27 febbraio 06, 20:05 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-11-2005 Residenza: Pilastro, the best place of Bologna
Messaggi: 178
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http://www.acteurope.de/html/radarpistole.html
__________________ IO sostengo la NUMA (National Underwater and Marine Agency) www.numa.net | |
28 febbraio 06, 00:35 | #14 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-05-2005
Messaggi: 757
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__________________ AA ....ODIA LUI PER ESSERE PIU' LAIDO.... AA firma palindroma.... | |
02 marzo 06, 20:21 | #15 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 27-05-2004
Messaggi: 6.352
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io ed un mio amico abbiamo entrambi il mirage, e vi posso assicurare che se non arriva a 200,ci manca poco... i 180 li passa tutti (secondo me - provengo dal combat...) il mio setup: motore clone del B20 a 3800kv con gunther e 2 lipo da 2200 il mio amico: motore clone del B20 da 4700kv con gunther (non riesce a trascinarla, secondo motocalc) e due lipo sempre da 2200 comunque per entrambi velocità da urlo e verticale illimitata! Per aumentare le prestazioni dei vostri microjet consiglio di passare ad una configurazione come la nostra: kv intorno a 4000 con due lipo. Dovreste avere un migliore avanzamento sviluppato dall'elica (comunque da verificare con motocalc). Se le velocità non aumentano vuol dire che la cellula genera troppa resistenza = avete raggiunto il max per quell'aereo. Per irrobustirlo, suggerisco la "glassatura" ovvero ricopertura di tutto l'aereo con fibra da 40 o 70. Il peso in più potrebbe aiutare ad aumentare la velocità max in affondo. |
02 marzo 06, 23:19 | #17 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-05-2004 Residenza: Provincia Forlì-Cesena e volo dove si può...
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