Sensore di corrente 250 A - BaroneRosso.it

Ludo91 · 16 dicembre 10, 21:53

ciao! spaete dove posso trovare un sensore di corrente che tenga fino a 250A 24v DC da collegare tra il motore e la batteria (per poi collegarlo a una telemetria stile fpv)?? grazie!

ranzani · 16 dicembre 10, 22:35

250 A ?????

francolvr · 16 dicembre 10, 22:40

Ludo91 · 16 dicembre 10, 23:10

HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy 80-100-A 180Kv Brushless Outrunner (eq: 70-55)

a brevi picchi raggiunge i 230, e vorrei avere un certo margine sul sensore.

Lo ho gia a casa, e` appocalittico, una coppia immane

lo sto mettendo su una bmx, se tutto va bene lunedi e` on the road, e io martedi` sono in the hospital

16 dicembre 10, 23:21

Pinza amperometrica?

Ludo91 · 16 dicembre 10, 23:26

quella va bene per vedere i consumi a banco o in una testrun, ma sulla bicicletta da guerriglia urbana sto mettendo una centralina elettronica da me sviluppata su Arduino che ad esempio interfaccia il comando del gas con l` esc e manda messaggi (es: sovratemperatura esc o motore, stato carica batteria) e manda messaggi all` lcd sul manubrio ("Hi Alice, welcome to Wonderland.... \n go full tro and bck to strt) e vorrei poter avere sotto controllo anche il consumo istantaneo per poter stimare i km di autonomia rimasti ecc ecc ...20 anni e la macchina a scoppio iniziera` a a farci sorridere, voglio essere fra i primi ad adeguarmi ma non ho i soldi per una Tesla, indi per cui....

Kevlar · 16 dicembre 10, 23:27

Praticamente tu vuoi fare questo (anzi lo stai facendo...) su una BMX ?
Dai... almeno lui usa 4 ruote ed un casco... Vacci piano, mi raccomando !

YouTube - EL go kart

hhmmmmmm però mi sa che quella frizione non durerà granchè...

Cmq complimenti per il tentativo !
(ad entrambi...)

Ludo91 · 27 gennaio 11, 22:37

Esattametne.. anzi lo ho gia fatto e collaudato

anche con le batterie sputtanate e` un bel missile, ci superavo le automobili

non oso immagianre con il nuovo pacco batterie specifico per autotrazione che a giorni acquisto!

Il problema e` il controllo del motore, essendo un sensorless ai bassi regimi (fino a 10 kmh circa) non e` in grado di fare bene il suo lavoro.
E` appunto collegato in diretta alla ruota con rapporto 4:1 (e` una bmx, ruota piccola), mi sono rifiutato di usare uan firzione centrifuga perche` e concettualmente inutile su un elettrico (totalmente inutile su un asincrono, parzialemtne inutile su un commutato elettronicamente, come i ns motori brushless).

Gli sviluppero` personalmente un controllore sensored appena ho tempo (cioe` quest estate o dopo aver fatto elettronica 1, a dipendere appunto dagli esami).

causa pochi soldi per batterie e controllore va a 24v e non 50 come avrei voluto, cosi ho una p max di 3.0 kw.... che bastano e avanzano, le attuali batterie arrivavano a darmi 800 watt e gia e` piu di qualunque ciclista io conosca.... da aver paura a guidarla.

Nel weekend foto!!! ma per favor aiutati com questo sensroe di corrente... anche le cose piu fantasione sono benvenute

16 dicembre 10, 21:53	#1 (permalink) Top
Ludo91 User Data registr.: 26-08-2007 Messaggi: 1.098	Sensore di corrente 250 A ciao! spaete dove posso trovare un sensore di corrente che tenga fino a 250A 24v DC da collegare tra il motore e la batteria (per poi collegarlo a una telemetria stile fpv)?? grazie!

16 dicembre 10, 22:40	#3 (permalink) Top
francolvr Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma Messaggi: 3.437	__________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio !

16 dicembre 10, 23:27	#7 (permalink) Top
Kevlar User Data registr.: 10-08-2005 Residenza: Ticino-Svizzera Messaggi: 317	Praticamente tu vuoi fare questo (anzi lo stai facendo...) su una BMX ? Dai... almeno lui usa 4 ruote ed un casco... Vacci piano, mi raccomando ! YouTube - EL go kart hhmmmmmm però mi sa che quella frizione non durerà granchè... Cmq complimenti per il tentativo ! (ad entrambi...) __________________ Aereo decolla = modello appesantito da troppa epossidica.

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16 dicembre 10, 23:10	#4 (permalink) Top
Ludo91 User Data registr.: 26-08-2007 Messaggi: 1.098	HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy 80-100-A 180Kv Brushless Outrunner (eq: 70-55) a brevi picchi raggiunge i 230, e vorrei avere un certo margine sul sensore. Lo ho gia a casa, e` appocalittico, una coppia immane lo sto mettendo su una bmx, se tutto va bene lunedi e` on the road, e io martedi` sono in the hospital

16 dicembre 10, 23:21	#5 (permalink) Top
durone Guest Messaggi: n/a	Pinza amperometrica?

16 dicembre 10, 23:26	#6 (permalink) Top
Ludo91 User Data registr.: 26-08-2007 Messaggi: 1.098	quella va bene per vedere i consumi a banco o in una testrun, ma sulla bicicletta da guerriglia urbana sto mettendo una centralina elettronica da me sviluppata su Arduino che ad esempio interfaccia il comando del gas con l` esc e manda messaggi (es: sovratemperatura esc o motore, stato carica batteria) e manda messaggi all` lcd sul manubrio ("Hi Alice, welcome to Wonderland.... \n go full tro and bck to strt) e vorrei poter avere sotto controllo anche il consumo istantaneo per poter stimare i km di autonomia rimasti ecc ecc ...20 anni e la macchina a scoppio iniziera` a a farci sorridere, voglio essere fra i primi ad adeguarmi ma non ho i soldi per una Tesla, indi per cui....

27 gennaio 11, 22:37	#8 (permalink) Top
Ludo91 User Data registr.: 26-08-2007 Messaggi: 1.098	Esattametne.. anzi lo ho gia fatto e collaudato anche con le batterie sputtanate e` un bel missile, ci superavo le automobili non oso immagianre con il nuovo pacco batterie specifico per autotrazione che a giorni acquisto! Il problema e` il controllo del motore, essendo un sensorless ai bassi regimi (fino a 10 kmh circa) non e` in grado di fare bene il suo lavoro. E` appunto collegato in diretta alla ruota con rapporto 4:1 (e` una bmx, ruota piccola), mi sono rifiutato di usare uan firzione centrifuga perche` e concettualmente inutile su un elettrico (totalmente inutile su un asincrono, parzialemtne inutile su un commutato elettronicamente, come i ns motori brushless). Gli sviluppero` personalmente un controllore sensored appena ho tempo (cioe` quest estate o dopo aver fatto elettronica 1, a dipendere appunto dagli esami). causa pochi soldi per batterie e controllore va a 24v e non 50 come avrei voluto, cosi ho una p max di 3.0 kw.... che bastano e avanzano, le attuali batterie arrivavano a darmi 800 watt e gia e` piu di qualunque ciclista io conosca.... da aver paura a guidarla. Nel weekend foto!!! ma per favor aiutati com questo sensroe di corrente... anche le cose piu fantasione sono benvenute