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Vecchio 22 novembre 04, 20:21   #51 (permalink)  Top
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Originally posted by staudacher300@22 novembre 2004, 17:43
certo se non succedeva ........
eh..... già.... già.... <_<

ma il problema è che ignoro le cause...

Ciao!
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Vecchio 22 novembre 04, 20:37   #52 (permalink)  Top
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e questo non depone a favore dell'impianto radio ..... ovviamente i presenti... tutti innocenti, magari il quarzo ? (naturalmente ora funzionerà tutto per bene, la fortuna é cieca ma la sfiga ci vede benissimo.... magari prova il tutto su un banco vibrante (lo fai con un motoraccio e un'elica molto piccola leggermente squilibrata), in effetti una vibrazione a 40.000 hz trapana tutto (il che mi dà da pensare per il mig) certo poi a fidarsi della radio é dura e volare col dubbio anche peggio per cui
IN BOCCA AL LUPO
Ciao
Sandro
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Vecchio 22 novembre 04, 20:45   #53 (permalink)  Top
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@ Stau
Sicuramente non era un disturbo... perchè per 300mt di corsa (lunghissimi... una vera agonia)il modello si è fatto i fatti propri e con dolcezza... prima roll a destra poi a sinistro poi di nuov a destra... poi a sinistra... e a tutto motore... io stick fermi o in controtendenza, con motore a Zero... ma lui andava... e andava... e andava.
Quindi neanche quarzo, perchè non era morto.. sembrava guidato da un altro...
Ovviamente tutti hanno smentito di avere stesso quarzo o canale adiacente. (anche se questi incidenti, capitano sempre più spesso a causa di qualche stordito... e il campo è quasi involabile... troppa gente... sabato anche 7 in volo contemporaneamente... con anche scopiettari con dei 45cc!!! capirai come senti la ventola intubata)
Tra l'altro, il rotore, staccandosi dal cilindro in cabonio, ha seghettato a mo di spirale tutto il condotto. Il che indica che anche all'impatto il motore c'era... fino a che si sono strappati tutti cavi (anche i cavi da 1,5mm del regolatore )

Ovvimanete, ricomposta la ricevente e i cablaggi, su banco va tutto...
Credo che non saprò mai la causa... per questo, prima di fare il MIG 15, e magari finire il T-33, ho ripensato al tutto e mi conviene dare una riparata al TA183.

Si vedrà....

Ciao!
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Vecchio 23 novembre 04, 15:12   #54 (permalink)  Top
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:o ho trovato una cosina chi vule vedere una ventolina segua il link
http://www.robertm.rchomepage.com/video.html
ma proprio piccolino piccolino
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Vecchio 23 novembre 04, 15:29   #55 (permalink)  Top
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8 ventole?!?!?!
un consumo da infarto immagino!
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un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi...



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Io ero il mod ciucco
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Vecchio 23 novembre 04, 15:57   #56 (permalink)  Top
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<_< e sembrano pure grandi vediamo un po metti 12 celle = 12 V per 30 o 35 amp ....... fanno 280 ampére per minimo 12 V 3360 W
praticamente 2 scaldabagni sic
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Vecchio 07 novembre 11, 13:03   #57 (permalink)  Top
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Ventole Intubate Industriali

Ciao a tuttti!
da profano chiedo :
esistono in commercio delle ventole intubate da 60 a 90mm industriali con un tiro di almeno 400m³/h ??

Grazie mille ogni consiglio è prezioso !
fulvico non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 novembre 11, 14:33   #58 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fulvico Visualizza messaggio
Ciao a tuttti!
da profano chiedo :
esistono in commercio delle ventole intubate da 60 a 90mm industriali con un tiro di almeno 400m³/h ??

Grazie mille ogni consiglio è prezioso !
Penso che se postavi in turbine e ventole avresti sicuramente trovato più risposte..


PS: non Riesumare post di 7 anni fà .. comunque a volte fà sorridere rileggere vecchie discussioni dove la tecnologia era limitata...
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Vecchio 07 novembre 11, 14:34   #59 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da MrZipi Visualizza messaggio
Penso che se postavi in turbine e ventole avresti sicuramente trovato più risposte..


PS: non Riesumare post di 7 anni fà .. comunque a volte fà sorridere rileggere vecchie discussioni dove la tecnologia era limitata...
hai ragione ci provo!
Grazie
fulvico non è collegato   Rispondi citando
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