Caricabatterie

[BaroneRosso]

Precisiamo, con gare intendo categorie elettrico, l'F3A ha ben poco a che fare (anche se pare che stia cambiando tutto visto che ormai i modelli elettrici stanno entrando anche qui), personalmente ho amici che hanno i vecchi modelli, tutti aggiornati e ne sono soddisfatti da anni.

[cespe]

Ciao anfarol

caricherèò il giorno prima e poi farò il top-off prima del volo

Ho fatto diverse gare di automodellismo e usavo celle de 3300ma le caricavo 2-3 ore prima poi prima della partenza davo un "rabocco" a 6,5A il massimo del CB così mi avevano insegnato, se devo fare la stessa cosa con delle celle che anno una capienza di 800ma e una resistenza interna elevata tipo 40 ome come regolo il CB al massimo o a 1600ma che risulterebbe il doppio della cella ???


Ciao e Grazie

[anfarol]

[quote="doccino"]

per iniziare visto che al momento caricherei più che altro pacchi ricevente trasmittente, posso evitare la sonda termica e prenderla in un secondo momento o è indispensabile?

Si, tranquillamente.. anche se per 10 Euro, non credo sia drammatico...
Comunque per cariche lente o batterie NiCd, enssun problema. E' utile per le NiMh con carica fortemente rapida e con le Litio.
Giusto per prevenire... anche se ti si scotta una solla cella, il costo della sonda è presto superato...

Ciao!

[anfarol]

@ Greg
PCB=Printed Circuit Board, ovvero il circuito stampato.
Nelle Litio-Polimeri, per definizione si parla di 3,7V a cella, ma tutti i caricabatterie finiscono la carica a 4,2V. ALcuni, per i + spendaccioni esigenti, alla ricerca dell'ultimo milliwatt spremibile, caricano fino a 4,3V, ma è rischioso. Normlamente, il guadagno non vale il rischio.

@ Barone.
..Francesco... ripeto... d'accordo è un eccellente prodotto. Con i suoi pregi e difetti. La mia è un'indicazione basata su una scelta personale effettuata poco tempo fa....
Per le gare F3A... L'ultimo campionato Europeo a Lichtestein (o come cavolo si scrive) i primi sei arrivati (il mio amico non era nemmeno lontanamente in questo range) avevano tutti motorizzazione elettrica, battendo blasonati motori a scoppio di granlunga.
Secondo me, tempo 2 anni e le motorizzazioni a scoppio diventeranno un ricordo nelle gare.

Ciao!

[DoC]

Andrea, (o chi voglia rispondere) ultimo smenazzamento e poi non stresso più:
consigli su dove fare l'acquisto (tenendo conto che comunque da Jonathan devo ordinare un po' di materiale per iniziare lo Schweizer e quindi le spese di spedizione-contrassegno sono già pagate)?

Ciao e grazie a tutti.

[anfarol]

Beh, in tal caso, prendilo lì...
Io l'ho preso da Beggio (www.flynow.it) con il quale ho buon rapporto.
Secondo me, se insisti, ci strappi un buon prezzo. Però rischi di compensare con l'aggiunta della spedizione.
Prova a sentire (ma mi sa che sono in ferie).

Ciao!

[BaroneRosso]

Non penso che Beggio sia in ferie sapevo che questa estate gli toccava lavorare visto che a settembre/ottobre apre un negozio dalle sue parti.

[anfarol]

Ho spulciato l'ultima sua mail (26/7)
Scriveva che partiva per ferie ai primi di agosto e tornava verso il 25...
Questo Lui... non so se anche il socio...
Il negozio, da come mi descirveva l'evolversi, potrebbe essere interessante 8)

Ciao!

[DoC]

Ho visto il sito e stare a mendicare per poi pagare uguale con le spese di spedizione in effetti non è il massimo. Ordinerò da Jonathan, ma se continuo di questo passo a fine anno voglio dei dividendi da loro........!!! 8)
L'acquisto lo farò tra dieci giorni, la settimana prox sono in vacanza ed è inutile ordinare ora col rischio che il pacco arrivi quando non c'é nessuno in casa. Intanto affino la lista del materiale che devo ordinare.
Grazie mille e ciao!

[greg]

@ Greg
PCB=Printed Circuit Board, ovvero il circuito stampato.
Nelle Litio-Polimeri, per definizione si parla di 3,7V a cella, ma tutti i caricabatterie finiscono la carica a 4,2V. ALcuni, per i + spendaccioni esigenti, alla ricerca dell'ultimo milliwatt spremibile, caricano fino a 4,3V, ma è rischioso. Normlamente, il guadagno non vale il rischio.

anfarol ultima domanda (scusa doccino se ho invaso spudoratamente il tuo post) :

-ma se tutti i caricatori caricano a 12,6V che vantaggio ho nel regolare il delta peak? sarà mica che il delta peak vale per le NiMh?