17 agosto 04, 15:21 | #11 (permalink) Top |
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Messaggi: 7
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allora, il modello da solo persa 340 g.. poi devo aggiungerci 3 servi micro, regolatore, motore e batt. poi..i 480 L sono ovunque in catalogo ma qui nessuno li ha in magazzino (anche il jonathan ne è sprovvisto...) quindi: cosa posso fare? provo con il 400 o non conviene? come batterie potrei usare un pacco da 7 celle AAA da 650 mha ma forse si fonderebbero... |
17 agosto 04, 20:28 | #12 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 15-10-2003 Residenza: Forlì
Messaggi: 3.752
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dunque... le 650, lascia stare, a meno che non siano le KAN650, ma per rimanere al al limite comunque non risusciresti a spremere molta potenza. 340gr, non è tanto... 2 conti... 340 + 20gr (regolatore e sono pessimista) + 30gr (3 microservi da 9gr + prolunghe eventuali) + 90g (400 + mozzo +elica +cavi ) 15g (ricevente +quarzo) = 495gr :roll: :roll: :roll: Se metti 8 KAN 950/1050, aggiungi 180gr circa e siamo a 675gr Probabilmente, però il 400 a 7,2volt, richiede 9-10celle p per aumentando abbastanza il peso. Se invece monti un normale 400, e l'elica è correttamente dimensionata, il modello dovrebbe volare anche con una certa dignità Il mio Vecchio e Tartassato MiniStarJet. ora, con tutti i vari accrocchi sotto test, pesa circa quel peso, ha un'apertura molto inferiore (85cm) e non essendo disegnato per alte velocità vola molto bene con 8 kan e il 480 L. Ora, con un pacco 3s2p Etec 1200HP, è un vero missile (per un'ala così spessa) e nei primi minuti, con una semplice Ghunterina va su a candela senza tanti problemi... (peccato che le ultime 4 Ghunter, da quando ho montato le Litio, hanno dimostrato vita breve... circa 1 ora l'una, poi si sbriciolano in aria...) Trova un elica che si infili bene li, fai palestra per un buon lancio amano (elica piccola, poca spinta statica che devi recuperare dal braccino ) Ciao! |
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