Batterie NiCd e NiMh

[daimiri75]

Salve a tutti. Da poco iscritto al forum e Principiante

Sto costruendo un modelo Albyone2. Visibile su questo sito del fantastico Alberto http://albyone.altervista.org/

Ho 2 pacchi di batterie stilo ricaricabili, 7 celle da 1,2v 600mAh NiCd ed uno da 1000mAh al Nimh dopo alcuni cicli di scarica e carica lenta ad 1/10 della capacità io le conservo in frigorifero dentro un contenitore con i sali per l'umidità. Con questo procedimento le batterie hanno piu' vita e durata in termini di corrente ed anche dopo 20 giorni mantengono la carica piena.
Penso che questo sia il modo piu' idoneo di conservare le batterie specialmente quando non si usano periodicamente. Ovviamente ogni 20 gg eseguo un controllo per ogni singola cella sotto carico e ripeto il ciclo di carica e scarica. Che ne pensate ? OLa

[batman]

Originalmente inviato da daimiri75

Salve a tutti. Da poco iscritto al forum e Principiante

Sto costruendo un modelo Albyone2. Visibile su questo sito del fantastico Alberto http://albyone.altervista.org/

Ho 2 pacchi di batterie stilo ricaricabili, 7 celle da 1,2v 600mAh NiCd ed uno da 1000mAh al Nimh dopo alcuni cicli di scarica e carica lenta ad 1/10 della capacità io le conservo in frigorifero dentro un contenitore con i sali per l'umidità. Con questo procedimento le batterie hanno piu' vita e durata in termini di corrente ed anche dopo 20 giorni mantengono la carica piena.
Penso che questo sia il modo piu' idoneo di conservare le batterie specialmente quando non si usano periodicamente. Ovviamente ogni 20 gg eseguo un controllo per ogni singola cella sotto carico e ripeto il ciclo di carica e scarica. Che ne pensate ? OLa

Preferiremmo vedere tanto impegno e solerzia applicarsi a qualche obbiettivo più consono (in parole povere: nessuno di noi si è mai sognato di perderci tanto tempo, neanche chi fa gare di F5B...)
Grazie comunque per le tue informazioni.
ps prima cambi le batterie con qualcosa di meglio, e meglio è.
pps va meglio anche l' Albyone.....
Ciao

[Andreafly]

Originalmente inviato da daimiri75

Salve a tutti. Da poco iscritto al forum e Principiante

Sto costruendo un modelo Albyone2. Visibile su questo sito del fantastico Alberto http://albyone.altervista.org/

Ho 2 pacchi di batterie stilo ricaricabili, 7 celle da 1,2v 600mAh NiCd ed uno da 1000mAh al Nimh dopo alcuni cicli di scarica e carica lenta ad 1/10 della capacità io le conservo in frigorifero dentro un contenitore con i sali per l'umidità. Con questo procedimento le batterie hanno piu' vita e durata in termini di corrente ed anche dopo 20 giorni mantengono la carica piena.
Penso che questo sia il modo piu' idoneo di conservare le batterie specialmente quando non si usano periodicamente. Ovviamente ogni 20 gg eseguo un controllo per ogni singola cella sotto carico e ripeto il ciclo di carica e scarica. Che ne pensate ? OLa

Bella mossa!
Peccato che in casa siamo in 6, con il cane 7, e se metto in frigo pure le batterie dell'aereo è la volta buona che mia madre mi butta fuori...
E poi vaglielo a spiegare che a causa dell'inutilizzo le mie batterie perdono qualche mAh...
Ciao Andrea.

[daimiri75]

Grazie BatMan, ma cosa intendi quando dici:"Preferiremmo vedere tanto impegno e solerzia applicarsi a qualche obbiettivo più consono"?????<_<
Forse Lipo??<_< O cosa intendi? Non capisco
Lo so che gli esperti non ci perdono tempo. Io sono un principiante e dopo varie prove al banco con e senza carico le batterie in questo modo mi durano di piu'.
Io ho solamente descritto le mie considerazioni, quando saro' esperto e con un po piu' di euri.... Per me va bene cosi' anche perchè in questo modo imparo e faccio esperienza e la divulgo su questo magnifico forum.
Chi fa gare e ne dispone , quello per me è un altro pianeta. Io sto cominciando a volare e sto facendo tutto da solo, dalla costruzione ecc ecc. Non mi voglio vantare di questo, ma a me piace fare da solo, d'altronde sbagliando si impara e l'arte di arrangiarsi mi fa comodo. Comunque grazie Ciao

[batman]

