Parkzone F4U Corsair

[fenikottero]

Riesci a fare volo rovesciato ? E se si come ci entri dal mezzo loop o mezzo tonneau

[peppe73]

Originalmente inviato da fenikottero

Riesci a fare volo rovesciato ? E se si come ci entri dal mezzo loop o mezzo tonneau

Si riesco bene a fare volo rovescio e non devo neanche agire sullo stick del "picchia" ci entro sia dal mezzo loop che dal mezzo tonneau!

[fenikottero]

Ok allora devo solo trovare il coraggio di provarlo. Sono un po timoroso perche e il mio preferito !!

[peppe73]

Originalmente inviato da fenikottero

Ok allora devo solo trovare il coraggio di provarlo. Sono un po timoroso perche e il mio preferito !!

Prova tutto in quota così stai sicuro !

[peppe73]

Originalmente inviato da fenikottero

Ok allora devo solo trovare il coraggio di provarlo. Sono un po timoroso perche e il mio preferito !!

Hai provato a fare un po' di acro?
Purtroppo io ancora non ho avuto modo di far altri voli causa maltempo o ce troppo vento forte o piove ...

[fenikottero]

Che cosa intendi per acro ??
Per me gia' il volo rovescio e' acro-estrema.
Sta mattina sono riuscito a fargli fare un poco di volo rovescio entrandoci con mezzo loop e uscendone allo stesso modo. Solo un ansia caspita
Anche qui c'e' spesso vento e con il vento lo faccio volare molto lineare ...

[mcgiver65]

Bello Bello il corsair !!!
Fa piacere trovare ancora qualcuno che si entusiasma con un modello semplice ma efficace e azzeccatissimo....
Volo acro di base si intende: loop dritto e rovescio senza problemi , tonneau sbottati come nella realta' solo a velocita' sostenuta (a tutta manetta col motore di serie), dando un colpetto di cabra prima, quando sei in volo dritto) poi dai di alettoni e se vuoi fare il figo correggi per un' istante con l'elevatore a picchiare quando sei nel mezzo della manovra cioe' in volo rovescio, in questo modo minimizzi la perdita di quota e sei pronto a fare il tonno successivo.
Vengono bene anche Himmelman e otto cubano nonche' la vite da debita quota.
E' molto importante che il baricentro non sia eccessivamente avanzato , per cui consiglio di non mettere batterie troppo pesanti (max 2200 25c) .
Si sa che piu' leggero e' meglio....
Elica ottima la apc 10/11 x 7 o anche la tripala originale che da' una trazione maggiore rispetto alla bipala originale e anche un maggiore realismo a terra.

[peppe73]

Originalmente inviato da mcgiver65

Bello Bello il corsair !!!
Fa piacere trovare ancora qualcuno che si entusiasma con un modello semplice ma efficace e azzeccatissimo....
Volo acro di base si intende: loop dritto e rovescio senza problemi , tonneau sbottati come nella realta' solo a velocita' sostenuta (a tutta manetta col motore di serie), dando un colpetto di cabra prima, quando sei in volo dritto) poi dai di alettoni e se vuoi fare il figo correggi per un' istante con l'elevatore a picchiare quando sei nel mezzo della manovra cioe' in volo rovescio, in questo modo minimizzi la perdita di quota e sei pronto a fare il tonno successivo.
Vengono bene anche Himmelman e otto cubano nonche' la vite da debita quota.
E' molto importante che il baricentro non sia eccessivamente avanzato , per cui consiglio di non mettere batterie troppo pesanti (max 2200 25c) .
Si sa che piu' leggero e' meglio....
Elica ottima la apc 10/11 x 7 o anche la tripala originale che da' una trazione maggiore rispetto alla bipala originale e anche un maggiore realismo a terra.

Condivido appieno ....è un bel modello ... Non sò il perché ma nel mio non c'era la tripla nella confezione solo la bipala ..(versione BNF) forse perchè è la nuova vers della Parkzone ..

[fenikottero]

Originalmente inviato da peppe73

Condivido appieno ....è un bel modello ... Non sò il perché ma nel mio non c'era la tripla nella confezione solo la bipala ..(versione BNF) forse perchè è la nuova vers della Parkzone ..

Fino ad un annetto fa lo vendevano con tripala

[mcgiver65]

Puo' essere che i cinesini si siano dimenticati , comunque si trova facilmente.