Club Multiplex - FunCub

[m.mauro]

Originalmente inviato da Eletrificato

Che vuol dire "provare i consumi"?

CREDO....

Tu debba mettere una pinza amperometrica o un Wattmetro in serie, fra l'uscita della batteria e l'entrata del regolatore e leggi se col motore al massimo (fai attenzione all'elica).

Se il motore "chiede" alla batteria, più dei 35A?? (il suo max), ne chiede 36/38A, usaci un 40A, altrimenti cuoci il regolatore!

[Giorgio78]

Originalmente inviato da Eletrificato

Sto pensando di cambiare motore anche perchè l'aereo mi aggrada molto. Vorrei prendere questo per girare a 3S. Secondo vuoi può andare bene? NTM Prop Drive 35-42 Series 1000KV / 700W (EU Warehouse)

Oppure alternative? Qualcosa che mi dia sia velocità che agilità. Vorrei acquistare su hobbyking dal magazzino europeo!

grazie

il motore riportato da te andando a 3s è piu' che sufficiente come potenza, per il fattore velocità, fermo restando che il funcub non è un modello per velocità (se ti interessa quella prendi un modello di categoria sport o acro), ottieni qualcosa variando la misura dell'elica ma stai attento a non esagerare perchè potresti "friggere" motore ed esc. Per fare qualche prova (virtuale) usa DC imposti voltaggio lipo, motore, esc ed elica e vedi un po' che risultati tiri fuori. Ecco il link della guida e del programmino: http://www.baronerosso.it/forum/aero...alculator.html.
Ciao

[Enrytime]

Originalmente inviato da Giorgio78

il motore riportato da te andando a 3s è piu' che sufficiente come potenza, per il fattore velocità, fermo restando che il funcub non è un modello per velocità (se ti interessa quella prendi un modello di categoria sport o acro), ottieni qualcosa variando la misura dell'elica ma stai attento a non esagerare perchè potresti "friggere" motore ed esc. Per fare qualche prova (virtuale) usa DC imposti voltaggio lipo, motore, esc ed elica e vedi un po' che risultati tiri fuori. Ecco il link della guida e del programmino: http://www.baronerosso.it/forum/aero...alculator.html.
Ciao

Quoto quanto detto da Giorgio, il modello NON è da velocità , e come detto da Micky DEVE essere ben bilanciato per dare il massimo (come tutti), io mi diverto moltissimo a fare manovre a metà motore e non ho una grande potenza (motore cinese). Purtroppo anche io (ebbene SI lo ammetto) avevo il modello troppo picchiato e non mi dava soddisfazione, ma poi grazie ai consigli di M.MAURO & Co. ho risolto alla grande; pensate che proprio questo sabato ho volato e mettendolo contro vento e, credetemi era ben ventoso, a motore spento sembrava di volare con un aliante ... Una bellezza
A mio avviso comunque il motore che hai è troppo potente (io sto cercando un motore simile per il TUCAN MPX) il motore che hai indicato su HK mi sembra ideale, comunque scorrendo questo forum trovi un sacco di consigli da parte di altri partecipanti. Mi raccomando : SETTALO e BILANCIALO BENE !! Altrimenti NON troverai soddisfazione.

[Eletrificato]

Intanto grazie a tutti dei consigli. Effettivamente, utilizzando la guida suggerita da Giorgio, con la configurazione attuale non viene niente fuori probabilmente per qualche errore di sovralimentazione.

Stavo valutando anche di prendere qualcosa da Jonathan sia perchè ce l'ho sotto il lavoro sia perchè per qualsiasi questione mi posso rivolgere ad una persona fisica. Pensavo di prendere questa configurazione:

Motore FullPower Motore brushless 3542A 1000Kv | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

Regolatore
Bolt Variatore 50A BEC | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

Elica
APC elica Electric 12x6 | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

L'unico dubbio che ho è che quel motore eroga 500w e può andare anche sia a 3S che 4S ed immagino che sia proprio in quest'ultima configurazione a dare i 500w. A 3S quanto sarà?

[Minestrone]

Originalmente inviato da Eletrificato

Intanto grazie a tutti dei consigli. Effettivamente, utilizzando la guida suggerita da Giorgio, con la configurazione attuale non viene niente fuori probabilmente per qualche errore di sovralimentazione.

