21 novembre 10, 13:31 | #12 (permalink) Top |
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Io la butto là.. Kyosho Osmose KYOSHO - BK#Osmose F3A EP qualcuno l'ha visto / provato?? Alimentarlo con 6s da 4500 mAh è troppo pesante? |
21 novembre 10, 13:43 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-10-2006 Residenza: -.-
Messaggi: 1.442
| Citazione:
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21 novembre 10, 14:23 | #15 (permalink) Top |
User |
Per l'osmose che configurazione? Ho in garage un motore da 300gr che con 6s e una 12x6 arriva a circa 1000watt, con un'elica un pò più grossa e 4s credo che riesca a tirar fuori 6-700 watt.. Mi date qualche suggerimento su quanti watt servono per un volo F3A? |
21 novembre 10, 14:31 | #16 (permalink) Top |
User |
L'osmose è sempre piaciuto anche a me, ma essendo fatto per lo scoppio ha un peso dovuto alla struttura più solida, che però non lo rende adatto all'elettrico. Un modello come il Wind50 lo si motorizza allo stesso modo del Sukhoi, anche se è più grande. Se non avessi 3 modelli che aspettano di essere finiti........
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21 novembre 10, 15:07 | #18 (permalink) Top |
User |
Vabbè.. missà che presto vi dirò cosa pesa pure il mio in ODV.. Preso da lindinger a 169 spedito.. Se date un'occhio qua: http://www.kyosho.de/shop_image/atta...62cf86f413.pdf il modello "nudo" è 1450 gr, facendo due rapidi conti arrivo allo stesso peso della recensione con però 6s e una 12x8E, che dovrebbe darmi 1000 e rotti watt.. Tanto lo sò che appena è pronto al collaudo scende un metro di neve sulla pista! |
21 novembre 10, 15:22 | #19 (permalink) Top |
User |
Per quel prezzo è un'ottima decisione Attento però perchè spesso da Lindinger quando c'erano prezzi particolarmente bassi c'era qualcosa sotto (tipo difettosità varie) ne sò qualcosa io e amici del mio campo
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