Club Multiplex - FunCub

[pap313]

Originalmente inviato da windsurfer

Ed eccolo in attesa del motore (non sono molto paziente nelle rifiniture):

Ma...il carrello come l'hai fatto???

[windsurfer]

Originalmente inviato da pap313

Ma...il carrello come l'hai fatto???

E' il carrello originale con applicati due pezzi sagomati di coperchio di canaletta per cavi elettrici 40x40 mm. Il bordo della canaletta, che è a sezione ad "C", avvolge l'asta del carrello ed è fissato con due fascette nere da elettricista (nella prima foto si vedono entrambi) passate attraverso due fori. Un filo d'acciaio armonico da 1 mm, fissato sui bordi dei due pezzi di canaletta e sull'attacco del carrello, li tiene in posizione evitando che sbandierino.

[volanelmiocielo]

Buon giorno
vorrei farvi una domanda ...questo modello x volare deve essere abbastanza picchiato ??
tempo fa ho cercato di metterlo in bolla(ho anche rotto la parete in fondo x arretrare il più possibile la batt) leggermente picchiato e in volo la coda si abbassava parecchio
Rimettendo la batt nella sua posizione originale quella consigliata nelle istruzioni, il modello e molto picchiato ma vola molto meglio anche se quando lascio il gas viene giù abbastanza picchiato , e normale ??
Ora... devo rimeterlo in bolla e devo giocare sul dissassamento del motore ???
Insomma qual'e' il giusto cg di questo modello ??
grazie

[cinghio]

Originalmente inviato da volanelmiocielo

Buon giorno
vorrei farvi una domanda ...questo modello x volare deve essere abbastanza picchiato ??
tempo fa ho cercato di metterlo in bolla(ho anche rotto la parete in fondo x arretrare il più possibile la batt) leggermente picchiato e in volo la coda si abbassava parecchio
Rimettendo la batt nella sua posizione originale quella consigliata nelle istruzioni, il modello e molto picchiato ma vola molto meglio anche se quando lascio il gas viene giù abbastanza picchiato , e normale ??
Ora... devo rimeterlo in bolla e devo giocare sul dissassamento del motore ???
Insomma qual'e' il giusto cg di questo modello ??
grazie

ciao. ho il tuo stesso problema. volo da poco con il funcub.
per ora ho trovato che il compromesso migliore è posizionare indietro la batteria, lo spigolo anteriore corrisponde alla sezione in cui la cappottina ha l'angolo di circa 90°.
diciamo che messo così vola dritto a metà gas, mentre se do più gas cabra e sotto picchia. E' un compromesso insomma.

potresti impostare un mix che corregga la cabrata con tanto gas, ma sinceramente se ne può fare a meno, perché se a metà gas vola dritto le correzioni non sono mai eccessive. Tra l'altro comincio ad abituarmi a questa leggera risalita automatica quando do molto gas (e con il fun cab ne do poco per il momento).
non mi spiego invece perché nelle istruzioni si consigli una posizione così avanzata della batteria. in quel modo è troppo sbilanciato sulla picchiata.

occhio a una altra cosa: l'elevatore ha i piani non perfettamente paralleli. a volte sembra in bolla ma basta poco perché dia un effetto verso il cabra e il picchia. io allineo il piano superiore dell'elevatore con il restante piano orizzontale di coda (chiedo scusa per i termini impropri ma sono un principiante).
una "vecchia aquila" mi ha consigliato il trucco dell'elastico... e funziona.


ne approfitto per chiedere in questo post se ci sono altri piloti di funcub (o comunque appassionati di volo elettrico "tranquillo") in provincia di Verona.

[volanelmiocielo]

Ok grazie pensa che anche io metto l elastico x nn tenere sotto sforzo il servo che mi fa sempre capricci con l equilibratore

[volaresempre1]

provate a mettere un 10 grammi di pesi in coda e vedete....con metà motore e tutto motore il modello come si comporta?

[cinghio]

Originalmente inviato da volaresempre1

provate a mettere un 10 grammi di pesi in coda e vedete....con metà motore e tutto motore il modello come si comporta?

Io ho già dieci grammi in gomma. Avevo dimenticato di scriverlo.
Li aveva messi il tipo che me lo ha venduto.
per quello trovo strano dover arretrare la batteria.
con batt dietro a metà motore è perfetto. A tutto motore cabra ma in modo gestibile senza mix.
mi hanno detto comunque che questo comportamento è normale per un cub e succede anche su quelli veri. Non saprei... ammetto la mia ignoranza

[windsurfer]

Originalmente inviato da cinghio

Io ho già dieci grammi in gomma. Avevo dimenticato di scriverlo.
Li aveva messi il tipo che me lo ha venduto.
per quello trovo strano dover arretrare la batteria.
con batt dietro a metà motore è perfetto. A tutto motore cabra ma in modo gestibile senza mix.
mi hanno detto comunque che questo comportamento è normale per un cub e succede anche su quelli veri. Non saprei... ammetto la mia ignoranza

Io piloto tre modelli cub, il Champ (51,5 cm di AA), il Carbon Cub SS (61 cm di AA) e l'Apprentice S15e (150 cm di AA), e tutti hanno lo stesso comportamento quando bilanciati, volo lineare a metà gas, tendenza a scendere con poco gas ed a salire con tanto.

[Giorgio78]

Originalmente inviato da windsurfer

Io piloto tre modelli cub, il Champ (51,5 cm di AA), il Carbon Cub SS (61 cm di AA) e l'Apprentice S15e (150 cm di AA), e tutti hanno lo stesso comportamento quando bilanciati, volo lineare a metà gas, tendenza a scendere con poco gas ed a salire con tanto.

Quoto, è un comportamento tipico di questi modelli modelli ad ala alta.

[bruceoriginal]

Chiedo consiglio a voi esperti di questo modello.
Avrei da ordinare un paio di cose da Hk warehouse globale e mi chiedevo se ci fosse qualche cosa che potrebbe tornarmi utile, a livello di minuteria, per il nostro FunCub.
Ho cercato il parafiamma ma non sono riuscito a trovarlo, possibile che si riesca a reperire solo su Ebay in inghilterra?