12 ottobre 10, 22:40 | #21 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-06-2009 Residenza: monza,lissone
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13 ottobre 10, 00:38 | #22 (permalink) Top |
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| non ho da darti una risposta scientifica....ma in molti lo dicono...servirebbe qualche esperto in campo!!!
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13 ottobre 10, 11:22 | #23 (permalink) Top |
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io credevo che rendessero di più gli inrunner per due semplici motivi: - l'air-gap è inferiore (distenza tra magneti e statore) -la massa in movimento (rotore) è più leggera e vicina all'asse di rotazione, il chè produce meno inerzia e meno vibrazioni poi magari mi sbaglio... se così fosse smentitemi!
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13 ottobre 10, 18:04 | #24 (permalink) Top | |
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gli inrunner sono piu potenti ed efficienti degli outrunner, e quindi per l uso che ne vogliamo fare in questa discussione è preferiile un inrunner. Gli outrunner sono dei motori che sicuramente hanno dei vantaggi e svantaggi rispetto agli inrunner...gli svantaggi li possiamo ben capire dalle caratteristiche degli inrunner scritte poche righe fa, i vantaggi invece sono quelli di avere una buona....ottima....coppia...e quindi di poterli utilizzare senza ausilio di riduttori che cmq restano un ottima scelta la dove sia richiesta un elevata efficienza (f5b). In oltre gli outrunner non richiedono spesa e manutenzione degli inrunner e/o riduttore.
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13 ottobre 10, 19:04 | #25 (permalink) Top |
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in oltre gli outrunner hanno una ventilazione migliore di molti inrunner che sono sigillati o quasi .. comunque la coppia credo dipenda principalmente dai giri/volt del motore e dagli ampere che regge.. però è certo che un cassa rotante avendo un rotore di diametro maggoire avrà un braccio di leva superiore ad un inrunner.. quindi teoricamente più spunto..
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13 ottobre 10, 19:15 | #26 (permalink) Top |
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il 2836 3200 sul funjet lo puoi montare dal lato esterno del parafiamma previo spostamento dell'asse motore indietro, in questo modo avrai tutto il motore esposto all'aria e l'elica lontano dal cubo del modello e quindi meno in ombra. io così ho testato : 3s 3200 20c con elica 4,75x5,5 4s 2200 40c con elica 4,1x4,1 (60 amp) va nettamente meglio la seconda...però la stessa elica usata con un inrunner gira quasi a "vuoto" sempre per via del "cubo" quindi vai tranquillo di 2836 spendi poco e cammini tanto. |
13 ottobre 10, 19:23 | #27 (permalink) Top | |
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13 ottobre 10, 19:33 | #29 (permalink) Top |
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| matteo il funjet che ho avuto modo di montare e vedere volare vola con una 4s e 4,1x4,1, 2836 montato all interno, piu di 1000w e 70 ampere e il modello vola molto bene io cercavo qualcosa per usare un elica leggermente piu grande....e poi tieni conto che lo usero anche per fare fpv quindi vorrei mantenermi il piu leggero possibile...quindi 3s
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13 ottobre 10, 19:42 | #30 (permalink) Top | |
User | Citazione:
per 3s ci puoi mettere una 5x5 dov'è il problema? edit: oltretutto scalderebbe di meno per forza di cose e specialmente in fpv l'affidabilità e quindi la sicurezza mi pare che sia un aspetto da tenere conto no? | |
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