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Vecchio 05 aprile 10, 12:56   #1 (permalink)  Top
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Ecco alcune foto del mio ultimo nato, ricavato da un disegno per volo a scoppio e ridotto all'a.a. di 132 cm. Ora devo trovare il tempo (si dice così?) per collaudarlo.........

Ultima modifica di clayrega : 12 ottobre 11 alle ore 00:29
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Vecchio 05 aprile 10, 21:27   #2 (permalink)  Top
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Ecco alcune foto del mio ultimo nato, ricavato da un disegno per volo a scoppio e ridotto all'a.a. di 132 cm. Ora devo trovare il tempo (si dice così?) per collaudarlo.........
Spettacolo, come da tuo standard!!!

Peso ODV ?!? Speriamo non sia un simpatizzante dello stallo d'ala......
__________________
.....lassù non c'è tempo per pensare: se pensi...sei morto!!! (Tom Cruise - Top Gun 1986)
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Vecchio 05 aprile 10, 21:41   #3 (permalink)  Top
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Interessante, è un aereo che non avevo mai visto.
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Vecchio 05 aprile 10, 22:37   #4 (permalink)  Top
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Spettacolo, come da tuo standard!!!

Peso ODV ?!? Speriamo non sia un simpatizzante dello stallo d'ala......
Tra 1250 e 1300. Lo stallo d'ala è quello che mi fa più paura per cui gli ho dato una generosa svergolatura alle estremità. Sperem........
Comunque, siccome mi son rotto le balle di fare riproduzioni che poi non so come volano, ho già cominciato un Fournier RF4 D (motoaliante acrobatico). Con quello dovrei andare sul sicuro.......avrò dei problemi a fargli il cupolino trasparente e il carrello retrattile ma, se non mi spremo un po' le meningi non c'è gusto......
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Vecchio 06 aprile 10, 09:15   #5 (permalink)  Top
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Tra 1250 e 1300. Lo stallo d'ala è quello che mi fa più paura per cui gli ho dato una generosa svergolatura alle estremità. Sperem........
Comunque, siccome mi son rotto le balle di fare riproduzioni che poi non so come volano, ho già cominciato un Fournier RF4 D (motoaliante acrobatico). Con quello dovrei andare sul sicuro.......avrò dei problemi a fargli il cupolino trasparente e il carrello retrattile ma, se non mi spremo un po' le meningi non c'è gusto......
io ho appena sfasciato il mio, di RF4D . Svergola anche lì le estremità. Per i retrattili, hai visto conme ha fatto Luca Masali col suo?
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Vecchio 06 aprile 10, 12:46   #6 (permalink)  Top
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io ho appena sfasciato il mio, di RF4D . Svergola anche lì le estremità. Per i retrattili, hai visto conme ha fatto Luca Masali col suo?
Che Fournier era? Come mai l'hai sfasciato? Per lo svergolamneto è già previsto dal disegno ma poi io l'aumento un po' in fase di ricopertura col termoretribile.
Non ho visto come ha fatto il Masali, c'è un thread sul forum?
Comunque quello mi preoccupa di meno perchè, o lo compro da Jonathan, o utilizzo un retrattile che mi è avanzato dal crash del mio Spitfire adattandolo all'uopo. Quello che mio fa venire gli incubi è il cupolino trasparente.....
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Vecchio 06 aprile 10, 13:06   #7 (permalink)  Top
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Nel mio la quota principale di danno è dovuta ai miei pollici, prima o poi devo imparare a volare, comunque tende a buttare giù l'ala (nel mio campo ce ne sono due de 3,5 e 4m che non ho mai visto, ma di cui si raccontano viti spettacolari...).
Il mio è un piccoletto da metro e mezzo, progetto di Peter Rake (quello dell'avatar, per il momento).
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Vecchio 06 aprile 10, 13:19   #8 (permalink)  Top
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http://www.baronerosso.it/forum/aero...o-insieme.html

Nel mio la quota principale di danno è dovuta ai miei pollici, prima o poi devo imparare a volare, comunque tende a buttare giù l'ala (nel mio campo ce ne sono due de 3,5 e 4m che non ho mai visto, ma di cui si raccontano viti spettacolari...).
Il mio è un piccoletto da metro e mezzo, progetto di Peter Rake (quello dell'avatar, per il momento).
Volevo un aereo facile da volare ma mi sa che mi vado a incasinare ancora........
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Vecchio 06 aprile 10, 13:39   #9 (permalink)  Top
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Volevo un aereo facile da volare ma mi sa che mi vado a incasinare ancora........
secondo me uno più sveglio di me se la cava . Quello che ha collaudato il mio mi aveva fatto i complimenti per le doti di volo, a non andare pianissimo. E poi è un aereo molto bello (se riesci a farti un'idea nonostante la ripresa un po' lontana, qua c'è un video del mio: YouTube - Peter Rake Fournier in flight ) .
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Vecchio 06 aprile 10, 15:14   #10 (permalink)  Top
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secondo me uno più sveglio di me se la cava . Quello che ha collaudato il mio mi aveva fatto i complimenti per le doti di volo, a non andare pianissimo. E poi è un aereo molto bello (se riesci a farti un'idea nonostante la ripresa un po' lontana, qua c'è un video del mio: YouTube - Peter Rake Fournier in flight ) .
Molto carino e mi sembra che volasse anche bene......peccato averlo rotto. IO piloto comunemente aerei acroibatici (Ultimate, Extra...etc) con i quali faccio un po' di acrobazia classica, non 3D, non sono uno scatenato ma gli aerei li porto quasi sempre a terra (sani). Penso che che il Fournier non sia peggio di un Extra.........
Quello che ho cominciato a fare ha una a.a. di 2,07 x 110 di lunghezza e vorrei stare nei 1500g di peso. Ho quasi finito di tagliare le centine.......du palleeeeee............odio le ali, amo le fusoliere......
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