Rispolverare un Trainer....consigli....

[zionico90]

Ciao a tutti, come da titolo ho un trainer della rc system(EuroTrainer) in cantina da un bel pò di tempo privo di elettronica!Volevo rifare un volo con questo bel aeroplanino.....

Il peso del modello è di: 780 gr
Apertura alare mm 1200
Lunghezza mm 840
Elica suggerita 10x4.5

In casa ho queste componenti elettroniche:

N. 4 servi da 6gr con queste caratteristiche:
Weight:6g
*Size: 20.0 x 11.8 x 21.5mm
*Operating Speed: 0.12sec/60o
*Stall Torque: 1.0 kg/cm
*Operating Voltage:4.80-6 Volts

Regolatore da 25A + card di programmazione
Batteria LIPO 3S 11,1V 1700mAh

Motore:
KA20-20L Hacker Style Outrunner
Shaft Size: 3.17mm dia, Length 12mm
Dimensions: 28mm dia, Length 32mm
Weight: 57g

Con questa tabella specifica:
http://www.rc-sailplane.com.au/uploa...prop_table.jpg

Elica 10x4.7


Visto il modello e le pretese di esso, secondo voi potrei montare il tutto senza spendere ulteriori soldi?Grazie

[dallatorretdu]

ci stà ci stà
il motore che hai postato dovrebbe tirare un trainer di max 950G in volo con la 3s...
controlla un po' con tutto l'ambaradan a bordo quanto pesa?

le caratteristiche che ho visto del sostituto del ka20-20l sono:
pesi: g celle
trainer 950 3s
3d 600 2s
3d 750 3s
motoaliante 900 2s

eliche 10x5 per 3s, 12x5 2s
i servi dovrebbero andare bene... ma... funzionano almeno?

[zionico90]

Ciao, grazie per la risposta....certo i servi funzionano ....ho appena smontato tutto da un raven funzionante!Ora monto tutto e ti faccio sapere

[dallatorretdu]

attendo con ansia, oh, forse noterai che il motore farà della coppia se lo accendi di colpo da terra... e non so se ti piacerà

[zionico90]

farà coppia?e k succederà?posso prevenirlo?grazie

[simonsuper]

dovresti mettere un'elica più piccola di 4.1*4.1!!! per riduire almeno un pò la coppia! succede che se dai motore l'aereo dovrebbe tendere a girare verso destra. non hai mai visto un modello ad elica spingente?? funjet, baio?? li si che senti la coppia ma sul eurotrainer a 20kmh non ci sarà molta differenza!!

p.s.: la coppia c'è in tutti i modelli elettrici, è il motore che lo causa. non puoi evitarlo del tutto

[alextrux]

Originalmente inviato da simonsuper

dovresti mettere un'elica più piccola di 4.1*4.1!!! per riduire almeno un pò la coppia! succede che se dai motore l'aereo dovrebbe tendere a girare verso destra. non hai mai visto un modello ad elica spingente?? funjet, baio?? li si che senti la coppia ma sul eurotrainer a 20kmh non ci sarà molta differenza!!

p.s.: la coppia c'è in tutti i modelli elettrici, è il motore che lo causa. non puoi evitarlo del tutto

cosa c...zzzo stai dicendo ex funjet detto simonsuper????????????????????

[dallatorretdu]

la coppia da problemi in decollo, senti l'aereo che ti vira a destra/sinistra (maggior parte dei casi sinistra dipende come gira l'elica)
bisogna accelerare gradualmente, non a strappo.
su un ala alta non si sente nemmeno molto la coppia, ma quando andrai avanti i warbird ne soffrono un po', io ho un tripala pure e la sente molto, ma è una delle cose belle del decollare.

la coppia la faceva anche col 400, ma poca. vai tranquillo.

[simonsuper]

Originalmente inviato da dallatorretdu

la coppia da problemi in decollo, senti l'aereo che ti vira a destra/sinistra (maggior parte dei casi sinistra dipende come gira l'elica)
bisogna accelerare gradualmente, non a strappo.
su un ala alta non si sente nemmeno molto la coppia, ma quando andrai avanti i warbird ne soffrono un po', io ho un tripala pure e la sente molto, ma è una delle cose belle del decollare.

la coppia la faceva anche col 400, ma poca. vai tranquillo.

scusa aletrolux, ma io cosa ho detto? non è lo stesso concetto?

[dallatorretdu]

Originalmente inviato da simonsuper

scusa aletrolux, ma io cosa ho detto? non è lo stesso concetto?

non so se hai sbagliato a quotare o scrivere, ma io gliela spiegavo più estesa... prendendo in considerazione solo il tipo di modello che usa e spiegarglela semplicemente