11 ottobre 15, 19:19 | #3251 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
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__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. | |
11 ottobre 15, 19:36 | #3252 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
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Io l'ho ricevuto usato da riparare e completare da un modellista che ritengo esperto. Il motore era l'originale Himax C3516-0840, i servi erano gli HK939MG, io ho aggiunto un ESC-BEC TURNIGY TRUST 45A, un elica APC 13x4, una ricevente Spektrum 6210AR (che era in dotazione alla mia trasmittente Spektrum DX6i) e batterie 3S da 3300mAh (che ho già come dotazione dell'E-Flite Apprentice S15e).
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. | |
11 ottobre 15, 20:55 | #3253 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-04-2011 Residenza: Cerveteri
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Happy landings Claudio | |
12 ottobre 15, 00:20 | #3254 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-09-2006 Residenza: Firenze
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Spero di trovare qualcuno che la prossima volta mi aiuti altrimenti tentero' di mettere in pratica i tuoi consigli. Praticamente tenendo allineato il modello do' progressivamente gas dando un pelino, diciamo un 25% di cabra ed aspetto che stacchi da solo? Voi come d/r ed Expo come volate? Oggi quel piccolo tratto di volato che mi hanno fatto fare ero con 60%d/r e 30 Expo e mi sembrava un po' scattoso nel passaggio dello stick oltre la soglia degli esponenziali(come se fossi troppo irruento sulla parte non "moderata") cosa mi consigliereste di fare? Sul Axn volo con 80 % d/r e 20 Exp. Grazie ancora a tutti soprattutto a chi ha seguito questa gestazione durata mesi.
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12 ottobre 15, 00:41 | #3255 (permalink) Top | |
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12 ottobre 15, 18:02 | #3256 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-04-2011 Residenza: Cerveteri
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Riguardo agli esponenziali ognuno ha i suoi gusti. Io volo con corse al massimo possibile ed esponenziali al 75 80 %. Ultima modifica di 622090 : 12 ottobre 15 alle ore 18:06 | |
12 ottobre 15, 22:41 | #3257 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-09-2006 Residenza: Firenze
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Oggi mi sono dedicato un pochino al simulatore col Funcub ed ho provato a mettere in pratica i vostri consigli. L'incidente accaduto l'altro ieri in decollo e' stato determinato da una manovra errata(stallo in decollo) come mi avete siggerito. Temo che per riuscire pero' a far rollare il modello fino alla velocita' sufficiente al decollo senza cabrare dovro' prima rinforzare un peino il carrello perche' rimbalza come una molla ! Complimenti per la diagnosi precisa dell'accaduto nonostante la mia spiegazione penosa !
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12 ottobre 15, 23:18 | #3258 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
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12 ottobre 15, 23:20 | #3259 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-09-2006 Residenza: Firenze
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| Beh in quanto a sfiga questo modello ne ha avuta parecchia ! Correggo Subito !
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13 ottobre 15, 21:12 | #3260 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-06-2007 Residenza: Verona
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Non preoccuparti troppo. Il fun cub se apri tutto decolla in 50 cm. Persino il discorso del rullaggio allineato perde quasi di significato. Comunque un utile esercizio per imparare a controllarlo è usarlo come una macchina rc e fare taxi a velocità ridotte in lungo e in largo per la pista senza decollare. .... Io in decollo e atterraggio uso i flap a45 gradi. Se non vado oltre questa apertura non ho stalli e reazioni improvvise. Comunque se ben motorizzato è un aereo che non me ha bisogno. .. ma vuoi mettere il gusto di sentire l effetto di flap. .. sopratutto in atterraggio. ..
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