Club Multiplex - FunCub

[topolino]

Ho avuto questa situazione due volte con il radian pro.
in salita pieno gas, una scossa convulsa sul modello e il muso staccato dalla carlinga appeso al filo del throttle. 2 volte e nei due casi sempre un baffo dell' elica che si e` staccato a pieno gas, micidiale il muso viene staccato di netto

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da topolino

Ho avuto questa situazione due volte con il radian pro.
in salita pieno gas, una scossa convulsa sul modello e il muso staccato dalla carlinga appeso al filo del throttle. 2 volte e nei due casi sempre un baffo dell' elica che si e` staccato a pieno gas, micidiale il muso viene staccato di netto

mettete queste benedette eliche ripiegabili... prendetele di Buona fattura...

Io stò usando questa fa il suo lavoro bene e costa poco... poi ci applicate le semi eliche che volete

Saluti

[windsurfer]

Ho provato il motore fissato su di una piastra ad "L" di alluminio da 1,5mm. Due tacche sopra la metà del gas vibra di brutto con l'elica APC 13x4, molto di meno ed a più giri con l'elica 11x8 E-FLITE dell'Apprentice. Riproverò con un supporto più robusto.

[m.mauro]

Originalmente inviato da windsurfer

Ho provato il motore fissato su di una piastra ad "L" di alluminio da 1,5mm. Due tacche sopra la metà del gas vibra di brutto con l'elica APC 13x4, molto di meno ed a più giri con l'elica 11x8 E-FLITE dell'Apprentice. Riproverò con un supporto più robusto.

Non credo ci siano altre spiegazioni al fatto, se non che la 13x4, è sbilanciata!

[Capitan Harlock]

il problema sta nel supporto elica... al 99.9% le eliche anche se leggermente sbilanciate non generano risonanze cosi rilevanti... e se ne metti una di diametro maggiore e riscontri quanto non ci sono dubbi a mio avviso... prova a fissare cambiando di pochi gradi il serraggio tra albero Motore e Supporto elica...

Se non vuoi provare un elica ripiegabile e risolvere in 2 secondi devi in ogni modo mettere a preventivo che devi cambiare supporto elica... ha subito dei colpi?

Saluti

[windsurfer]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

il problema sta nel supporto elica... al 99.9% le eliche anche se leggermente sbilanciate non generano risonanze cosi rilevanti... e se ne metti una di diametro maggiore e riscontri quanto non ci sono dubbi a mio avviso... prova a fissare cambiando di pochi gradi il serraggio tra albero Motore e Supporto elica...

Se non vuoi provare un elica ripiegabile e risolvere in 2 secondi devi in ogni modo mettere a preventivo che devi cambiare supporto elica... ha subito dei colpi?

Saluti

Mi ha regalato il Fun Cub un modellista incontrato al campo volo (non so neanche come si chiama) per consolarmi dell'abbattimento del mio CARBON CUB SS in una collisione con il SUPER CUB di un'altro, ed era ammaccato, con una crepa sul muso, ne desumo che ha preso colpi.
Grazie della dritta.

[m.mauro]

Originalmente inviato da windsurfer

Mi ha regalato il Fun Cub un modellista incontrato al campo volo (non so neanche come si chiama) per consolarmi dell'abbattimento del mio CARBON CUB SS in una collisione con il SUPER CUB di un'altro, ed era ammaccato, con una crepa sul muso, ne desumo che ha preso colpi.
Grazie della dritta.

Probabile allora, che abbia l'asse storto, difficilmente raddizzabile (successo anche a me), fatto sostituire, con un'asse ricavato dal cilindro perfetto, ottenibile dall'asse di un giravite.

Non sarà come l'originale, ma va....ed ho speso 5€.

[windsurfer]

Originalmente inviato da m.mauro

Probabile allora, che abbia l'asse storto, difficilmente raddizzabile (successo anche a me), fatto sostituire, con un'asse ricavato dal cilindro perfetto, ottenibile dall'asse di un giravite.

Non sarà come l'originale, ma va....ed ho speso 5€.

Grazie, sono elettricista e sono pieno di cacciaviti.

[Capitan Harlock]

Ma l'asse motore per arrivare a piegarsi non oso immaginare quale colpo può aver ricevuto... La vedo difficile... In ogni modo se lo è con la dovuta pazienza e con strumenti giusti si può far tornare allo stato originale... Naturalmente rimuovendo completamente dalla campana va molto serrato basta rimuoverlo dopo aver allentato i grandi con un colpetto.

Ma ti ripeto non credo sia l'albero motore storto!

Saluti

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[m.mauro]

Invece (contraddicendo quando da te asserito), l'albero motore si "storta" abbastanza spesso (va fuori per alcuni centimetri, dopo il cuscinetto) e, nn è semplice "raddrizzarlo", bastano a volte pochi decimi, col tornio o col trapano lo vedi ma......