Quasi pronto al nuovo debutto!!! - Pagina 4 - BaroneRosso.it

fai4602 · 26 luglio 04, 18:00

Saaaalomoooooooooneeeeeeeeee !!!!!!!!!!!!

Hannibal · 26 luglio 04, 18:04

@ Damgiu
figurati Giuse'!!!
mica mi offendo!!!

Cmq azz... mi ero perso il peso del modello...
1700-1800 sono un po' tantini! Io direi un motivo in più per tentare di risparmiare peso!

@gnepro
in diretta la vedo dura tirare su quel masso. A questo punto molla assolutamente l'idea di utilizzare 7 celle perchè non ce la farebbe mai! Poi usa celle molto leggere.

damgiu · 26 luglio 04, 18:08

Attenzione ho ipotizzato io il peso in base alla descrizione visto che il nostro amico non mi ha ancora detto di quale modello di Palio si tratta. Comunque credo sia almeno 1500 g.

Ciao

Hannibal · 26 luglio 04, 18:09

mi sto perdendo tra i post...

mi manca un riferimento cronologico!!!

"Salomone" era per me??

gnepro · 26 luglio 04, 18:53

Eccomi....scusate ....l'aereo è il Palio-pro in versione motorizzata: leggo le caratteristiche scritte sulla scatola: motore 600 celle 7/8 peso in o.v. 1100/1850

fai4602 · 27 luglio 04, 10:12

Citazione:

Salomone" era per me??

Non la sai la storia del " giudizio salomonico" ?

Il peso, anche se di 1850 gr. non è penalizzante in maniera eccessiva.

A volte ci creiamo delle idee distorte sul peso, dimenticando che il peso si traduce spesso in velocità e la velocità in portanza e la portanza fa salire.
Basta che pensiamo a ciò che succede in pendio.
Be, si certo, c'è la dinamica, ci sono i profili.....ma anche in pianura spesso, ultimamente almeno dalle mie parti, c'è dinamica.

Da qualche mese posso osservare il modello di ragazzo del mio gruppo, un Alpha21 della Multiplex
peso oltre i 2 Kg, con alettoni e flaps, semplicemente motorizzato con un 600BB 8,4V in diretta con elica 8x4,5.
Ebbene, sarà il profilo, l'aerodinamica complessiva...non so, ma và come un treno. L'ho provato, salite più che decenti, acrobazia semplice come looping e tonneaux senza sospiri, volo in termica con una tacca di flpas senza scivolare d'ala ( con un pò di miscelazione) veloce con una tacca di negativi per rapidi traversoni......
Nonostante il peso che, non vorrei sbagliare, ma è di 2150gr.

Hannibal · 27 luglio 04, 10:29

be', è molto probabile che l'efficienza complessiva di un buon aliante sia decisamente superiore a quella di un vecchio modello (per di più ex-scoppio) a motore. Il mio (sconosciuto) Prinz sale abbastanza bene con un 600 race (bello tirato, sui 32A a terra), 8 celle very good, una 8x4 e 1500gr di peso. Poco fa pesava un etto di più e vi assicuro che le salite erano molto più lente.

RUDY89 · 27 luglio 04, 14:57

SECONDO ME I MIGLIORI REGOLATORI SONO QUELLI DELLA JETI.LI DOVRESTE PROVARE, SONO OTTIMI

RUDY89 · 27 luglio 04, 15:00

X HANNIBAL:UN OTTIMO MODELLO è IL BEAVER DELLA GWS, LO TROVI ANCHE SU JONATHAN ALLA SEZIONE PARK FLIER. PESA IN ORDINE DI VOLO MENO DI 200G E HA UN MOTORE 300 GIA INCLUSO.

fai4602 · 27 luglio 04, 15:22

Sii gentile Rudy89, non scrivere in stampatello.

Se non lo sai è perchè in internet equivale a gridare. E noi abbiamo tutti gli orecchi delicati.

( poi, fra l'altro, si legge pure male ).

Ciao.

PS: riguardo ai regolatori della Jeti avanzo qualche riserva.

26 luglio 04, 18:00	#31 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Saaaalomoooooooooneeeeeeeeee !!!!!!!!!!!! __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

26 luglio 04, 18:04	#32 (permalink) Top
Hannibal UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.026	@ Damgiu figurati Giuse'!!! mica mi offendo!!! Cmq azz... mi ero perso il peso del modello... 1700-1800 sono un po' tantini! Io direi un motivo in più per tentare di risparmiare peso! @gnepro in diretta la vedo dura tirare su quel masso. A questo punto molla assolutamente l'idea di utilizzare 7 celle perchè non ce la farebbe mai! Poi usa celle molto leggere. __________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco

26 luglio 04, 18:08	#33 (permalink) Top
damgiu User Data registr.: 27-08-2003 Residenza: Torino Messaggi: 4.797 Immagini: 14	Attenzione ho ipotizzato io il peso in base alla descrizione visto che il nostro amico non mi ha ancora detto di quale modello di Palio si tratta. Comunque credo sia almeno 1500 g. Ciao __________________ Giuseppe D'AMICO Gruppo VST- Volare su Tetti

26 luglio 04, 18:09	#34 (permalink) Top
Hannibal UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.026	mi sto perdendo tra i post... mi manca un riferimento cronologico!!! "Salomone" era per me?? __________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco

27 luglio 04, 10:29	#37 (permalink) Top
Hannibal UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.026	be', è molto probabile che l'efficienza complessiva di un buon aliante sia decisamente superiore a quella di un vecchio modello (per di più ex-scoppio) a motore. Il mio (sconosciuto) Prinz sale abbastanza bene con un 600 race (bello tirato, sui 32A a terra), 8 celle very good, una 8x4 e 1500gr di peso. Poco fa pesava un etto di più e vi assicuro che le salite erano molto più lente. __________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco

26 luglio 04, 18:53	#35 (permalink) Top
gnepro User Data registr.: 12-07-2004 Messaggi: 66	Eccomi....scusate ....l'aereo è il Palio-pro in versione motorizzata: leggo le caratteristiche scritte sulla scatola: motore 600 celle 7/8 peso in o.v. 1100/1850

27 luglio 04, 14:57	#38 (permalink) Top
RUDY89 User Data registr.: 27-07-2004 Messaggi: 4	SECONDO ME I MIGLIORI REGOLATORI SONO QUELLI DELLA JETI.LI DOVRESTE PROVARE, SONO OTTIMI

27 luglio 04, 15:00	#39 (permalink) Top
RUDY89 User Data registr.: 27-07-2004 Messaggi: 4	X HANNIBAL:UN OTTIMO MODELLO è IL BEAVER DELLA GWS, LO TROVI ANCHE SU JONATHAN ALLA SEZIONE PARK FLIER. PESA IN ORDINE DI VOLO MENO DI 200G E HA UN MOTORE 300 GIA INCLUSO.

27 luglio 04, 15:22	#40 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Sii gentile Rudy89, non scrivere in stampatello. Se non lo sai è perchè in internet equivale a gridare. E noi abbiamo tutti gli orecchi delicati. ( poi, fra l'altro, si legge pure male ). Ciao. PS: riguardo ai regolatori della Jeti avanzo qualche riserva. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !