Ma come si fissa questa ogiva Reisenauer ?

[bruno]

Aiutino, provabilemente data l'età sono sul rinc....
Ho preso questo portapale con relativa ogiva (vedi link)

FlyModelComponents :: Ogive per Elettrico :: OGIVE E PORTA PALE - REISENAUER

Ogiva ha due forellini sul cono esterno e due vitine che avvitate nei forellini non arrivano da nessuna parte.

Non riesco proprio a capire come si fissa ?

Qualcuno le usa?

Grazie

[luca.masali]

Originalmente inviato da bruno

Aiutino, provabilemente data l'età sono sul rinc....
Ho preso questo portapale con relativa ogiva (vedi link)

FlyModelComponents :: Ogive per Elettrico :: OGIVE E PORTA PALE - REISENAUER

Ogiva ha due forellini sul cono esterno e due vitine che avvitate nei forellini non arrivano da nessuna parte.

Non riesco proprio a capire come si fissa ?

Qualcuno le usa?

Grazie

beh, dalla foto sul sito manda un "dettaglio" fondamentale: il mozzo!
Di solito queste ogive si avvitano al mozzo attraverso il foro sulla punta dell'ogiva

[bruno]

Troppo facile sarebbe!!
Questa è un'ogiva turbo, il foro centrale serve per fare passare l'aria di raffreddamento del motore, che viene spinta dalle alette interne.

Vediamo se arriva qualche dritta
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Originalmente inviato da luca.masali

beh, dalla foto sul sito manda un "dettaglio" fondamentale: il mozzo!
Di solito queste ogive si avvitano al mozzo attraverso il foro sulla punta dell'ogiva

[luca.masali]

Originalmente inviato da bruno

Troppo facile sarebbe!!
Questa è un'ogiva turbo, il foro centrale serve per fare passare l'aria di raffreddamento del motore, che viene spinta dalle alette interne.

Vediamo se arriva qualche dritta
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E te pareva se poteva essere facile

[marcus6911]

da questa foto non si capisce il bloccaggio,ma sicuramente si useranno i 2 fori esterni

[bruno]

Questo lo pensavo anch'io, solo che le due vitine a corredo, avvitate nei due fori rimangono a penzoloni all'interno.
Io pensavo dovessero almeno arrivare al H, ma rimangono lontane 5 mm !!
Quindi non servono a niente.
Ho pensato che andasse a pressione sul H, ma entra facilemente senza pressione alcuna.

Il mistero continua !


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Originalmente inviato da marcus6911

da questa foto non si capisce il bloccaggio,ma sicuramente si useranno i 2 fori esterni

[mpiero67]

Originalmente inviato da bruno

Questo lo pensavo anch'io, solo che le due vitine a corredo, avvitate nei due fori rimangono a penzoloni all'interno.
Io pensavo dovessero almeno arrivare al H, ma rimangono lontane 5 mm !!
Quindi non servono a niente.
Ho pensato che andasse a pressione sul H, ma entra facilemente senza pressione alcuna.

Il mistero continua !
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Ciao, scusa ma con viti più lunghe arrivi da qualce parte o non c'è corrispondenza con i fori sul portapale ?? (ammesso che siano fori filettati quelli che si vedono di lato)

[luca.masali]

Originalmente inviato da bruno

Questo lo pensavo anch'io, solo che le due vitine a corredo, avvitate nei due fori rimangono a penzoloni all'interno.
Io pensavo dovessero almeno arrivare al H, ma rimangono lontane 5 mm !!
Quindi non servono a niente.
Ho pensato che andasse a pressione sul H, ma entra facilemente senza pressione alcuna.

Il mistero continua !


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Sì, ma il mozzo dov'è? la soluzione sarà per forza lì.

[bruno]

Quelli che vedi di lato non sono fori, ma le viti a brugola che stringono l'H al mozzo del motore.
Con viti più lunghe si arriverebbe al H d'alluminio, ma non avrebbero alcuna forza, in quanto i due forellini sono laschi.

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Originalmente inviato da mpiero67

Ciao, scusa ma con viti più lunghe arrivi da qualce parte o non c'è corrispondenza con i fori sul portapale ?? (ammesso che siano fori filettati quelli che si vedono di lato)

[bruno]

Quale mozzo ?
L'albero motore entra nel foro centrale.
Conle due viti a brugola laterali stringi ed è OK.
Ma rimane il mistero ogiva.

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Originalmente inviato da luca.masali

Sì, ma il mozzo dov'è? la soluzione sarà per forza lì.