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Vecchio 25 febbraio 06, 14:48   #1 (permalink)  Top
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Mi consigliate???

Vorrei sapere secondo voi se mi conviene mettere su un Brushless RAVA sul BF109 da progetto di Martinucci oppure di montare il classico SPEED400 in diretta oppure ridotto...
Questo è il quesito!
Altra domandina: che elica ci metto in entrambi i casi??Cioè cosa metto sullo speed400 in diretta?Cosa ci metto su quello ridotto?Mentre cos amonto sul Brushless RAVA??

Bene è finita la mia "RAFFICA" di domande.....
GRAZIE
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Vecchio 25 febbraio 06, 17:10   #2 (permalink)  Top
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Vi prego illuminatemi
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Vecchio 25 febbraio 06, 18:18   #3 (permalink)  Top
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Ciao se puoi mettici il rava o il simplex3d (grosso modo son gli stessi) , forse a conti fatti spendi meno del 400 ridotto (sempre che tu non abbia già il regolatore etc etc) per il simplex vai con 3 celle ed elica 9x6 o 7.
se stai sul mezzo kilo sei a posto.
per le eliche del 400 dipende da tante cose, numero di celle eventuale rapporto di riduzione etc etc, dovresti dirci di più sul modello e le prestazioni che cerchi.
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Vecchio 25 febbraio 06, 18:51   #4 (permalink)  Top
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A il modello è quello di base di Martinucci...contando che è il mio primo modello in stile combat non ne so molto...
Comunque con il rava allora vado sul sicuro???A proposito non penso di metterci su le LI-PO ma delle normali NI-Mh...
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Vecchio 25 febbraio 06, 19:25   #5 (permalink)  Top
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A il modello è quello di base di Martinucci...contando che è il mio primo modello in stile combat non ne so molto...
Comunque con il rava allora vado sul sicuro???A proposito non penso di metterci su le LI-PO ma delle normali NI-Mh...
Dovrebbe andar bene, ma occhio che non so se il regolatore supporta le batterie nimh chiedi alla rava
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Vecchio 25 febbraio 06, 19:57   #6 (permalink)  Top
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Penso di si
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Vecchio 25 febbraio 06, 20:26   #7 (permalink)  Top
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Si sono compatibili le NI-Mh
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Vecchio 25 febbraio 06, 22:07   #8 (permalink)  Top
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allora......
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Vecchio 25 febbraio 06, 22:23   #9 (permalink)  Top
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bene allora!
Penso di prendere il RAVA
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Vecchio 25 febbraio 06, 22:45   #10 (permalink)  Top
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non sarà un motore stratosferico, ma meglio del 400 di sicuro
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