consiglio axi 5345/14

[omar72]

chiedo a chi ne sa di piu, ho da poco terminato di montare il sopracitato motore su un SU29 CeC models, regolatore jeti 90 opto, quello consiglito dalla casa, elica 23/8 menz in carbonio alimentato 10s,
la cosa strana è questa, (elica bilanciata) se do gas in maniera estremamente dolce prende tutti i giri con assorbimenti rispettivamente di 88ah a6300giri con impostazione soft, mentre con hard 6700 e circa 105ah,
ma succede questo se do gas in maniera piu decisa, prende giri fino a quando non si innesca una vibrazione associata add un rumore quasi meccanico, i giri max oscillano dai 5000/5500, ma la cosa che piu mi sconcerta è questa anche gli assorbimenti calano e oscillano sui 50ah circa, quindi non è meccanica la cosa gli assorbimenti non cadrebbero cosi o sbaglio,? cosa potrebbe essere,

regolatore!?
grazie a chiunque possa darmi un consiglio

[max_ferra]

Se il montaggio dell'impianto è a regola d'arte, mi viene da pensare che possa essere colpa delle batterie: magari con l'assorbimento istantaneo molto elevato (sicuramente superiore al centinaio di A) calano di tensione e il regolatore stacca. E' solo un'ipotesi che faccio, neanche tanto convinta, perché mi aspetto un po' di delicatezza in pù dal firmware del regolatore che hai citato.

Altro possibile problema: l'elica è vincolata alla cassa rotante o all'albero? Può essere che l'elica scivoli rispetto alla campana magari per un difetto del motore o di montaggio dell'elica sul mozzo?

Max

[Alfredo79]

Prova ad usare un' elica piu' piccola e a tenere il valore dell' accelerazione al massimo su medium,mai hard per i grossi motori a cassa rotante.

[GBRIO]

Prova a cambiare il timing (anticipo...se non l'hai già fatto) sul regolatore, potrebbe essere settato per gli inrunner

[omar72]

ringrazio per i consigli dati, appena possibile controllero seguendo i vari consigli dati, purtroppo in collaudo di volo ho riportato danni al modello, appena mi sara possibile faro',
grazie di nuovo per la disponibilità.