Club Multiplex - FunCub

[volaresempre1]

Originalmente inviato da paoloformula

ieri, complice il bel tempo avevo deciso di testare il FUNCUB....

vado al campo, preparo tutto, test vari..... ok, tutto a posto.

do gas per testare il motore prime del decollo.....

STACKKKKKK colpo fortissimo e vedo l'elica che parte da sola....

insomma, si è tranciato di netto l'albero motore



probabilmente si tratta di un difetto dell'albero, ma che.....

ho ordinato il ricambio, il modello è salvo, il test è rimandato.....

Ma il motore provocava vibrazioni??

[Giorgio78]

Ragazzi di certo che un'alberino di acciaio (comincio ad avere seri dubbi che in molti motori proprio tale non si puo' definire...) con spessore di 4mm si tranci per vibrazioni risulta difficile da credere ma purtroppo succede. Altra cosa in cui molti portano varie differenze di pensiero è il termine "vibrazioni" nel senso che ognuno di noi quel termine lo percepisce in modo differente, alcune le chiamano tali solamente quando vedono saltare il modello altri invece con quel termine indicano gia quelle minime osscillazioni che si percepiscono quando uno a modello in mano avvia semplicemente il motore.
Anche io con il mio funcub tenendolo per la "pancia" e avviando il motore sento a tatto un qualcosa di minimo ma di certo il modello non "balla".
Per arrivare ad avere una tale rottura presumo che si tratti o di un difetto dal pezzo stesso, o l'elica sbilanciata (cosa che con determinate eliche di alcuni produttori non accade).
p.s. a che siamo in argomento mi consigliate se vi è un metodo "casalingo" ovvero senza bilanciatore adeguato, per controllare il bilanciamento delle eliche?

[m.mauro]

Originalmente inviato da Giorgio78

Ragazzi di certo che un'alberino di acciaio (comincio ad avere seri dubbi che in molti motori proprio tale non si puo' definire...) con spessore di 4mm si tranci per vibrazioni risulta difficile da credere ma purtroppo succede. Altra cosa in cui molti portano varie differenze di pensiero è il termine "vibrazioni" nel senso che ognuno di noi quel termine lo percepisce in modo differente, alcune le chiamano tali solamente quando vedono saltare il modello altri invece con quel termine indicano gia quelle minime osscillazioni che si percepiscono quando uno a modello in mano avvia semplicemente il motore.
Anche io con il mio funcub tenendolo per la "pancia" e avviando il motore sento a tatto un qualcosa di minimo ma di certo il modello non "balla".
Per arrivare ad avere una tale rottura presumo che si tratti o di un difetto dal pezzo stesso, o l'elica sbilanciata (cosa che con determinate eliche di alcuni produttori non accade).
p.s. a che siamo in argomento mi consigliate se vi è un metodo "casalingo" ovvero senza bilanciatore adeguato, per controllare il bilanciamento delle eliche?

Non mi trovi in accordo, nel ritenere "impossibile" il rompersi di un albero motore, solo perchè ha dimensione ragguardevole, anche fosse stato da 8mm., a determinati numeri di giri, si sarebbe spaccato.

Verrebbe da chiedersi, cosa ha provocato la crepatura iniziale, la casa madre, NON ti dirà mai che l'albero poteva essere difettoso già in origine.

I FunCub (tutti), nascono predisposti a vibrazioni, molto (quasi tutto), è derivato dall'installazione, spesso nn corretta (previdente), dei supporti motore, forse, ripeto il forse, nn è adatta la colla cianoacrilica.

Questo sospetto è derivante dalla repida e sommaria edesione della parte, ke si ottiene con un incollaggio in cianoacrilico, io ho "ripassato" esternamente, tutto l'incollaggio, sarebbe "credo" buona cosa, fare l'incollaggio con Uhu Plus.

In quanto la sua "corposità", a differenza della ciano (magari anche molto fluida) conferirebbe un'incollaggio + attento e di conseguenza, un addio alle vibrazioni.

Per quanto riguarda la tua rikiesta, di un metodo + spartano rispetto al bilanciatore, io NON ne conosco, uso (raramente) il bilanciaeliche, questo perchè generalmente sono abbastanza bilanciate in origine.

E se nn lo fossero, immediatamente, cioè ancor prima di decollare, te ne accorgi subito dalle vibrazioni.

[Giorgio78]

Originalmente inviato da m.mauro

io ho "ripassato" esternamente, tutto l'incollaggio, sarebbe "credo" buona cosa, fare l'incollaggio con Uhu Plus.
In quanto la sua "corposità", a differenza della ciano (magari anche molto fluida) conferirebbe un'incollaggio + attento e di conseguenza, un addio alle vibrazioni.

una volta montato si puo' ripassare con uhu plus? se si come si ci arriverebbe?

[Giorgio78]

Originalmente inviato da Giorgio78

una volta montato si puo' ripassare con uhu plus? se si come si ci arriverebbe?

qualsiasi epoxy andrebbe bene come questa? http://www.jonathan.it/materiali/col...99-225-g..html

[paoloformula]

Originalmente inviato da volaresempre1

Ma il motore provocava vibrazioni??

no assolutamente, l'elica è bilanciata e il corpo rotore non tocca.
Per me si tratta di un difetto di lavorazione, l'albvero si è rotto esattamente dove si inserisce il seeger...

va be, poco male, ho ordinato il ricambio, costa ben 1,6 dollari.... non mi metto di certo a armeggiare con garanzie....

[m.mauro]

Originalmente inviato da Giorgio78

una volta montato si puo' ripassare con uhu plus? se si come si ci arriverebbe?

Ti dico che è una cosa mia, l'uso dell'Uhu Plus non to propongo/consiglio di usarlo, devo stare attento, che cecco, mi cancella il messaggio, come che io una volta lo ho fatto, ma non usare la vinilica rapida(non si è mai sentito tale uso sull'Elapor).

La 5', ha all'incirca la stessa "compatibilità della UhuPlus", solo che la scomodità che avrai, nel !lavorare" un quel punto, te la fa preferire (UhuPlus), in quanto impiegherai più di 5 minuti a ripassare gli incollaggi.

Originalmente inviato da paoloformula

no assolutamente, l'elica è bilanciata e il corpo rotore non tocca.
Per me si tratta di un difetto di lavorazione, l'albvero si è rotto esattamente dove si inserisce il seeger...

va be, poco male, ho ordinato il ricambio, costa ben 1,6 dollari.... non mi metto di certo a armeggiare con garanzie....

Ti costerà molto di più di spese di spedizione, ke non del ricambio.

[paoloformula]

Originalmente inviato da m.mauro

Ti costerà molto di più di spese di spedizione, ke non del ricambio.

infatti, non ne vale la pena....

[m.mauro]

Originalmente inviato da paoloformula

infatti, non ne vale la pena....

E che fai? compri il motore nuovo??, qui nn trovi tutti i ricambi, oppure te lo ordinano apposta e passano mesi, per evitare questo, il mio "manutentore/assistente", me lo ha rifatto, usando un cacciavite di egual misura!

[paoloformula]

Originalmente inviato da m.mauro

E che fai? compri il motore nuovo??, qui nn trovi tutti i ricambi, oppure te lo ordinano apposta e passano mesi, per evitare questo, il mio "manutentore/assistente", me lo ha rifatto, usando un cacciavite di egual misura!

il ricambio è disponibile, ordinato e già spedito

arriverà in settimana!