Stavo valutando anche di prendere qualcosa da Jonathan sia perchè ce l'ho sotto il lavoro sia perchè per qualsiasi questione mi posso rivolgere ad una persona fisica. Pensavo di prendere questa configurazione:

Motore FullPower Motore brushless 3542A 1000Kv | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

Regolatore
Bolt Variatore 50A BEC | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

Elica
APC elica Electric 12x6 | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

L'unico dubbio che ho è che quel motore eroga 500w e può andare anche sia a 3S che 4S ed immagino che sia proprio in quest'ultima configurazione a dare i 500w. A 3S quanto sarà?

Per quanto riguarda l'ultima domanda, leggi le discussioni sui motori e sulle eliche. Devi ribaltare il tuo discorso: non è il motore che eroga watt a prescindere da tutto, il motore "tenta" di girare al numero di giri che gli imponi tramite radio e regolatore; l'elica, per girare a quel regime, RICHIEDE potenza e, perciò, watt. La conclusione di questa manfrina è che non si può dire quanti watt eroga un motore a 4S perchè i watt richiesti dipendono anche dall'elica.
Il dato di potenza di targa di un brushless non è il valore di potenza che il motore riesce a dare (non è un motore a scoppio!) ma è il dato di potenza che il motore riesce a sopportare.
Decidi che elica gli vorresti montare a 4s e poi, tramite simulatori o calcoli teorici, si può valutare la potenza. Probabilmente tale potenza è raggiunta a 4s son l'elica più carica consigliata, ma non è una certezza, magari non è così.

[Eletrificato]

Ok grazie della spiegazione!
Sono andato da jonathan e ho fatto spesa. Ho preso:

FullPower Motore brushless 3542A 1000Kv | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

FullPower Variatore PRO 65A SBEC | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

APC elica Electric 11x7 | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

3M 8956 nastro fibrato 50x50 | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore (per rinforzare alcuni punti)

Ho fatto qualche stupidaggine secondo voi?

[Giorgio78]

Originalmente inviato da Eletrificato

Ok grazie della spiegazione!
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Ho fatto qualche stupidaggine secondo voi?

be va bene, se volevi risparmiare qualcosa potevi anche prendere:
FullPower Motore brushless 3536A 1250Kv | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

Bolt Variatore 50A BEC | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

piu' che sufficienti per il modello in questione.

[m.mauro]

Originalmente inviato da Eletrificato

Ok grazie della spiegazione!
Sono andato da jonathan e ho fatto spesa. Ho preso:

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Ho fatto qualche stupidaggine secondo voi?

Eri "partito" con l'idea di un regolatore da 50A ed elica 12x6, invece hai preso un regolatore da 65A, ed un'elica un pò più piccola, ma con più passo.

Motivo??

[Eletrificato]

Lo so ma ho pensato che queste parti le potrei utilizzare in futuro su qualcosa di più performante quindi ho acquistato "meglio" oggi per ritrovarmelo domani.

In ogni caso, ieri sera ho montato tutto ma non funziona. Quando attacco la batteria l'elica fa dei piccoli scatti e si sentono dei bip continui. Per il collegamento, da quello che ho capito, il filo centrale del regolatore va con il filo centrale del motore. Per gli altri due si verifica come gira l'elica ed eventualmente si invertono. Ho provato tutte le combinazioni ma non va.
Premetto che ho dovuto (far) saldare tutti i connettori (motore, regolatore e batteria) e non credo che il problema siano le saldature perchè me la ha fatte un ragazzo che salda regolarmente. Idee?

[volaresempre1]

Originalmente inviato da Eletrificato

Lo so ma ho pensato che queste parti le potrei utilizzare in futuro su qualcosa di più performante quindi ho acquistato "meglio" oggi per ritrovarmelo domani.

In ogni caso, ieri sera ho montato tutto ma non funziona. Quando attacco la batteria l'elica fa dei piccoli scatti e si sentono dei bip continui. Per il collegamento, da quello che ho capito, il filo centrale del regolatore va con il filo centrale del motore. Per gli altri due si verifica come gira l'elica ed eventualmente si invertono. Ho provato tutte le combinazioni ma non va.
Premetto che ho dovuto (far) saldare tutti i connettori (motore, regolatore e batteria) e non credo che il problema siano le saldature perchè me la ha fatte un ragazzo che salda regolarmente. Idee?

Ma fa bip continui?? Prova invertire la corsa del gas dalla radio e fammi sapere