18 settembre 10, 13:26 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-08-2010 Residenza: Torino
Messaggi: 482
| vacanze
Scusate l'assenza ma sono stato in vacanza. Per la coppia non importa,tanto da come ho capito su questo modello non sarà così evidente e basta accelerare gradualmente giusto? Sto montando il tutto, ma secondo voi è meglio che rifaccio il castello motore? Inoltre secondo voi posso alimentare l'impianto luci direttamente o mi serve una batteria supplementare?Grazie
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18 settembre 10, 18:36 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-08-2010 Residenza: Torino
Messaggi: 482
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Mi sono anche accorto che sulle ali posso montare i servi citati nel primo post (da 6g), ma nella fusoliera, i due servi sembrano esseri più grandi e più pesanti. Che cosa mi consigliate?Ecco la foto di come è messo il trainer ...partono i lavori! http://www.iouppo.com/lite/pic/31a6a...1844a180a0.JPG |
18 settembre 10, 22:33 | #16 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-07-2010 Residenza: senna
Messaggi: 243
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sì che puoi!! qual'è il problema?!! anch'io l'ho fatto ma ho messo hs55 sull stabilizzatore perchè lo usi di più. ma il servo di serie funziona bene?? anche gli hs50 vanno bene s evuoi risparmiare!! |
24 settembre 10, 19:49 | #18 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-10-2001 Residenza: (SS)
Messaggi: 1.067
| Citazione:
ciao ma che consigli/soluzioni dai? ... se su quel motore ci metti una 4.1*4.1 il modello nemmeno c'è la fa a muoverlo... quel motore lo conosco fa all'incirca dai 900-1100 giri/v e ci vuole almeno una 10 X 4,7 e tre celle ... ... per la controcoppia hai mai sentito parlare di disassamento motore? ... e poi non è detto che il modello ne risenta ... io su alcuni ho adottato il disassamento del motore di qualche grado a destra e qualche grado in basso, ma su altri no... quindi prima lo prova e vede sè c'è bisogno di disassare il motore ... ajò
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