Club Multiplex - FunCub

[windsurfer]

Originalmente inviato da Bigons

L'avevo visto ma non lo trovo più
Nell'immagine 28 del manuale spiega come fissare il supporto motore con le 2 viti laterali al telaio e con le 4 viti in mezzo regolare l'inclinazione del motore

DI quanto vanno avvitate ognuna delle 4 viti ??
Le 2 sopra andranno avvitate più di quelle sotto .... ma quanto ??
Come e quanto va inclinato il motore ??

20. Attaching the motor bulkhead to the motor mount
The motor sidethrust and downthrust can be adjusted in
conjunction with the motor mounts 37 and the motor bulkhead
38. The motor mounts are installed asymmetrically as
standard: when the four adjustment screws 39 are set flush,
the motor is positioned with maximum possible sidethrust
and no downthrust, which is our recommended basic setting.
These settings apply when looking at the motor bulkhead from
the tail.
Fig. 28
The grubscrews should project from the rear of the motor
bulkhead by the amounts stated below: (Le viti devono sporgere dal retro del supporto motore delle misure qui sotto indicate) :
Upper left: 3.0 mm (Vite superiore sinistra)
Upper right: 3.0 mm (Vite superiore destra)
Lower left: 1.5 mm (Vite inferiore sinistra)
Lower right: 1.5 mm (Vite inferiore destra)
The screws should project by the stated values.
You will need to make minor adjustments during test-flying!

[Bigons]

Originalmente inviato da windsurfer

Upper left: 3.0 mm (Vite superiore sinistra)
Upper right: 3.0 mm (Vite superiore destra)
Lower left: 1.5 mm (Vite inferiore sinistra)
Lower right: 1.5 mm (Vite inferiore destra)

Grazie

Questo mi disassa il motore in senso verticale e in senso orizzontale resta ... dritto ??

Dopo tutte le prove in volo qualcuno ha modificato in maniera significativa questi valori o restano più o meno quelli ??

[windsurfer]

Originalmente inviato da Bigons

Grazie

Questo mi disassa il motore in senso verticale e in senso orizzontale resta ... dritto ??

Dopo tutte le prove in volo qualcuno ha modificato in maniera significativa questi valori o restano più o meno quelli ??

Per orizzontale, se non sbaglio, sono i supporti e l'intero muso già inclinati a destra.
Io non ho più il muso originale, l'ho dovuto ricostruire, ma mi ricordo che era così.
Io avrò modificato di qualche decimo di millimetro, ma sul muso rifatto e non fa testo.

[Giorgio78]

Ragazzi, ma sto modello è in declino? c'è l'ha nuova versione, non interessa più a nessuno? peccato vedere "volare" via una simile discussione.

[cinghio]

Originalmente inviato da Giorgio78

Ragazzi, ma sto modello è in declino? c'è l'ha nuova versione, non interessa più a nessuno? peccato vedere "volare" via una simile discussione.

la discussione langue... ma io volo quasi ogni settimana con il mio funcub ed è sempre un piacere.
ho portato tutte le escursioni al max e montato una 13x4 apc... adesso l'hovering è una passeggiata.

[windsurfer]

Originalmente inviato da Giorgio78

Ragazzi, ma sto modello è in declino? c'è l'ha nuova versione, non interessa più a nessuno? peccato vedere "volare" via una simile discussione.

Io aspetto qualche fine settimana di bonaccia per collaudarlo dopo la ricostruzione ed il cambio del motore. Finora sempre brezza e brezza tesa od impegni diversi.

[cinghio]

Originalmente inviato da windsurfer

Io aspetto qualche fine settimana di bonaccia per collaudarlo dopo la ricostruzione ed il cambio del motore. Finora sempre brezza e brezza tesa od impegni diversi.

osa..osa... con il vento è il fun cub è ancora più bello.
soprattutto con vento costante, è un piacere abbassare il flap a metà e ternerlo in fermo in equilibrio contro vento,

[windsurfer]

Originalmente inviato da cinghio

osa..osa... con il vento è il fun cub è ancora più bello.
soprattutto con vento costante, è un piacere abbassare il flap a metà e ternerlo in fermo in equilibrio contro vento,

Non se devo trimmarlo dopo averlo rotto in tre pezzi ( muso.cabina e coda) ed averlo ricostruito.

[cinghio]

Originalmente inviato da windsurfer

Non se devo trimmarlo dopo averlo rotto in tre pezzi ( muso.cabina e coda) ed averlo ricostruito.

ops.. mi era sfuggito il dettaglio... anche se ti dirò..... io tengo tutti i piani perfettamente allineati faccio solo piccolissime correzioni di trim in volo (ma veramente rare) del cabra, se la batteria non l'ho messa esattamente nella posizione ideale.
chiaro che avendo ricostruito il castello motore... è un altra faccenda.... e poi c'è un fattore psicologico non indifferente

[Bigons]

Originalmente inviato da cinghio

la discussione langue... ma io volo quasi ogni settimana con il mio funcub ed è sempre un piacere.
ho portato tutte le escursioni al max e montato una 13x4 apc... adesso l'hovering è una passeggiata.

Con che lipo voli ?? qunto tempo ci fai ??
Io ho la motorizzazione ufficiale multiplex ... e con una 2700 ci faccio una decina di minuti ... speravo di più