11 aprile 11, 20:37 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-11-2009 Residenza: Torino
Messaggi: 98
| yak54 carbon-z
ciao a tutti e una settimana che volo con lo yak carbon-z ,ragazzi e una bomba le ho cambiato solo l elica con una 13.8 sale in verticale senza fine non ci sono concorrenti di questi modelli che possono competere ,e vero e un po caro ma ne vale la pena lo consiglio a tutti yak54.carbon .piper.. cessna. b-25 -.bigstik .troian. tiger40. fox fancab ,minimag ,fanjet
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12 aprile 11, 20:15 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-06-2008 Residenza: Reggio Emilia
Messaggi: 833
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lo bruci di sicuro. con la 13x4 sei già a 60 amp e 900 watt... fai te con la 13x8! non capisco poi la storia della risonanza, intendi quel bellissimo rumore quando spalanchi il gas?
__________________ Davide Xmodels Ventus + Vladimir's Supra + DreamFlight Libelle |
12 aprile 11, 21:23 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-11-2009 Residenza: Torino
Messaggi: 98
| yak
ti spiego sono atterato male una volta toccando l elica devo averla sbilanciata mi anno detto al campo di usare una 13.8 con la 13.4 urlava ma anno detto che rendeva poco la batteria dura 5 minuti scarsi ed e 3300 4s e il primo acrobatico non so ancora bene ma se rischio di bruciarlo uso una 13.4
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13 aprile 11, 22:04 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-06-2008 Residenza: Reggio Emilia
Messaggi: 833
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13x4 se prediligi l'arrampicata e 12x5.25 (quella originale) o al massimo 12x6 se preferisci la velocità. buoni voli
__________________ Davide Xmodels Ventus + Vladimir's Supra + DreamFlight Libelle |
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