23 settembre 15, 14:48 | #3241 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-03-2012 Residenza: Cuneo
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Scusate ho sbagliato sezione, il modello che voglio acquistare e' il funjet 😁 sorry
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09 ottobre 15, 20:37 | #3242 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-09-2006 Residenza: Firenze
Messaggi: 454
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Rieccoci al palo ! Oggi nuovo test di volo del povero FunCub. Motore perfetto, nessuna vibrazione, grazie ai vostri consigli ho risolto. Il problema si e' presentato al decollo. Rullaggio perfetto ma appena ho staccato l'aereo ha virato vistosamente a sinistra. Ho provato a correggere pero' non sono riuscito a far altro che tenere in assetto il modello per farlo planare alla meglio. Praticamente dando alettoni a destra ho fatto una vite strettissima, dando alettoni a sinistra riuscivo appena ad accennare una virata. Dopo aver sistemato il modello ho tentato nuovamente pero' il decollo e' terminato con una virata strettissima a destra con relativo schianto. Dato che le corse degli alettoni sono simmetriche mi chiedevo se potesse essere l'incidenza dell'elica. Ho provato a riposizionare la regolazione del disassamento come da manuale(3mm le viti superiori e 1,5mm sulle viti inferiori). Pensate potrebbe essere la solzione? L'elica non dovrebbe essere disassata iverso il basso destro?
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11 ottobre 15, 00:56 | #3243 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-04-2011 Residenza: Cerveteri
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Mah! Non riesco a capire che cosa ti possa essere successo. Non penso che si tratti dell'elica perché anche se fosse sbagliata la posizione non potrebbe dare tutta quella instabilità. Comunque effettivamente l'elica va verso il basso e a destra. Poi non spieghi bene se casca a destra o sinistra. Non è che lo strappi da terra troppo presto prima che abbia raggiunto la velocità di sostentamento? Claudio |
11 ottobre 15, 09:37 | #3244 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
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11 ottobre 15, 13:10 | #3245 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-09-2006 Residenza: Firenze
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Grazie per le risposte. @ 622090: Ripensando alle modalita' di decollo, essendo il primo modello con carrello, potrebbe essere come dici tu, come potrei valutare la corretta velocita' per lo stacco? Nella mia ignoranza io do gas e tengo cabrato finche' non vedo l'aereo che si stacca per poi diminuire il cabra per non far impennare il modello. Ho provato solo al simulatore ed essendo da solo potrebbe essere questo il problema. @ Windsurfer: Oggi pomeriggio faro' questa verifica. Vorrei capire come mai si dice di inclinare l'elica verso il basso sx(guardando il modello da dietro, giusto?) ed invece il manuale riporta un disassamento delle viti di 3mm sopra e 1,5mm sotto rendendo, in teoria, l'elica inclinata solo verso il basso.
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11 ottobre 15, 13:40 | #3246 (permalink) Top |
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Ciao a tutti, sto pensando di prendere la versione arf del fun cub, potete consigliarmi l'elettronica da prendere? Per farvi un ideo quest'estate ho fatto l'heron spendendo più ho meno 60 per l'elettronica pensavo di stare in questo range di prezzo.
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11 ottobre 15, 15:26 | #3247 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
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11 ottobre 15, 15:38 | #3248 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
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Ho provato adesso alcuni decolli col Fun Cub sul Phoenix, se non do più di due tacche oltre la metà gas diventa ingovernabile, sbanda a sinistra dopo il decollo e non riesco a raddrizzarlo. Non ricordo di preciso quanto gas do realmente in decollo, ma parto quasi a manetta. Usi i flaps in decollo ? Io no.
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11 ottobre 15, 16:15 | #3249 (permalink) Top | |
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11 ottobre 15, 18:31 | #3250 (permalink) Top | |
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Dopo aver fatto tutti i controlli che mi avete suggerito oggi un compagno del campo mi ha provato il Funcub ed a detta sua e' tarato perfettamente ! Quindi dalla prossima volta, dato che decollerò' da solo, se mi schiantero' sara' solo colpa mia ! Grazie a tutti !
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