alla fusoliera

edit: non avevo visto il post di Clay! sul centraggio segui quello che dice lui, il modello lo ha avuto

grazie dei consigli
cmq si la pista e in asfalto ma ha parecchie buche spero di trovare un 3 4 metri in piano ho letto che questo modello à nel carrello il tallone di achille sper bene
anche se ho montato delle ruote piu grandi tipo minimag e rinforzato il carrello
stasera vi faccio sapere come è andata
ciao ciao

[nardicofly]

io domani gli rifaccio il carrello in acciaio armonico...ho sventrato la striscia di balsa della fusoliera ke lo teneva...avendo prima opportunamente rinforzato il carrello in carbonio all'attacco della stessa fusoliera perkè stufo delle rotture delle viti in nylon ad ogni cavolo di atterraggio!!!!il problema di quel modello è il carrello in carbonio"TROPPO RIGIDO"e poi nn poggia sull'intera fusoliera ma su una striscia di legno di poki cm...quindi nn scarica a sufficienza<_<

[pinozazzi]

ieri abbiamo collaudato il MK
il collaudo lo ha effetuato listruttore del campo volo
dunque il decollo con l'hacker a 30-28s lo fa in 2 metri
il volo e stato deludente
mi spiego appena in volo subito tutto trim di alettoni a destra e per stare dritto devi anche tenere il comando alettoni leggermente tirato a destra
in poche parole va giu di ala dalla parte sinistra
infatti le virate a sinistra le fa in un fazzoletto e a destra fatica
abbiamo notato che i servi anno quasi 1 mm di gioco
questo su tutti i comandi
questa settimana provvedo con dei servi nuovi
guardando il modello le ali sembrano dritte percio nn penso sia dovuto alle ali
cmq in settimana provvedo a pesarle e a vedere se l'ala e leggermente inbarcata
l'atteraggia ehehe altro bel problema
veniva giu come una farfalla ma!
ce sempre il ma eheheh a circa 30cm da terra stalla e va giu di muso batosta incredibile al carrello che stranamente ha tenuto anche al rinforzo che le ho fatto
penso che lo stallo sia dovuto al baricentro nn perfetto bho
cmq vi terrò aggiornati
ciao ciao

[lapo92]

anche il mio era cosi al collaudo, infatti adesso che ho arretrato il baricentro è un cagnolino

quel modello se avanzi il baricentro diventa una belva, stalli d'ala a tutt'onda

[pinozazzi]

Originalmente inviato da lapo92

anche il mio era cosi al collaudo, infatti adesso che ho arretrato il baricentro è un cagnolino

quel modello se avanzi il baricentro diventa una belva, stalli d'ala a tutt'onda

ma anche a te cadeva di ala????

[lapo92]

Originalmente inviato da pinozazzi

ma anche a te cadeva di ala????

si, infatti nei primi atterraggi (i primi e ultimi due con quel baricentro) dovevo arrivare veloce, per questo all'inizio mi si era scollato il supporto carrello ma per fortuna senza nessun danno a parte la scollatura (neanche un pezzo di legno spezato)

[nardicofly]

io il, baricentro lo ho a 90 ma lo volevo avanzare...a sto punto ke faccio?io lo voglio docile docile...