Originalmente inviato da daimiri75

Grazie BatMan, ma cosa intendi quando dici:"Preferiremmo vedere tanto impegno e solerzia applicarsi a qualche obbiettivo più consono"?????<_<
Forse Lipo??<_< O cosa intendi? Non capisco
Lo so che gli esperti non ci perdono tempo. Io sono un principiante e dopo varie prove al banco con e senza carico le batterie in questo modo mi durano di piu'.
Io ho solamente descritto le mie considerazioni, quando saro' esperto e con un po piu' di euri.... Per me va bene cosi' anche perchè in questo modo imparo e faccio esperienza e la divulgo su questo magnifico forum.
Chi fa gare e ne dispone , quello per me è un altro pianeta. Io sto cominciando a volare e sto facendo tutto da solo, dalla costruzione ecc ecc. Non mi voglio vantare di questo, ma a me piace fare da solo, d'altronde sbagliando si impara e l'arte di arrangiarsi mi fa comodo. Comunque grazie Ciao

Te l' ho detto, noi non perdiamo + di tanto tempo con le Nicd/Nimh, basta scaricarle completamente e ricaricarle completamente senza mai lasciarle a metà, solo sul pacco intero e non una per una, hanno molta + elasticità delle Lipo.
Io possiedo da 5 anni 2 pacchi di Sanyo SCR 1250 Nicd che ho caricato almeno 100 volte a 3C (e scaricato a 40/50A) e sono ancora lì che non fanno una piega.
persino le Li-Ion della Kontronik hanno 40 cicli sulle spalle con ricarica a 2C e mi dann sempre ALMENO la loro capacità nominale.

[daimiri75]

le mie sono delle SAFT da 1,2v 600mAh. pacco di 7 stilo. Io ho fatto in due anni 312 cicli di carica e scarica. Quando non le uso le tengo in frigo e se le lascio ferme anche per svariati mesi, sono sempre ok
Ciao Batman

[TPFly]

Anche io sto costruendo l'AlbyOne2 motorizzandolo con uno speed 400 e batterie NiMh da 1050 Mah che in effetti non sto a curare mica tanto, anzi le ho caricate una volta e da allora le ho usate per delle prove e non le ho più toccate.
Volevo chiederti se stai trovando particolari problemi, io ho già finito l'ala, devo installarci i servi (2) e gli alettoni, la fusoliera l'ho già tagliata ma la devo ancora incollare. Credo però che le tue batterie siano un po piccole per questo modello.
Ciao.

[daimiri75]

Ciao ,non ho trovato grossi problemi, solo per l'ala che l'ho dovuta rifare. Mi si è un po svergolata . Io ho eliminato il carrello, ho utilizzato una matita per unire le due semiali, invece del compensato per il supporto motore ho utilizzato della vetronite (circuito stampato di un telecomando tv fuori uso). I supporti degli elastici li ho fatti con acciaio da 3mm (elettrodi per saldare opportunamente pulito) ora sto provando irrobustire la fuso con pappetta magica: vinavil diluita al 50% con borotalco e acqua poi carteggio. Mi manca il regolatore e l'elica. kissa se vola? Comunque gradirei scambiarci opinioni e magari qualche dritta. Il mio e quasi finito e senza batterie sono arrivato al peso di 500g. Tu che peso hai raggiunto. Spero di non essere andato oltre.
Io per le batterie uso delle stilo da 1000mAh 1,2v pacco da 7 celle, due servi hs55 prfondità e direzionale (per ora senza alettoni visto che sono principiante) speed 400 radio futaba ed elica 6x3.
Ho fatto qualche foto, appena posso se ti interessa ne mando qualcuna.
Comunque sono gradit consigli. Fai molta cura nella costruzione dell'ala.
Ciao e grazie ad Alberto per questa idea.

[TPFly]

Ciao,
io praticamente per questioni di poco tempo sono solo all'ala, ho tentato la soluzione di farla per intero con un foglio di un metro di depron da 3 mm piegato col phon e usando una maxi centina centrale in spugna con incollate 2 centine di balsa ai lati, naturalmente più le altre centine a distanza regolare. Il risultato non è stato male solo che tende ad incurvarsi di poco ai lati verso il basso, penso cmq che non sia grave.
Adesso devo fare lo scasso per i due servi degli alettoni (ma non farò il timone) e passare alla fusoliera.
Devo dire che l'ala mi ha preso molto tempo, spero che il resto sia più sbrigativo.
Anche io vorrei non fare il carrello solo che bisogna di conseguenza mantenersi leggeri col peso altrimenti quando lo lanci va giù a picco, vedremo...
Per irrobustire la fusoliera io userò la carta adesiva, penso che dovrebbe andare bene mah! come hai detto tu... speriamo che vola. Ciao!!

[daimiri75]

Ciao, anche io ho riscontrato questo problema, le estremità si piegano verso il basso.
Ho risolto scaldandola con il phon, e una pila di elenchi telefonici. Se usi il depron liscio ti consiglio di metterci due longeroni di balsa per tutta l'ala.
I tempi della fusoliera sono molto brevi, e mi ci è voluto un po per creare l'alloggio motore. Il resto fila via liscio. Penso che piu' si dedichi temoi per l'ala e meglio è ci vuole molta cura.
Scusa la mia ignoranza, ma perchè usi due servi per gli alettoni e non uno? . Comunque Buon lavoro. Se hai qualcosa da chiedere non esitare.